Senza mani con l RT...
 

...e' un casino... non intendo in folle, che comunque va a dx in maniera decisa (convergenza da fare?)..., ma lanciando un po' la moto sembra di essere al rodeo.


Voi come fate?

e non lo so, io lascio spesso per sistemarmi il casco o la tracolla anche a 30km/h, non si muove. Michelin Pilot Road 2 con 4000km se può interessare.

Eddai, coi tacchi da 15...ti credo che tocchi e non vai dritto...!

provo ad "acompagnarla" con movimenti del bacino ma... niente... (il mio e' il 1150 forse e' per quello?)

beh! si', con 1150RT le stesse operazioni erano più "critiche"!

ma lo inserisci il pilota automatico?:scratch:

Domanda............ma perchè dovete andare in moto senza mani?:scratch:

fa figo...

:!: non dico più niente :!:

con l'80 era un casino (impossibile mollare) con il 1100 tira un po' a destra, ma la controbilancio con il bacino

basta scherzare, che il walwal e' pubblico e poi qualcuno puo' pensare che una moto non e' capace di procedere in linea retta :confused:

Perdonatemi... stavo un po' scherzando...:-o

pero' e' vero! :lol:

In folle va "liscia" ma tende fortemente ad andare a dx, invece ai 50/60 all'ora, in quarta o in terza, si "imbizzarisce"...


:lol::lol::lol:

Quante ruote ha la tua RT?:rolleyes:

Kili!!!!
Stavo scherzando... scusami....:!:

Seriamente ON
se come dici "sbacchetta" all'aventreno a 60-70 km/h può dipendere dall'usura o dalla pressione dei pneumatici, oppure dal cuscinetto dello sterzo che è da registrare.
Riporto quanto dettomi da vari meccanici del settore.

Io ho il 1150...lascio il manubrio e la moto sembra andare sui binari... a qualsiasi velocità e marcia inserita...

giuro che pensavo fosse uno scherzo :) Se la pressione delle gomme e' correta ti conviene far controllare la moto.
Non so perche' lo fa ma non e' normale

Sì, se sbacchetta a 50-60, è la gomma consumata ...

Dico una stronzata se dico che il 1100 e il 1150 hanno il cassettino porta oggetti sulla sx per cui il serbatoio da quella parte è + piccolo? Vado a memoria, il mio migliore amico aveva una 1100 qualche hanno fa....lui risolse mettendo un peso dentro al cassettino...

Anche la mia tira a Dex
 

Sostengo il mega problema che mi incute turbe psichiche....
Sono possessore di rt 1100 e non capisco il perchè ( con le gomme usurate peggiora...) la mucca tiri a dex !!!
Siccome ho acquistato un usato, il mio timore era che ( nonostante tutte le garanzie e le certezze infondatemi dal precedente possessore,la moto fosse urtata... Oltrettutto che le curve impostate a dex sono molto più regolari e gestibili in velocità che a sinistra.. insomma sembra poco maneggevole!
Ma poi impossibile togliere le mani dal manubrio!!!
Gomme? Sterzo?? AIUTO!!!!

Conto molto sul cuscinetto dello sterzo da registrare...
Cioè ????
Grazie amici..

Senza mani ....................


Senza piedi .......................


Senza denti ........................

W Pierino!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!:D

Se tira da una parte, solitamente dipende da un peso maggiore su quel lato, o voi state seduti buttati su di un lato senza rendervene conto, oppure caricate una valigia più dell'altra ad esempio.
Se invece deriva dalla ciclistica, potrebbe essere il cerchio anteriore deformato o non equilibrato, o la gomma deformata, la forcella poco poco storta....
Il serbatoio non credo, la moto di fabbrica dev'essere equilibratissima.
Inoltre aggiungo che il Top case fa da vela e provoca pesanti vibrazioni all'anteriore se lasciate le mani....

mha . . . io penso che semplicemente dipende da quale parte si porta l'attributo maschile :cool: