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Originariamente inviata da Nitto
Si certamente, mi riferivo al progetto in generale rivisto e corretto per l'utilizzo su di una moto da turismo. Non credo che Bmw voglia limitare quel motore solo all'utilizzo sportivo, credo piuttosto ad un impiego a 360°
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Certo. Così com'è un motore molto più tirato e ruvido della Sogliola, gira più in alto, ma in basso non ha portato miglioramenti significativi. Di sicuro è dimensionato in modo tale da poterne aumentare un po' la cilindrata.
Ma non mi sembra una mossa adatta al nuovo KLT, una moto che parecchi considerano migliore della Goldwing, se non fosse per il motore a "soli" 4 cilindri.
Certo, impostare un 6 cilindri significa avere una bella fiducia nei volumi di vendita possibili: la Honda se lo può permettere, la BMW un po' meno.