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Vecchio 15-05-2011, 20:42   #1
Gero
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Question a quelli che......... 50cc..........

Una domanda a quelli che a cinque anni avevano un cinquantino truccato, a tredici la 125 modificato, a 17 la 750 Kawa tre cilindri, a venti il novecento......e così via fino ad oggi che hanno una Rt1200. Ho cambiato gomme, dalle Z6 sono passato alle Z8, e fino alle gomme vecchie piegavo da 1 a 3 mm con fatica, ieri ho toccato le pedane al Muraglione, ma quando si và per terra? Possono veramente cambiare cosi' tanto la guida queste Z8?
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Vecchio 15-05-2011, 22:27   #2
zangi
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ehhhh,macchè la prima moto seria mia fù il gpz 750 kawa(dopo i vari college),bellissima a manetta a far le volata con gli amici,ognitanto (anzi spesso)si metteva a dondolare.....non c'era verso,non la si teneva si doveva mollare il gas,altrimenti eran cazzi
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Vecchio 15-05-2011, 22:29   #3
zangi
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....con le mitiche metz laser m33
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Vecchio 15-05-2011, 22:30   #4
zangi
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che c'erano pure in mescola compk...scritta in rosso.ah,che gomme! 1500 km ad andar bene
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Vecchio 15-05-2011, 22:45   #5
zangi
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, ieri ho toccato le pedane al Muraglione, ma quando si và per terra?
oops,dimenticavo di rispondere al tuo quesito,divagavo nei ricordi,...........
non lò sò,però se vuoi provare fai pure.sarò ben felice di leggerti se troverai risposta.
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Vecchio 16-05-2011, 09:32   #6
SandWhisper
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......e così via fino ad oggi che hanno una Rt1200.
Molti, moltissimi, di quelli che oggi hanno una RT1200 hanno seguito, un percorso evolutivo ben diverso, Aprilia SR 50, poi l'Honda SH125, Yamaha X max 250, e poi Suzuki Burgman 400.

Niente di male in tutto ciò, solo che come prima moto un RT 1200 può risultare impegnativo.
Non ho provato le Z8, spero siano pneumatici che ti "avvisino" quando sono vicini al limite, e non che ti tradiscano di colpo.
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Vecchio 16-05-2011, 09:43   #7
Artemide
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Molti, moltissimi, di quelli che oggi hanno una RT1200 hanno seguito, un percorso evolutivo ben diverso, Aprilia SR 50, poi l'Honda SH125, Yamaha X max 250, e poi Suzuki Burgman 400.
.

ARGHHHHHHHHHHHHHHH UN MALORE !!!
MI AVRAI SULLA COSCIENZA
NON POSSO PENSARE CHE CI SIANO EVOLUZIONI DI QUESTO TIPO..
I resti di Lucy si stanno rivoltando nella tomba al Museo di Storia Naturale a Londra...
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Daniza, ti vogliamo bene
Trentino vergogna!
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Vecchio 16-05-2011, 10:16   #8
lunatico-beep
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si va per terra quando le gomme perdono l'aderenza . . .
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Ormai é troppo tardi per morire giovane, mi tocca andare fino in fondo!
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Vecchio 16-05-2011, 11:48   #9
SandWhisper
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Originariamente inviata da diana Visualizza il messaggio
NON POSSO PENSARE CHE CI SIANO EVOLUZIONI DI QUESTO TIPO..
Hai ragione, forse ho esagerato, molti sono passati dall'auto, al Burgman poi all'RT, saltando tutta la parte bassa della gamma.
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1150 RT 2004
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Vecchio 16-05-2011, 11:49   #10
Maxrcs
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Primo motore a 14 anni fifty malaguti 4marce... un mito
:-)
Poi honda ns 125 e dopo due anni il primo cbr 600 di honda...:-)
FZR 1000 exup....
Poi solo pista ducati 888 SP5, ducati 748, yamaha tz 250 gp presa da Walter, per strada ci andavo con una bmw rs1100...
il resto è storia recente

Max

Ps mi spiace solo non aver tenuto l' 888 oggi sarebbe un bel pezzo :-)
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Un RT, una ducati di trent'anni, una trek, una turbolevo.

Ultima modifica di Maxrcs; 16-05-2011 a 11:51
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Vecchio 16-05-2011, 11:58   #11
zangi
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C'hai pure molta ragione...anzi credo che qualche giretto lo faresti anche volentieri...saperle prima certe cose...
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Vecchio 16-05-2011, 16:27   #12
zerbio61
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ma il percorso evolutivo che porta a comprare una rt ha molta importanza ? l'importante e' esserci arrivati no !
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non correre mai piu' veloce di quanto il tuo angelo custode possa volare
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Vecchio 16-05-2011, 16:44   #13
unnoman
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leprotto negrini 50(le salite in 2 le facevo a pedali),peugeot 104,caballero 50,vespa et3 125 primavera,px125 poi 14 anni di buio totale.Dopodichè leonardo 150,epicuro 150,burgman 400,kawasaki er 500,v-strom 650 e finalmente RT 1200!!!!fiuuuuuuuuu che fatica....
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R1200RT 2010
In moto la strada non è una striscia di asfalto ma pura emozione!
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Vecchio 16-05-2011, 18:12   #14
Doppiolampeggio
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Allora a 14 anni Malaguti Minicross - a 16 anni Ancillotti sachs 50 iperelaborato - a 19 anni SWM 125 preparato all'inverosimile - 22 anni Yamaha 250 cross rilevato da uno che correva - buio fino ai 44 anni quando ho preso un Honda Silver Wing 600, che ho tenuto fino a novembre 2010 e poi..............................salto di qualità con la BIEMBU e..........................................non la cambio più.

Il percorso evolutivo di ogni persona è cosa personale e quindi incontestabile.
Per poter arrivare a "domare" una RT ( mi riferisco al peso ) si deve essere persone mature e consapevoli che sotto le chiappette si ha una Supermoto e non un gocattolino, sempre che non si abbia intenzione di misurare l'asfalto.
__________________
EMILIO PER IL MOMENTO "A PIEDI" MA.............SPERO DI COMPRARMI UNO "SCOOTER"
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Vecchio 21-05-2011, 17:24   #15
Gero
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Fino a che punto, cosa avete toccato a terra nella piege più più ? Fatemi sognare!!!!!!!!!!
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Vecchio 21-05-2011, 17:33   #16
bigbe@r
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io ho un amico elefante che tocca le orecchie
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Chi tace e chi piega la testa muore ogni volta che lo fa...
Giovanni Falcone
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Vecchio 21-05-2011, 18:12   #17
frangatto
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sono partito dal vespino 50 tre marce e dopo tante moto e 9 BMW sono ritornato all'RT.

per scelta di vita ormai metto la punta dello stivale un pò fuori della pedana e quando quella striscia mi accontento.

ho a disposizione ancora mezzo cm. di gomma per gl'imprevisti e questo, su strada, fa tanto bene alla salute
__________________
"Nostra Signora della Santa Accelerazione non ci abbandonare ora!" (Elwood)
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Vecchio 22-05-2011, 21:51   #18
vittorio#1
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...perchè, l'RD350 l'avete saltata?
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R1200GS LC (ex: KR1300R, R1200RT, R1200GS)
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Vecchio 23-05-2011, 06:48   #19
giammi19
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Registrato dal: 30 Jul 2010
ubicazione: MMM Civitanova Marche ... ora Lecce
Messaggi: 2.509
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...perchè, l'RD350 l'avete saltata?
se per questo avete saltato anche la RD 500 LC4V
la mia era così anno 1984


http://
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Rt 1200.... e sai cosa guidi !!!!
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Vecchio 23-05-2011, 09:09   #20
Maxrcs
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ubicazione: caldo d'estate, nebbioso d'inverno
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Così come??

Max
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