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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 09-05-2011, 10:49   #1
Toro
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predefinito sono indeciso

mio nipote ha fatto la domanda che mi aspettavo
- mi presti la moto che devo fare delle guide per prendere la patente?

cazzo lo sapevo

non gli do nulla perchè sono apprensivo e deve imparare con abs e aiuti vari? gli do il TratToro che è grande grosso e incute timore ma poi frena bene e ti aiuta con un ciclistic eccellente?, gli do il ArmaletaMe così impara davvero cosa vuol dire andare in moto?

dentro di me so già la risposta ma vorrei anche ascoltare i vostri
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Vecchio 09-05-2011, 10:57   #2
Spassone
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hooo sei proprio avaro
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Vecchio 09-05-2011, 11:11   #3
highline76
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dagli 500 Euro per noleggiarsi una moto!
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Vecchio 09-05-2011, 11:33   #4
zangi
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sarebbe come dire che per insegnare ad un adolescente ad usare il computer,gli dai il commodore 64!!ma dai
scherzi a parte,credo che sia giusta la consapevolezza di che cosa sono i sistemi di sicurezza,dove, perchè intervengono.quindi insegnare con il 1100,mi sembra ottimo.........poi però gli devi spiegare pure il telelever.......auguri
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Singano del T.N.T. group
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Vecchio 09-05-2011, 12:13   #5
Charly
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digli di farsi le ossa sulla versys della scuola guida!!!!

1100 è roba da grandi
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Vecchio 09-05-2011, 12:15   #6
Gasusa
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scuola guida,

via ogni responsabilità
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Vecchio 09-05-2011, 12:20   #7
Maxibike
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E dai "zio"? .....accontentalo ;-)
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Vecchio 09-05-2011, 12:57   #8
Papà Pig
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300Kg di moto non sono proprio l'ideale per fare le prove...
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Poi c'è anche un XR600 e una 150 Sprint V.
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Vecchio 09-05-2011, 13:03   #9
Toro
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1100 è roba da grandi

io vorrei che lui diventasse grande infatti. vorrei che prima capisse che non è la moto a guidare. una volta che gli faccio fare un cerchio con quel mezzo, l'8 diventa una barzelletta (io le prove dell'8 li ho fatti col K1100. una volta fatti con la motina della scuola guida gli facevo anche il 9, il 10, quello che volevano)
non mi fa paura se gli cade, è già caduta (centinaia di volte, non scherzo) e il paracilindri è li apposta per quello, no mi fa paura che una volta imparato le basi dell'equilibrio, gli venga voglia di cominciare a dare gas e per poco che ne ha, sono sempre 80 cavalli. prima vorrei imparasse a frenare, vorrei imparasse le strade, imparasse a usare la testa. avessi ancora il DR350 lo porterei dal maiale cazzarola.
la mia idea era quella di dargli invece il G/S. moto che non va un cazzo, che ad ogni curva ti sembra di essere su una barca, che quando freni ti caghi addosso. per uno che è alle prime armi, che mai è salito su un mezzo molto più evoluto è forse la migliore moto scuola. cosa ne dite?
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Vecchio 09-05-2011, 13:05   #10
Bill Sabab
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una è un gs1100, se ho capito bene...l'altra?
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Quando il fiume rosso è in piena prendi la via più stretta.
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Vecchio 09-05-2011, 13:05   #11
Tarlo
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Moto piccola e leggera per imparare.
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Vecchio 09-05-2011, 13:06   #12
Toro
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300Kg di moto non sono proprio l'ideale per fare le prove...


se devo curvare a bassissima velocità da una qualche parte, basta dare peso sulla pedana opposta e la moto resta dritta. curvi in cortile anche con un golduing se conosci un minimo di fisica
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Vecchio 09-05-2011, 16:18   #13
Papà Pig
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se devo curvare a bassissima velocità da una qualche parte, basta dare peso sulla pedana opposta e la moto resta dritta. curvi in cortile anche con un golduing se conosci un minimo di fisica
Tra conoscere la teoria fisica dell'andare in moto e dare ISTINTIVAMENTE peso sulla pedana opposta, ce ne passa un bel po'.
Così come praticamente tutti sanno che modulando la frenata imitando ciò che fa un ABS si frena più sicuri, ma a pochi viene naturale.

Ed evitare una caduta da quasi fermi sforzando su un piede è più facile con una moto più leggera.

Se poi non ti frega che la moto si possa sdraiare, allora vai di G/S.
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Vecchio 09-05-2011, 17:11   #14
zerbio61
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sara' quasi inevitabile che presa un po' di confidenza col mezzo e sicurezza nei propri mezzi cominci anche a tirare, tutto sta che si ricordi di usare la testa e non strafare.....
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non correre mai piu' veloce di quanto il tuo angelo custode possa volare
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Vecchio 09-05-2011, 17:16   #15
fluido
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ma dai poveraccio, è come se la prima volta fosse con una vecchia carampana sovrappeso, ti resta traumatizzato per tutta la vita
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Honda XL600V Transalp '99 - 267.000 km.
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Vecchio 09-05-2011, 17:17   #16
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sarebbe come dire che per insegnare ad un adolescente ad usare il computer,gli dai il commodore 64!!
piccolina differenza: se compri un commodore 64 adesso lo paghi una cicca, se compri un R80g/s adesso costa più che da listino ed è ricercata, il commodore non se lo fila nessuno
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R65/3 Priscilla - R850R Venere
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Vecchio 09-05-2011, 17:18   #17
R72
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300Kg di moto non sono proprio l'ideale per fare le prove...
una delle motociclistE imparò con la moto della scuola guida, una R850R, a sentire i commenti è un cesso fotonico, per imparare forse si, per tutti i giorni è perfettissima

personalmente sono d'accordo con chi suggerisce di farlo imparare con la moto della scuola guida, io ho fatto così, posso dire di essere una delle poche che ha avuto l'onore di guidare una Gilera Fastbike 125!
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Vecchio 09-05-2011, 18:54   #18
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dagli la moto vecchia che hai comprato tempo addietro...
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tentare è il primo passo verso il fallimento
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Vecchio 09-05-2011, 19:54   #19
giroingirotondo
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scusa ma non puoi aiutrae un po' con la specifica delle moto? che ne so dal nome che moto è?
per esempio io gli darei armaletame ma poi magari è un'ayabusa.....
sii prodigo di spiegazioni poi se non vuoi dagli nulla vabbbeh
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Vecchio 09-05-2011, 19:59   #20
Toro
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Ed evitare una caduta da quasi fermi sforzando su un piede è più facile con una moto più leggera.

io la tecnica del forzare col piede esterno l'ho capito solo dopo aver comprato una moto grossa. quando avevo il dominator, se ci penso, guidavo a cazzo, tanto faceva tutto lei

per tutti.
in ogni modo la moto della scuola la guida già, sennò non faceva la patente.

io intendo guidare dopo che hai la patente, quando poi sei da solo su strada con una moto tua.
alla mia morosa, ad esempio, ricordo di aver comprato un bandit 400. penso la moto più allucinante in commercio. 1000000000000 giri o eri fermo. quante botte nei tornanti di casa perchè non capiva che marce mettere, non conosceva come ascoltare il motore, quante belle scodate perchè non scalava bene.
eppure adesso fa paura, non corre, non ne ha bisogno eppure se provi a stargli dietro con la pioggia ti togli il cappello. per chi è di reggio e nota una ragazza con un fazer anche in inverno, sappia che è lei.
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Vecchio 09-05-2011, 20:00   #21
Toro
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Vecchio 09-05-2011, 20:01   #22
Toro
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il VFR750? col cazzo
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Vecchio 09-05-2011, 20:38   #23
paolo b
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Compragli "uso pratica" un K100RS del 1984, te la cavi con poco.

Vedrai come gli passa subito la voglia.
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K1200RS Yellow-Gray chequered flag
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Vecchio 10-05-2011, 08:17   #24
Toro
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Compragli "uso pratica" un K100RS del 1984, te la cavi con poco.

Vedrai come gli passa subito la voglia.

gli passa subito la voglia perchè non la usa mai. la usa sempre lo zio
ho voglia di sogliola
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Vecchio 10-05-2011, 08:30   #25
Isabella
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se posso permettermi, curare che l'abbigliamento sia sempre adeguato... che la scivolata a 2,5 km/h rovina anche lei caviglie e legamenti...
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MG Nevada "Mafalda" 10/2006 >100.000 (leggasi + di centomila) km
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