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Vecchio 18-03-2011, 09:32   #1
felpa68
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predefinito cupolino basso x rt

voglio un parabrezza basso ho visto nel web il sito dell'isotta ha in listino un cupolino basso a 150euro voi che ne dite? è proprio un cupolino.
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Vecchio 18-03-2011, 09:41   #2
zerbio61
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ma il cupolino tutto chiuso non e' sufficiente ? piuttosto che buttare 150 euro ?
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non correre mai piu' veloce di quanto il tuo angelo custode possa volare
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Vecchio 18-03-2011, 11:10   #3
felpa68
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mi fà i vortici alla schiena e al collo
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Vecchio 18-03-2011, 21:29   #4
Claudio Piccolo
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mi fà i vortici alla schiena e al collo

ma và a caghèr!
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Vecchio 19-03-2011, 09:07   #5
zerbio61
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diplomatico claudio !
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Vecchio 19-03-2011, 10:16   #6
dosa
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ma và a caghèr!
senti claudio la devi finire di fare questi commenti a momenti cadevo dallo sgabbello
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Vecchio 18-03-2011, 21:25   #7
topcat
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voglio un parabrezza basso ho visto nel web il sito dell'isotta ha in listino un cupolino basso a 150euro voi che ne dite? è proprio un cupolino.
mahhh
ho preso la RT per tanti motivi, fra cui la protettività del cupolone
francamente IMHO non ne sentirei la necessità

è un problema estetico? di funzionalità?
oppure ti piace avere il vento fra i capelli

lampssssssssss
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Vecchio 19-03-2011, 09:29   #8
enri521
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quoto Claudio, la RT si prende per la max protezione dall'aria e questo vuole cambiare il cupolino ma!!!!!!!!!!! e allora prenditi un K 1300 S cosi' sei a posto, è proprio vero come diceva un mio vecchio insegnante di scuola il mondo è bello xchè è avariato.
Enrico

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Vecchio 19-03-2011, 13:36   #9
1965bmwwww
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voglio un parabrezza basso ho visto nel web il sito dell'isotta ha in listino un cupolino basso a 150euro voi che ne dite? è proprio un cupolino.
Anche la CEE baileys ne fa' uno tutto nero....una specie di unghia completamente nero......foggiarono per l'estate e per provare le prestazioni di punta ma comodita' zero....io lo ho e dona molto'...ma per viaggiare......
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una rt e' per sempre........bmw r1150rt 2001 - k1200lt 2000
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Vecchio 19-03-2011, 13:53   #10
Claudio Piccolo
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68 non te la prendere, quà si scherza.........................hai provato a cambiare felpa?
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Vecchio 19-03-2011, 14:01   #11
felpa68
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nn me la prendo, ho fatto una semplice domanda, anche se nessuno mi ha risposto delle mie esigenze, cioè il parabrezza normale mi fà i vortici al collo comunque è lo stesso grazie a tutti.
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Vecchio 19-03-2011, 14:04   #12
Claudio Piccolo
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no no dai! adesso ho visto che faccia hai fatto!......dai vieni quà!
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Vecchio 19-03-2011, 16:27   #13
Claudio Piccolo
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...e comunque per i vortici al collo suggerisco varie alternative:
-dolcevita
-scaldacollo in pile
-foulard con logo della padania
-sennò foulard tricolore
-sottocasco con goletta
-goletta da attaccare al casco
-sciarpone alla barone rosso
-bavero rialzato della giacca
-gatto di casa aggrappato dietro


se metti un cupolino bassissimo l'aria la prendi dappertutto....non è mica peggio?
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Vecchio 19-03-2011, 22:05   #14
intruso
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confermo i vortici sul collo
e il fastidio che l'originale da sulla linea di visuale della strada
in pratica quando è basso non serve a nulla ,
sollevato lo devi tenere alto e guardarci attravero
altra cosina che nessuno dice è che non senti minimamente il rumore del
motore
avevo trovato un miglioramento usando il nedplex
in pratica lo usavo tutto basso , avendo il baffo sopra

se devo vedere la strada attravero un vetro quando guido uso l'auto
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Vecchio 20-03-2011, 21:39   #15
topcat
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dipende dalla tua altezza....

io ci ho messo un po' per trovare il giusto set..

sono 180 cm... ho sella alta, che stava su posizione basssa (per miglior appoggio.... )
il prexiglass era sulla linea degli occhi e c'era un garn casioino di aria ovunque...
ho alzato la sella sulla posizione alta...
PERFETTO...quei 2 centimetri (ma forse meno) hanno cambiato tutto ...
VISUALE PERFETTA...
l'aria arriva alla paret superiore del casco...
con il C2 faceva un po di rumore... col SYSTEM 6 non la sento particamente più... ahh dimenticavo, la posizione in sella è migliorata con ginocchia meno flesse e per terra tocco comunque bene...

non ci hai detto quanto sei alto... secondo me, se provi un assetto diverso, magari ti trovi meglio...
potrebbe essere che x chi è basso, non serva un plexiglass così protettivo, ma non ho esperienza al riguardo...

per me come altezza è ok, ma se fosse due dita più largo di quello che è lo standard andrebbe proprio bene...
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Vecchio 19-03-2011, 22:25   #16
intruso
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questo me lo sono fatto
essendo piccolo non ho bisogno di molta protezione , ne ho tagliato un pezzo
preferisco guidare guardando sopra al plexi


in evidenza il baffo nedplex
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Ultima modifica di intruso; 19-03-2011 a 22:32
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Vecchio 19-03-2011, 22:57   #17
robertag
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io non ce la farei mai!!!; sarebbe come amputarmi una mano....
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.Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio.
-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
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Vecchio 20-03-2011, 09:11   #18
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claudio piccolo mi hai rotto il cazzo!
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Vecchio 20-03-2011, 10:04   #19
SandWhisper
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claudio piccolo mi hai rotto il cazzo!
Noblesse Oblige
Peccato con questa mossa, adesso sei in netto svantaggio sul piano relazionale, perdere le staffe non sempre è costruttivo.
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I piloti della moto GP si allenano facendo cross, mica guidando uno scooter, rifletti.
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Vecchio 20-03-2011, 11:39   #20
zangi
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claudio piccolo mi hai rotto il cazzo!
...........mah!...che roba.
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Vecchio 20-03-2011, 12:57   #21
Claudio Piccolo
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claudio piccolo mi hai rotto il cazzo!

felpa se non esistessi bisognerebbe inventarti!
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Ultima modifica di Claudio Piccolo; 20-03-2011 a 13:02
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Vecchio 20-03-2011, 14:45   #22
bubbinho
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io non ce la farei mai!!!; sarebbe come amputarmi una mano....

straquoto!!!!
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Vecchio 20-03-2011, 18:33   #23
intruso
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straquoto!!!!
è più facile di quello che pensi
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Vecchio 20-03-2011, 18:39   #24
maxriccio
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... e provare con una naked??
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Sarò vecchio 5 minuti prima di morire......
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Vecchio 20-03-2011, 13:12   #25
Claudio Piccolo
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(forse sono stato troppo fastidioso, ma io scrivo dappertutto stile Monty.......che è il mio stile geneticamente predeterminato).
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