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13-02-2011, 19:22
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#1
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Mukkista in erba
Registrato dal: 08 Dec 2008
ubicazione: Francavilla al Mare
Messaggi: 559
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Dubbio
Salve a tutti ! Ho un dubbio che mi assilla......
Sul coperchio della vaschetta dell'olio dei freni quale tipo di viti ci sono?
Le torx, o a croce ?
Sulla mia ci sono le torx sulla vaschetta frizione, e a croce sulla vaschetta freni, Grazie
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R 1200 RT 2009 GW GL 1800 R 1200 RT FULL 2016
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13-02-2011, 19:27
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
ubicazione: in mona
Messaggi: 10.013
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idem...come te rt 09,l'avevo notato anch'io,ma poi mi ero dimenticato.che dubbi hai?
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Singano del T.N.T. group
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13-02-2011, 19:32
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#3
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Mukkista in erba
Registrato dal: 08 Dec 2008
ubicazione: Francavilla al Mare
Messaggi: 559
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Grazie Zangi 
il dubbio era , me ne sono accorto da poco....... che quando ci è stato il richiamo per i freni, nel ripristianre l'olio nella vaschetta, il meccanico non ritrovando le viti originali, ci abbia messo 4 semplici viti a croce
scusate la malizia
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R 1200 RT 2009 GW GL 1800 R 1200 RT FULL 2016
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13-02-2011, 19:41
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Sep 2006
ubicazione: Reggio Emilia
Messaggi: 5.861
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No, è che metterne 8 torx costava troppo... ma ZK!!!
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Daniele (Eagle) - R1150RT "Carolina" 2003 87KKm
Targa sporca, coperta, inclinata? Ci un lazzaròn!
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13-02-2011, 20:38
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
Messaggi: 9.037
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la mia 05 non ha viti,si chiude a pressione ad entrambi.
Enzo
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Bmw RT 1200 LC My 17
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13-02-2011, 20:39
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#6
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Mukkista in erba
Registrato dal: 23 Jan 2009
ubicazione: roma
Messaggi: 466
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Quote:
Originariamente inviata da Enzino62
la mia 05 non ha viti,si chiude a pressione ad entrambi.
Enzo
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tupperware ???
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http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=305255
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14-02-2011, 00:08
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jan 2009
ubicazione: Chiavari _ Ge
Messaggi: 2.944
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Beh anche un bell'elastico può andar bene, io ci ho messo l'attack!
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Sarò vecchio 5 minuti prima di morire......
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14-02-2011, 10:32
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jun 2009
ubicazione: bologna
Messaggi: 3.287
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le viti sono divere per le due vaschette, sara' un vezzo bmw ?
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non correre mai piu' veloce di quanto il tuo angelo custode possa volare
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14-02-2011, 10:47
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jun 2006
ubicazione: Livorno
Messaggi: 1.434
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Quote:
Originariamente inviata da zerbio61
le viti sono divere per le due vaschette, sara' un vezzo bmw ?
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secondo me ci fanno la chea ( imboscano ) i mecca... costano !!!!!!!!
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Rinculando Avanzo......
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R 1200 RT 2006 canna di fucile
R 1200 RT 2009 blu
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14-02-2011, 11:23
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jan 2009
ubicazione: Chiavari _ Ge
Messaggi: 2.944
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Quote:
Originariamente inviata da zerbio61
le viti sono divere per le due vaschette, sara' un vezzo bmw ?
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Oppure è per distinguere la dx dalla sx.....
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Sarò vecchio 5 minuti prima di morire......
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14-02-2011, 11:56
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#11
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dr. Alzheimer
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: A quel paese. Ma sarebbe meglio in un Fiordo
Messaggi: 17.256
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E' un trucco per i meccanici non ufficiali. Ma serve a non confonderle, ammesso che si sappia quale delle due ha la torx.
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Der Hölle Rache kocht in meinem Herzen
RT1200, R65/II
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14-02-2011, 12:37
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
ubicazione: in mona
Messaggi: 10.013
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......a dire il vero un senso logico ci sarebbe anche.........ma meglio lasciar perdere..
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Singano del T.N.T. group
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14-02-2011, 14:17
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Jan 2010
ubicazione: Milano
Messaggi: 2.141
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Sulla mia ho i freni a bacchetta per cui nessun problema di viti, di spurgo, etc
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Equazione di stato dei gas perfetti: PV=nRT dove n=1200 R1200RT my2007 ed ora my2017
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14-02-2011, 20:39
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Sep 2006
ubicazione: Reggio Emilia
Messaggi: 5.861
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Quote:
Ma serve a non confonderle
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Anche se sono esattamente identiche come passo e lunghezza?
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Daniele (Eagle) - R1150RT "Carolina" 2003 87KKm
Targa sporca, coperta, inclinata? Ci un lazzaròn!
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15-02-2011, 07:57
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#15
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Sep 2010
ubicazione: Bologna
Messaggi: 109
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Quote:
Originariamente inviata da maxriccio
Oppure è per distinguere la dx dalla sx.....
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Ora comprendo perche' mi confondo sempre agli incroci... sulla mia sono torx su tutte e due le vaschette! 
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R1200RT 2012 - tra poco R1200GS
Il coraggio e' il giusto mezzo fra la paura e l'audacia
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15-02-2011, 09:07
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2008
ubicazione: sotto il ponte di veja
Messaggi: 4.664
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Bè meglio le viti diverse piuttosto che, il coperchietto che si sfoglia come sul 2010...;-)
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Versis 1000SE Grand Tourer. IL BRONCO VERDE! Honda XR650R-SM la castiga catafalchi..
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15-02-2011, 15:48
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Jan 2010
ubicazione: Milano
Messaggi: 2.141
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Approposito di vaschette, sulla mia (1200x2007) sulla vaschetta di dx c'è una vitina di spurgo olio freni.
Sulla precedenti moto che ho avuto, non BMW, lo spurgo lo avevo solo in basso sulla pinza.
In quali casi va usato?
Grazie,
Alex
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15-02-2011, 16:22
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2008
ubicazione: sotto il ponte di veja
Messaggi: 4.664
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ciao, se è quello che penso io, lo spurgo non è sulla vaschetta ma sulla pompa, serve a scongiurare eventuali residui di bolle d'aria nella pompa, senza che esse vadano nell'intero circuito, oltre che effettuare in modo semplice il totale cambio liquido con una certa pressione senza azionare la leva ....
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16-02-2011, 21:08
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#19
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Mukkista in erba
Registrato dal: 08 Dec 2008
ubicazione: Francavilla al Mare
Messaggi: 559
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Quote:
Originariamente inviata da Sailormoon
Ora comprendo perche' mi confondo sempre agli incroci... sulla mia sono torx su tutte e due le vaschette!  
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....Ora anche sulle mie vaschette sono uguali.......non potevo non cambiarle, rischiavo di andare fuori strada, perchè il mio sguardo andava sempre là.
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17-02-2011, 00:02
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jan 2009
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Messaggi: 2.944
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E adesso come fa il meccanico a distinguerle?
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22-02-2011, 20:47
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#21
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Mukkista in erba
Registrato dal: 08 Dec 2008
ubicazione: Francavilla al Mare
Messaggi: 559
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Oggi pomeriggio, ho fatto una bella chiaccherata con Nicola, il capo officina BMW di Pescara, proprio sul perchè delle viti delle vaschette che erano differenti.....
Bè devo dire che mi ha convinto....il perchè è semplice.....è una questione di sicurezza, mentre sulla vaschetta dell'olio della frizione non si deve intervenire quasi mai......su quella dell'olio dei freni invece si.
Vuoi per una perdita.....vuoi per altri motivi......se uno si trova in zone sperdute e non tutti hanno chiavi torx.... che fai ti fermi? Mentre con un cacciavite a croce o altro, riesci ad intervenire.....
Devo dire che mi ha convinto.
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22-02-2011, 20:55
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2010
ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
Messaggi: 10.219
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credo che ragionamento fili liscio come l'olio.... ma a questo punto mi chiedo: perchè, già che c'erano, non mettere le stesse anche sulla vaschetta frizione?.. l'ha sempre detto il mio mecca: con tutto il rispetto che meritano in fatto di meccanica, ai teteski si fà prima a metterglielo nel c@@@ che nella testa....
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.Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio.
-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
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22-02-2011, 21:41
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2008
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olio???? a me sembra una spiegazione del ......curucucu...
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22-02-2011, 21:47
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Apr 2010
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Quando si parla di OLIO, qui non si scherza, fidati!
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22-02-2011, 21:58
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2008
ubicazione: sotto il ponte di veja
Messaggi: 4.664
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ciao phantomassss...ma sulle versioni ante 2010 nel circuito frizione và il dot4 come in quello dei freni????
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