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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 17-02-2011, 16:45   #1
JAMESON
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predefinito G/S Paris Dakar

mi attirero' critiche da piu' parti a formulare questa domanda, anche perchè è stat trattata e ritrattata sicuramente molte volte...pero' la faccio lo stesso:
devo andare a vedere una R80 G/S Parigi Dakar...al di la' dello stato di conservazione etc.etc. cosa devo guardare per capire se è una vera P/D oppure è un G/S trasformato?
intendo dire se c'è un un elemento di facile identificazione che determini l'originalità della moto.
grazie
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Vecchio 17-02-2011, 16:48   #2
Braunvieh
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Sei nel posto sbagliato. Chiedi piu' in basso tra gli obsoleti
Ma occhio, sono permalosi
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R9o/6 "Gagliarda" '75 - R12ooS ‘o6 - XTZ 12oo ‘11
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Vecchio 17-02-2011, 16:50   #3
matteo10
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Facile no ma se prendi il numero di telaio si può fare una ricerca in BMW per vedere con che colore è uscita e capire quindi se era un PD in origine o no.
La ricerca la puoi fare in concessionaria se conosci qualcuno o magari chiedilo nella obsostanza, magari qualcuno ti fa un piacere...

PS. Sì, bastava un cerca e ti uscivano so quanti risultati.
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Immersi nelle difficoltà della vita, non sommersi.
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Vecchio 17-02-2011, 16:57   #4
JAMESON
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Facile no ma se prendi il numero di telaio si può fare una ricerca in BMW per vedere con che colore è uscita e capire quindi se era un PD in origine o no.
La ricerca la puoi fare in concessionaria se conosci qualcuno o magari chiedilo nella obsostanza, magari qualcuno ti fa un piacere...

PS. Sì, bastava un cerca e ti uscivano so quanti risultati.
...lo so'...cè da leggere una settimana, ma a me serve un elemnto veloce da identificare per poter continuare la trattativa o abbandonarla
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Vecchio 17-02-2011, 17:49   #5
briscola
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Jameson se hai bisogno fai un fischio se è a Ge ti accompagno
ma non avevi detto che mentalmente non volevi scendere di cilindrata?
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Non c'e' strada che porti alla felicita': la felicita' e' la strada....
Filippo Obsoleto D.O.C.G.
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Vecchio 17-02-2011, 18:00   #6
JAMESON
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facile no ma se prendi il numero di telaio si può fare una ricerca in bmw per vedere con che colore è uscita e capire quindi se era un pd in origine o no.
La ricerca la puoi fare in concessionaria se conosci qualcuno o magari chiedilo nella obsostanza, magari qualcuno ti fa un piacere...

ps. Sì, bastava un cerca e ti uscivano so quanti risultati.
...scusa ma di che colore deve essere una p/d?
E se fosse di provenienza estera, un conc italiano lo puo' vedere lo stesso?
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Vecchio 17-02-2011, 18:05   #7
matteo10
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Sì, italiano o straniero è la stessa cosa.

Colore? Speciale
Guarda qui: http://www.quellidellelica.com/vbfor...&postcount=209
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Vecchio 17-02-2011, 18:19   #8
R90S
Obso Voglioso
 
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ubicazione: Milano
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Oppure vai, prendi nota del numero di telaio e postalo al magher che gentilmente si offrirà di darti il fatidico verdetto.
Comunque le differenze da esaminare per riconoscere una PD "vera" le trovi anche qua:

http://www.quellidellelica.com/vbfor...ad.php?t=89498
__________________
Motomaniaco monomaniaco (R90S una e trina...)
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Vecchio 17-02-2011, 19:12   #9
Bububiri
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Registrato dal: 22 May 2008
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Messaggi: 1.282
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Prendi il numero di telaio si può fare una ricerca in BMW per vedere con che colore è uscita.

Tentare non nuoce cosi la rifai originale..................troppo bella!!!
__________________
Il giorno più bella della mia vita 30 Maggio 2011

MyWebsite: http://bububiri.blogspot.it/
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Vecchio 17-02-2011, 22:52   #10
Braunvieh
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Maaa... da Walwal "il cerca" é bandito ?
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R9o/6 "Gagliarda" '75 - R12ooS ‘o6 - XTZ 12oo ‘11
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Vecchio 17-02-2011, 23:56   #11
JAMESON
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Jameson se hai bisogno fai un fischio se è a Ge ti accompagno
ma non avevi detto che mentalmente non volevi scendere di cilindrata?
Beh...dopo che ho preso la S1000 non posso far altro che scendere....e poi la Parigi Dakar mi e' sempre piaciuta....cmq non e' a Genova ti ringrazio pero'
JAMESON non è in linea   Rispondi quotando
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