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G/S Paris Dakar
mi attirero' critiche da piu' parti a formulare questa domanda, anche perchè è stat trattata e ritrattata sicuramente molte volte...pero' la faccio lo stesso:
devo andare a vedere una R80 G/S Parigi Dakar...al di la' dello stato di conservazione etc.etc. cosa devo guardare per capire se è una vera P/D oppure è un G/S trasformato? intendo dire se c'è un un elemento di facile identificazione che determini l'originalità della moto. grazie |
Sei nel posto sbagliato. Chiedi piu' in basso tra gli obsoleti :)
Ma occhio, sono permalosi ;) |
Facile no ma se prendi il numero di telaio si può fare una ricerca in BMW per vedere con che colore è uscita e capire quindi se era un PD in origine o no.
La ricerca la puoi fare in concessionaria se conosci qualcuno o magari chiedilo nella obsostanza, magari qualcuno ti fa un piacere... ;) PS. Sì, bastava un cerca e ti uscivano so quanti risultati. ;) |
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Jameson se hai bisogno fai un fischio se è a Ge ti accompagno
ma non avevi detto che mentalmente non volevi scendere di cilindrata? |
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E se fosse di provenienza estera, un conc italiano lo puo' vedere lo stesso? |
Sì, italiano o straniero è la stessa cosa. ;)
Colore? Speciale :) Guarda qui: http://www.quellidellelica.com/vbfor...&postcount=209 |
Oppure vai, prendi nota del numero di telaio e postalo al magher che gentilmente si offrirà di darti il fatidico verdetto.
Comunque le differenze da esaminare per riconoscere una PD "vera" le trovi anche qua: http://www.quellidellelica.com/vbfor...ad.php?t=89498 |
Prendi il numero di telaio si può fare una ricerca in BMW per vedere con che colore è uscita.
Tentare non nuoce cosi la rifai originale..................troppo bella!!! |
Maaa... da Walwal "il cerca" é bandito ? ;)
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