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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 14-11-2010, 16:35   #1
Claudio Piccolo
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predefinito Una domanda sorta spontanea...

...oggi mentre leggiadro scendendo da Asiago danzavo fra le curve con ineguagliabile eleganza..........ma perchè per fare le curve non devo girare il manubrio? Mi piego di lato e la moto gira, COL MANUBRIO DRITTO!!! ....capita anche a voi? Una spiegazione logica ci sarà, ma io son convinto che è più metafisica che fisica......nessuno mi leva dalla testa che c'è sotto un che di sovrannaturale.
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Vecchio 14-11-2010, 16:40   #2
Spitfire
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leggiadro ...... ineguagliabile eleganza..........
......mah......
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Vecchio 14-11-2010, 16:43   #3
Claudio Piccolo
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......mah......




...non ci credi?...
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Vecchio 14-11-2010, 20:31   #4
niniddu
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...non ci credi?...
Effetivamente questo arcano merita una riflessione molto profonda.....
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Altro che teatro ! E ancora non avete visto nulla !!
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Vecchio 14-11-2010, 16:40   #5
rasù
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l'elfo che vive nel serbatoio capisce da che lato vuoi curvare e sparge polvere di fata dal lato opposto.

in fisica, il fenomeno dipende dal profilo curvo dei pneumatici..... l'effetto è simile a quando fai rotolare sul tavolo un bicchiere di forma troncoconica, non rotola dritto ma segue una traiettoria curva.
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Vecchio 14-11-2010, 16:45   #6
Claudio Piccolo
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l'elfo che vive nel serbatoio capisce da che lato vuoi curvare e sparge polvere di fata dal lato opposto.
.



...dal lato opposto?...ma è scemo??
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Vecchio 14-11-2010, 16:56   #7
rasù
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...dal lato opposto?...ma è scemo??
la polvere di fata fa volare gli oggetti, se la polvere è a destra, ti spinge a sinistra. eppure è così facile.......
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Vecchio 14-11-2010, 16:47   #8
Claudio Piccolo
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... l'effetto è simile a quando fai rotolare sul tavolo un bicchiere di foma troncoconica, non rotola dritto ma segue una traiettoria curva.


...però poi cade sempre e si sbriciola...io no! ci deve essere qualche altra ragione.
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Vecchio 14-11-2010, 16:42   #9
cobra65
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... ma, forse perchè piegandoti spingi appena appena, quel tanto che basta, il maunubrio sulla parte interna della curva, e questo basta per piegare... l'effetto è proprio quello di avere il manubrio dritto... ma usi involontariamente la tecnica obbligatoria per chi utilizza i semimanubri...

Ciao
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Vecchio 14-11-2010, 16:49   #10
Claudio Piccolo
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... ma, forse perchè piegandoti spingi appena appena, ma usi involontariamente la tecnica obbligatoria per chi utilizza i semimanubri...
Ciao



...non ho capito, comunque ciao.
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Vecchio 14-11-2010, 17:16   #11
cobra65
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...non ho capito, comunque ciao.
Non c'è bisogno di capire la ragione fisica... prova... prova a spingere il manubrio dal lato interno della curva che stai per affrontare (in pratica giralo infinitesimalmente dal lato OPPOSTO DELLA CURVA) ... e vedrai come la moto scende subito in piega... ma fai piano se no vai a terra...
prova e capirai...
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Vecchio 14-11-2010, 17:24   #12
Claudio Piccolo
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[QUOTE=cobra65;5308727]prova a spingere il manubrio dal lato interno della curva che stai per affrontare (in pratica giralo infinitesimalmente dal lato OPPOSTO DELLA CURVA) ... QUOTE]




...ma sei fuori?
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Vecchio 14-11-2010, 16:51   #13
aldone
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controlla bene , non è che per fare l' in gamba ci dai anche un pò di controsterzo ?
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Vecchio 14-11-2010, 16:51   #14
Spitfire
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io si...fino a semimanubri...
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Vecchio 14-11-2010, 16:52   #15
SUV
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... danzavo fra le curve con ineguagliabile eleganza..........ma perchè per fare le curve non devo girare il manubrio? Mi piego di lato e la moto gira, COL MANUBRIO DRITTO!!! ....capita anche a voi? .
sul "con ineguagliabile eleganza" esprimo anche io il mio.... mah !! specialente sul "ineguagliabile" !!! ahahahahaaaaaaa!!! dovrebbe dirlo un spettatore esterno non di parte...

per la domanda che poni.... è uno scherzo ?

Ultima modifica di SUV; 14-11-2010 a 16:58
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Vecchio 14-11-2010, 16:57   #16
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sul "con ineguagliabile eleganza" esprimo anche io il mio.... mah !! specialente sul "ineguagliabile" !!! ahahahahaaaaaaa!!!



...è perchè tu non hai idea di come son vestito.
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Vecchio 14-11-2010, 17:04   #17
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...è perchè tu non hai idea di come son vestito.
da fatina ?
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Vecchio 14-11-2010, 17:15   #18
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da fatina ?
no,da elfo del serbatoio
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Vecchio 14-11-2010, 17:23   #19
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no,da elfo del serbatoio
vuoi dire da elf nel serbatoio, o da agip o da esso
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Vecchio 14-11-2010, 16:58   #20
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per la domanda posta.... è uno scherzo ?



no, non è uno scherzo......son proprio scemo.
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Vecchio 14-11-2010, 17:05   #21
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no, non è uno scherzo......son proprio scemo.
ti chiedo se è uno scherzo perchè è una domanda da "novellino", e tu mi sembra sia uno che gira da anni in moto, o no?
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Vecchio 14-11-2010, 17:20   #22
Claudio Piccolo
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ti chiedo se è uno scherzo perchè è una domanda da "novellino", e tu mi sembra sia uno che gira da anni in moto, o no?



...sono 41 anni che lo faccio e non ho ancora capito come ci riesco.
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Vecchio 14-11-2010, 17:28   #23
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...sono 41 anni che lo faccio e non ho ancora capito come ci riesco.
si chiama effetto giroscopico

guarda con attenzione qui:

http://www.youtube.com/watch?v=2dz-f...eature=related


p.s. Mi devi minimo un caffè, anche se credo sia uno scherzo, perchè se uno gira da anni in moto e non sa l'A-B-C della guida....
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Vecchio 14-11-2010, 17:13   #24
Germibestia
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semplice prova:

salda lo sterzo alla Contessa e prova a fare qualche curva.

Il relitto lo acquisto io per pochi soldi......

Prima di saldare, prova sul dritto a spingere il manubrio con la mano destra. Poi ci scrivi cosa succede...

fa il bravo neh..... che ti teniamo d'occhio
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Vecchio 14-11-2010, 17:26   #25
Claudio Piccolo
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Il relitto lo acquisto io per pochi soldi......



Avvoltoio!!
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