Alla fine l'ho presa.. - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

jjmirko · 23-06-2010, 13:41

Stamattina sono tornato in concessionaria, l'ho riprovata (stavolta ci sono andato in macchina per fare una sorta di reset) e complice anche la differenza che devo pagare che personalmente reputo interessante ho deciso di prenderla...
R1200R nero notte, pacchetto touring special, no ABS (che non mi piace) e no ESA (questo mi sarebbe piaciuto, ma non mi è sembrato cosÃ¬ efficace in configurazione solo pilota), cupolino touring, paracilindri e pirelli diablo rosso.
Visto che faccio montare a loro il mio tomtom me la consegnano la settimana prossima, non ce la fanno per sabato... uff

Però un po' mi spiace aver tradito la mia cara R... come farò a guardarla negli occhi e dirgli che non la userò più???

emagagge · 23-06-2010, 14:39

Complimenti per l'acquisto!

vertigo · 23-06-2010, 14:39

Ottima scelta!
Complimenti!

Nic3 · 23-06-2010, 15:09

Auguri !! :d

conte! · 23-06-2010, 15:12

ma non eri quello che non voleva assolutamente una moto con la sella che scricchiola?

In ogni caso complimenti per l'acquisto, quando ti arriva posta 2 foto che ci accordiamo per farci pagare da bere!

jjmirko · 23-06-2010, 15:19

Quote:

Originariamente inviata da conte!

ma non eri quello che non voleva assolutamente una moto con la sella che scricchiola?

Infatti non scricchiola... e se scricchiolerà, qualcuno vedrà bene di farla smettere! :-)
Tra l'altro mi sono scordato di informarmi per la sella alta!

conte! · 23-06-2010, 16:21

La alta touring? Ce l'ho sulla mia, quando paghi da bere ti faccio provare la differenza...

bluride · 23-06-2010, 16:34

traditore :-)

jjmirko · 23-06-2010, 17:00

Quote:

Originariamente inviata da bluride

traditore :-)

:-((((((((((

FANTE · 23-06-2010, 17:10

Non te ne pentirai altra cosa la R 1200R, comunque ti posso garantire che l'ESA serve anche se vai da solo io lo uso correntemente tra Sport e Confort a seconda dell'uso che faccio della moto. Su percorsi veloci con curve e tornanti su Sport diventa reattiva e precisa. In città con buche, avvallamenti su Confort lo dice la parola stessa non ti rompi la schiena.
Comunque complimenti per l'ottima scelta !!!
FANTE

TheD · 23-06-2010, 17:47

Bravo, bravo! quoto la scelta

Congratulazioni e augurissimi.

sauternes · 23-06-2010, 17:59

mi raccomando: appena ci avrai fatto un po' di Km pubblica le impressioni legate al passaggio dalla 1150 alla 1200!

jjmirko · 23-06-2010, 18:48

Per l'ESA sono abbastanza certo che sia come dici tu FANTE io l'ho provato per poco tempo quindi non posso giudicare, però anche in comfort a me è sembrata bella peperina e le buche le ho sentite ugualmente...
Per quanto riguarda la differenza con il 1150 sicuramente farò un piccolo report, ma posso già dire che la qualità globale del mezzo è sicuramente inferiore e comunque è un altra moto. E' decisamente orientata alla guida sportiva (voglio proprio sentirla con le diablo in montagna) mentre la 1150 secondo me è una moto di classe più confortevole e che sarà intramontabile.
Come dire... credo che il mio primo BMW non lo scorderò mai!

max1893 · 23-06-2010, 19:03

La naturale evoluzione...
Complimenti!

23-06-2010, 19:58

Io non rinuncerei mai nell'ordine a ABS , ASC e ESA ...

jjmirko · 23-06-2010, 20:35

non sono per niente convinto che il 1200R sia l'evoluzione del 1150R. E' decisamente qualcosa di più, un progetto nuovo per una naked.
Per l'elettronica nella moto invece io sono abbastanza contro.
Vero che l'ABS in alcune situazioni potrebbe essere utile, ma la sensibilità di chi guida secondo me è superiore a qualsiasi sistema.
Personalmente guido d'inverno, sotto l'acqua (una volta anche sotto la neve) e su strade che sappiamo tutti non essere proprio pulite ma non ne ho mai sentito la necessità, anzi quando ho provato l'ABS me ne sono tenuto proprio alla larga (l'asc poi lo ritengo assolutamente inutile). L'idea dell'ESA invece mi piace, avere delle preimpostazioni già pronte è interessante ma non credo che sia fondamentale...
Insomma tutto è utile, ma niente indispendabile (un po' come il computer di bordo)...

filippo51 · 23-06-2010, 20:46

Quello che non c'è, non si rompe. E parlando di Esa, Abs di BMw è tutto dire. Hai fatto benissimo a prenderla senza. 5 richiami in meno.

CISAIOLO · 23-06-2010, 21:01

Al posto dell'esa metti due gialloni sono tutt'altra cosa.Comlplimenti gran moto.

jjmirko · 23-06-2010, 21:08

in effetti i gialloni che avevo sotto la mia vecchia R (748 ndr) mi mancano un po'...

Loki · 23-06-2010, 21:36

Benvenuto. Che fai aggiorni?
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=107661

TheD · 23-06-2010, 21:49

Oddio, l'asc in fondo è una funzione correlata dell'abs. Potenzialmente avrebbero potuto mettere l'esp ahahah, peró già che c'è e non rompe, male non fa.

Io invece senza esa mi trovo bene, il setup standard è buono secondo me.

daddy74 · 23-06-2010, 21:59

Quote:

Originariamente inviata da sauternes

mi raccomando: appena ci avrai fatto un po' di Km pubblica le impressioni legate al passaggio dalla 1150 alla 1200!

Andre dai dai

altro che obso

niniddu · 23-06-2010, 23:16

Quasi quasi ti chiedo di fare il gemellaggio !
Ciao jjmirko.....però che minchia di nick....!!

jjmirko · 24-06-2010, 08:46

i nick non mi piacciono, mi piace il mio nome, e allora da sempre l'ho affiancato a quel jj che lo rende abbastanza unico da non doverlo cambiare tutte le volte che serve un nick...

ziobato · 24-06-2010, 09:23

Complimenti!

Ho fatto il tuo stesso percorso 4 anni fa.

Una domanda: hai mai vomitato guardando una R1200R fermo al "famoso semaforo"?