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-   -   Alla fine l'ho presa.. (http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=278033)

jjmirko 23-06-2010 13:41

Alla fine l'ho presa..
 
Stamattina sono tornato in concessionaria, l'ho riprovata (stavolta ci sono andato in macchina per fare una sorta di reset) e complice anche la differenza che devo pagare che personalmente reputo interessante ho deciso di prenderla...
R1200R nero notte, pacchetto touring special, no ABS (che non mi piace) e no ESA (questo mi sarebbe piaciuto, ma non mi è sembrato così efficace in configurazione solo pilota), cupolino touring, paracilindri e pirelli diablo rosso.
Visto che faccio montare a loro il mio tomtom me la consegnano la settimana prossima, non ce la fanno per sabato... uff

Però un po' mi spiace aver tradito la mia cara R... come farò a guardarla negli occhi e dirgli che non la userò più???

emagagge 23-06-2010 14:39

Complimenti per l'acquisto!

vertigo 23-06-2010 14:39

Alla fine l'ho presa..
 
Ottima scelta!
Complimenti!

Nic3 23-06-2010 15:09

Auguri !! :d

conte! 23-06-2010 15:12

ma non eri quello che non voleva assolutamente una moto con la sella che scricchiola?

In ogni caso complimenti per l'acquisto, quando ti arriva posta 2 foto che ci accordiamo per farci pagare da bere!

jjmirko 23-06-2010 15:19

Quote:

Originariamente inviata da conte! (Messaggio 4889823)
ma non eri quello che non voleva assolutamente una moto con la sella che scricchiola?

Infatti non scricchiola... e se scricchiolerà, qualcuno vedrà bene di farla smettere! :-)
Tra l'altro mi sono scordato di informarmi per la sella alta!

conte! 23-06-2010 16:21

La alta touring? Ce l'ho sulla mia, quando paghi da bere ti faccio provare la differenza... :)

bluride 23-06-2010 16:34

traditore :-)

jjmirko 23-06-2010 17:00

Quote:

Originariamente inviata da bluride (Messaggio 4890172)
traditore :-)

:-((((((((((

FANTE 23-06-2010 17:10

Non te ne pentirai altra cosa la R 1200R, comunque ti posso garantire che l'ESA serve anche se vai da solo io lo uso correntemente tra Sport e Confort a seconda dell'uso che faccio della moto. Su percorsi veloci con curve e tornanti su Sport diventa reattiva e precisa. In città con buche, avvallamenti su Confort lo dice la parola stessa non ti rompi la schiena.
Comunque complimenti per l'ottima scelta !!!
FANTE

TheD 23-06-2010 17:47

Bravo, bravo! quoto la scelta :D

Congratulazioni e augurissimi.

sauternes 23-06-2010 17:59

mi raccomando: appena ci avrai fatto un po' di Km pubblica le impressioni legate al passaggio dalla 1150 alla 1200!

jjmirko 23-06-2010 18:48

Per l'ESA sono abbastanza certo che sia come dici tu FANTE io l'ho provato per poco tempo quindi non posso giudicare, però anche in comfort a me è sembrata bella peperina e le buche le ho sentite ugualmente...
Per quanto riguarda la differenza con il 1150 sicuramente farò un piccolo report, ma posso già dire che la qualità globale del mezzo è sicuramente inferiore e comunque è un altra moto. E' decisamente orientata alla guida sportiva (voglio proprio sentirla con le diablo in montagna) mentre la 1150 secondo me è una moto di classe più confortevole e che sarà intramontabile.
Come dire... credo che il mio primo BMW non lo scorderò mai! :eek:

max1893 23-06-2010 19:03

La naturale evoluzione...
Complimenti!

Ducati 1961 23-06-2010 19:58

Io non rinuncerei mai nell'ordine a ABS , ASC e ESA ...

jjmirko 23-06-2010 20:35

non sono per niente convinto che il 1200R sia l'evoluzione del 1150R. E' decisamente qualcosa di più, un progetto nuovo per una naked.
Per l'elettronica nella moto invece io sono abbastanza contro.
Vero che l'ABS in alcune situazioni potrebbe essere utile, ma la sensibilità di chi guida secondo me è superiore a qualsiasi sistema.
Personalmente guido d'inverno, sotto l'acqua (una volta anche sotto la neve) e su strade che sappiamo tutti non essere proprio pulite ma non ne ho mai sentito la necessità, anzi quando ho provato l'ABS me ne sono tenuto proprio alla larga (l'asc poi lo ritengo assolutamente inutile). L'idea dell'ESA invece mi piace, avere delle preimpostazioni già pronte è interessante ma non credo che sia fondamentale...
Insomma tutto è utile, ma niente indispendabile (un po' come il computer di bordo)...

filippo51 23-06-2010 20:46

Quello che non c'è, non si rompe. E parlando di Esa, Abs di BMw è tutto dire. Hai fatto benissimo a prenderla senza. 5 richiami in meno.

CISAIOLO 23-06-2010 21:01

Al posto dell'esa metti due gialloni sono tutt'altra cosa.Comlplimenti gran moto.

jjmirko 23-06-2010 21:08

in effetti i gialloni che avevo sotto la mia vecchia R (748 ndr) mi mancano un po'... :)

Loki 23-06-2010 21:36

Benvenuto. Che fai aggiorni?
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=107661

TheD 23-06-2010 21:49

Oddio, l'asc in fondo è una funzione correlata dell'abs. Potenzialmente avrebbero potuto mettere l'esp ahahah, peró già che c'è e non rompe, male non fa.

Io invece senza esa mi trovo bene, il setup standard è buono secondo me. ;)

daddy74 23-06-2010 21:59

Quote:

Originariamente inviata da sauternes (Messaggio 4890484)
mi raccomando: appena ci avrai fatto un po' di Km pubblica le impressioni legate al passaggio dalla 1150 alla 1200!


Andre dai dai :arrow::arrow::arrow::arrow::arrow::arrow: altro che obso:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:

niniddu 23-06-2010 23:16

Quasi quasi ti chiedo di fare il gemellaggio !
Ciao jjmirko.....però che minchia di nick....!! :yawinkle: :wave:

jjmirko 24-06-2010 08:46

i nick non mi piacciono, mi piace il mio nome, e allora da sempre l'ho affiancato a quel jj che lo rende abbastanza unico da non doverlo cambiare tutte le volte che serve un nick... :)

ziobato 24-06-2010 09:23

Complimenti! :D:D:D Ho fatto il tuo stesso percorso 4 anni fa. :wink:

Una domanda: hai mai vomitato guardando una R1200R fermo al "famoso semaforo"?


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