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28-11-2011, 11:24
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jul 2004
ubicazione: Dove mi porta il lavoro
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Paracoppa olio R1150RT
Esiste qualcosa in commercio?
E magari che protegga anche la curvatura bassa dei tubi di scarico.
Ovviamente asportando il puntale dalla carena. Ne ho già spaccato uno e vorrei evitare di farlo di nuovo.
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Lentamente muore chi non viaggia...
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28-11-2011, 14:12
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#2
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
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checcifai, fuoristrada?
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28-11-2011, 14:13
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2009
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Claudio, non ti nego che un "puntaletto" che coprisse il raccordo tra i tubi di scarico, non mi dispiacerebbe.
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28-11-2011, 14:20
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#4
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
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Quote:
Originariamente inviata da carlo.moto
Claudio, non ti nego che un "puntaletto" che coprisse il raccordo tra i tubi di scarico, non mi dispiacerebbe.
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non dico di no, ma il sottopancia della carena lo spacchi se vai a pietraie o vai su e giù abitualmente dai marciapiedi come gli scippatori.
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28-11-2011, 14:23
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2009
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Hai ragione, io infatti quello della FJ lo ho spaccato perchè avevo gli ammortizzatori a zero; però sulla RT, qualcosa che coprisse il raccordo dei collettori, mi piacerebbe, dal punto di vista estetico ed anche forse di protezione da fango e breccole tirate su dalla ruota anteriore.
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28-11-2011, 14:38
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jul 2004
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@Claudio Piccolo
Non proprio OFF, ma qualche tratto mi è capitato di farlo e capiterà di nuovo.
In particolare, i collettori sono molto esposti, anche alla semplice pietraia. Prima di passare a qualcosa di autocostruito mi domandavo se qualcuno avesse visto qualcosa sulla rete.
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28-11-2011, 14:46
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#7
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
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ziogiramondo! e ce lo vieni dire così? tanto di cappello Naga. Caspiterina come beccheggia la portaerei! ma sei sicuro di non aver sbagliato moto? Checciavevi sù i tassellati?
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28-11-2011, 15:18
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jul 2004
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Niente tassellati. Le buon Z6 di sempre. Il beccheggio era dovuto alle sospensioni che erano alla frutta.
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28-11-2011, 15:28
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#9
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
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28-11-2011, 16:00
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2010
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...mi accodo per i complimenti 
... non so come ma avevo già visto questi video. veramente un bel viaggio!
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.Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio.
-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
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28-11-2011, 16:01
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2009
ubicazione: Roma-Afritalia
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Senza nulla togliere all'amico e bravo pilota, io con la mia RT preferisco andare in capo al mondo ma su strade asfaltate!!!!!!!!!!!!
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28-11-2011, 16:04
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#12
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
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....pantofolaio!!...
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28-11-2011, 16:14
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2010
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...eppoi ci si lamenta che si mette sù la panza...
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.Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio.
-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
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28-11-2011, 16:16
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2009
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Voi fate e dite quello che vi pare ma a me, steppa, deserto, sterrato e quant'altro rende......machi, non mi sono mai piaciuti, ad ogni moto la sua strada e ad ogni moto il suo motociclista.
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28-11-2011, 16:18
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#15
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
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a ogni piede la sua pantofola.
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28-11-2011, 16:19
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2009
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Io normalmente giro per casa con gli stivaletti tecnici !!!!!!!!!
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28-11-2011, 16:20
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#17
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
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... mì ala to età saltavo i fossi par lungo!..
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28-11-2011, 16:21
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#18
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Carta Argento doc
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...mì ala to età no gèro mai stràco!...
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28-11-2011, 16:49
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#19
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Mukkista
Registrato dal: 24 Jul 2009
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Messaggi: 753
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Senza nulla voler togliere alle capacità di naga, ma davvero siete convinti che ci sia una differenza enorme, ciclisticamente parlando dalla cugina GS da rendere impossibile la percorrenza di sterrati?
Ovviamente qui i limiti si evidenziano prima, uno dei primi limiti è proprio la zona del sottopancia dove le centinaia di sassi sollevati dalla ruota anteriore colpiscono i collettori, il puntale ecc.
Ho avuto modo di provare l'RT in due su un tratto in discesa di sterrato abbastanza impegnativo e devo dire che i limiti sono nella testa del pilota, magari io ragiono così perchè per 25 anni ho guidato bicilindici da enduro su tutti i terreni e monocilindrici, su sentieri da capre.
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I piloti della moto GP si allenano facendo cross, mica guidando uno scooter, rifletti.
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28-11-2011, 16:52
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2009
ubicazione: Roma-Afritalia
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Quote:
Originariamente inviata da SandWhisper
i limiti sono nella testa del pilota,
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Sono perfettamente d'accordo
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28-11-2011, 16:56
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#21
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
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Messaggi: 33.664
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poi fare fuoristrada con le pantofole è limitante......................................... ..........ok la smetto.
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28-11-2011, 17:55
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
Messaggi: 9.037
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Quote:
Originariamente inviata da Claudio Piccolo
non dico di no, ma il sottopancia della carena lo spacchi se vai a pietraie o vai su e giù abitualmente dai marciapiedi come gli scippatori.
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Adesso capisco tutto e ho le idee chiare....  
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Bmw RT 1200 LC My 17
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28-11-2011, 18:06
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Sep 2008
ubicazione: bologna
Messaggi: 7.556
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Ho provato pure io a fare strade in off simili a quelle del video ed effettivamente se sono asciutte non ci sono problemi..la moto si comporta bene ma rimangono esposti i tubi e i collettori....poi facendo il fenomeno con una passeggera in sterrato ho preso una canaletto scolo perpendicolare alla strada ed oltre ad ammaccare leggermente il silenziatore ho piegato leggermente il cerchio dietro ma ci sarò arrivato dentro ai 50 all'ora.....al momento ho fatto finta di niente ma dentro piangevo...e la rt quando siamo rientrati in garage mi guardava accigliata.....cmq meglio avere sospensioni after ed a posto altrimenti e' un supplizio anche per la moto....
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una rt e' per sempre........bmw r1150rt 2001 - k1200lt 2000
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28-11-2011, 19:06
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#24
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Mukkista
Registrato dal: 31 Jul 2010
ubicazione: avio trento
Messaggi: 763
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bravo complimenti gran bel giro.... poi con un' po' di pratica e voglia, qualcosa si fa' di sterrato con l'RT.......
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la vita e' bella, in moto di piu'!!! bmw1150rt 2002
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28-11-2011, 19:36
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jul 2010
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Quote:
Originariamente inviata da Claudio Piccolo
checcifai, fuoristrada?
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mi fai morire con le tue freddure !!!!!!!!!!!!!!!!!
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Rt 1200.... e sai cosa guidi !!!!
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