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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 21-06-2010, 13:52   #1
Battista
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predefinito Salite e Discese

Ciao a tutti, ho fatto un po' di giri sull'Appennino Ligure-Piacentino, con passeggera al seguito e trovo che giudare in discesa sia più faticoso e snervante che in salita. Sarà il continuo frenare/rallentare con conseguente carico sulle braccia, o il peso della passeggera che ad ogni frenata preme sulla schiena..... non lo so.....
E' un fatto solo mio o succede anche ad altri?

Bat
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Vecchio 21-06-2010, 13:56   #2
nicola66
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Vecchio 21-06-2010, 13:58   #3
Silver wolf
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Penso che la cosa dipenda sia dalle modalità di discesa (velocità, guida sportiva, ecc...) e dal comportamento del passeggero. E' chiaro che se pinzi con forza sui freni, il carico arrivi sulle braccia. Per il passeggero dipende se si tiene al maniglione o si aggrappa unicamente al guidatore.
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Vecchio 21-06-2010, 13:58   #4
memobon
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succede anche a altri, sopratutto se la morosa guarda il panorama e si sbraccia( oltreche' urlare nell interfono) per farti notare tutte le bellezze del paesaggio
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Vecchio 21-06-2010, 13:59   #5
Zeno
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beh, dipende dalla passeggera.
Se davanti è ben dotata e tu non usi il paraschiena, la pressione provoca effettivamente un po di turgore .... ma molti lo trovano fastidioso
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Vecchio 21-06-2010, 14:00   #6
Visca
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Normalmente normale......anche il "trasportato" deve metterci del suo per agevolare la guida.....la mia "Zainetta" ad esempio ci mette del suo per NON agevolarla!!!!!!!!!...in particolar modo nelle discese è un disastro!.... (oltre che in curva)
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Ultima modifica di Visca; 21-06-2010 a 15:23
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Vecchio 21-06-2010, 14:04   #7
Silver wolf
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succede anche a altri, sopratutto se la morosa guarda il panorama e si sbraccia( oltreche' urlare nell interfono) per farti notare tutte le bellezze del paesaggio
Usare l'interfono è davvero masochista!!!!!!!!
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Vecchio 21-06-2010, 14:06   #8
ettore61
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se non sei geloso la prox volta la porto io la tua zainetta
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Vecchio 21-06-2010, 14:07   #9
Battista
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Penso che la cosa dipenda sia dalle modalità di discesa (velocità, guida sportiva, ecc...) e dal comportamento del passeggero. E' chiaro che se pinzi con forza sui freni, il carico arrivi sulle braccia. Per il passeggero dipende se si tiene al maniglione o si aggrappa unicamente al guidatore.
Per quello guido piano, tranquillo, usa al massimo il freno motore e vista la velocità non ho mai necessità di pinzare decisamente.
Nonostante questo dopo un po' sono affaticato, mi godo molto di più la salita.
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Vecchio 21-06-2010, 14:12   #10
vicocamarda
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Quoto al 100% Visca..naturalmente con la mia zainetta
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Vecchio 21-06-2010, 14:15   #11
NKW
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Io ho fatto credere che con la nuova riforma l'interfono è diventato illegale.....e comunque anche per me meglio la salita.
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Vecchio 21-06-2010, 14:18   #12
bibi6rossi
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che dire..
a me va a momenti, se sono da solo mi diverto anche in discesa, non dico che rispetto i limiti del codice ma i miei si..
se son con la zavorrina devo sperare che non sia stanca, perchè se lo è come è successo questo we, era come guidare con uno zaino da sherpa con tanto di yak legato dietro..
altrimenti se non è stanca si fila che è una meraviglia.. le ho chiesto di premere sulle pedaline quando sente che freno e in discesa..
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Vecchio 21-06-2010, 14:24   #13
Silver wolf
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Per quello guido piano, tranquillo, usa al massimo il freno motore e vista la velocità non ho mai necessità di pinzare decisamente.
Nonostante questo dopo un po' sono affaticato, mi godo molto di più la salita.
Le soluzioni possono essere due: fare solo strade in salita o andare un pò in palestra!
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Vecchio 21-06-2010, 14:25   #14
Paoletto
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Io uso poco i freni e molto il freno motore, se voglio correre vado da solo
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Vecchio 21-06-2010, 14:26   #15
Battista
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In effetti...... potrebbe essere una soluzione.
La palestra.... non mi dispiacerebbe, ma chissà perchè ho sempre altro da fare di irrinunciabile...
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Vecchio 21-06-2010, 15:27   #16
Visca
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Usare l'interfono è davvero masochista!!!!!!!!
Quotato in pieno.........Interfono bandito!!!!!!!!!!
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Vecchio 21-06-2010, 15:33   #17
Paoletto
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Comunque, io nelle salite con curve e tornanti mi diverto un sacco . In un altra vita credo di essere stato un pilota da velocità in salita.
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Vecchio 21-06-2010, 15:56   #18
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Ciao a tutti, ho fatto un po' di giri sull'Appennino Ligure-Piacentino, con passeggera al seguito e trovo che giudare in discesa sia più faticoso e snervante che in salita. Sarà il continuo frenare/rallentare con conseguente carico sulle braccia, o il peso della passeggera che ad ogni frenata preme sulla schiena..... non lo so.....
E' un fatto solo mio o succede anche ad altri?

Bat
Succede,.. succede... in particolar modo se sei abituato a viaggiare da solo; la mia tra bimbo e vari impegni non ci viene più molto e allora ho perso l'abitudine A volte andiamo a prendere un aperitivo in città e mi trovo malissimo Ovviamente non posso dire nulla, ma mi "sbilancia" da matti.. Una volta andavamo spesso e non era così
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Vecchio 21-06-2010, 19:30   #19
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Anche la statura del trasportato è importante! più è alto/a peggio è......mio figlio è 1.93....
aveva la moto in officina e l'ho convinto a seguirmi come passeggero in un giretto in Corsica....quanto mai!.....Lui segue bene ma .....meglio passeggero/a piccolo/a, rannicchiato/a e leggero/a!!! Anzi....meglio SOLI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Vecchio 21-06-2010, 19:46   #20
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chissamai...disse colui,ma in italia ci son più salite o più discese
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Vecchio 21-06-2010, 19:48   #21
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hai un 800 che quando freni SVIENE!!

se provi un gs 1200 capisci la differenza....
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...Ager
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Vecchio 21-06-2010, 20:10   #22
Diavoletto
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io faccio solo salite
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Wer zuletzt lacht, lacht am besten
Avete ragione....
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Vecchio 21-06-2010, 20:13   #23
Saetta
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hai un 800 che quando freni SVIENE!!

se provi un gs 1200 capisci la differenza....
Concordo sulla scarsa frenata dell'800 , urge cambiare e montare pastiglie sintetizzate , frena un pochino meglio

Il GS 1200 è un'altra storia, anche se la KTM SM 990 ha freni di un'altra galassia
__________________
Laico è chi sa aderire ad un'idea senza restarne succube..(segue)
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Vecchio 21-06-2010, 20:18   #24
doc raf
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ubicazione: Varese
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Quotato in pieno.........Interfono bandito!!!!!!!!!!
>

Ma dai ...è così bello sentire la zavorrina che ti sussurra cose dolci mentre guidi...
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EX GS LC STD rossa rottamata causa incidente
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Vecchio 21-06-2010, 20:28   #25
Il Maiale
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Registrato dal: 15 Oct 2003
ubicazione: Magna Romagna!
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Nn mi riferivo ai freni, che vanno bene, ma alle fork vs telelever
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Concordo sulla scarsa frenata dell'800 , urge cambiare e montare pastiglie sintetizzate , frena un pochino meglio

Il GS 1200 è un'altra storia, anche se la KTM SM 990 ha freni di un'altra galassia
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