Salite e Discese
 

Ciao a tutti, ho fatto un po' di giri sull'Appennino Ligure-Piacentino, con passeggera al seguito e trovo che giudare in discesa sia più faticoso e snervante che in salita. Sarà il continuo frenare/rallentare con conseguente carico sulle braccia, o il peso della passeggera che ad ogni frenata preme sulla schiena..... non lo so.....
E' un fatto solo mio o succede anche ad altri?

Bat

Penso che la cosa dipenda sia dalle modalità di discesa (velocità, guida sportiva, ecc...) e dal comportamento del passeggero. E' chiaro che se pinzi con forza sui freni, il carico arrivi sulle braccia. Per il passeggero dipende se si tiene al maniglione o si aggrappa unicamente al guidatore.

succede anche a altri, sopratutto se la morosa guarda il panorama e si sbraccia( oltreche' urlare nell interfono) per farti notare tutte le bellezze del paesaggio

beh, dipende dalla passeggera.
Se davanti è ben dotata e tu non usi il paraschiena, la pressione provoca effettivamente un po di turgore .... :lol::lol::lol: ma molti lo trovano fastidioso :laughing:

Normalmente normale......anche il "trasportato" deve metterci del suo per agevolare la guida.....la mia "Zainetta" ad esempio ci mette del suo per NON agevolarla!!!!!!!!!...in particolar modo nelle discese è un disastro!.... (oltre che in curva)

Usare l'interfono è davvero masochista!!!!!!!!

se non sei geloso la prox volta la porto io la tua zainetta:lol::lol::lol:

Per quello guido piano, tranquillo, usa al massimo il freno motore e vista la velocità non ho mai necessità di pinzare decisamente.
Nonostante questo dopo un po' sono affaticato, mi godo molto di più la salita.

Quoto al 100% Visca..naturalmente con la mia zainetta :lol::lol:

Io ho fatto credere che con la nuova riforma l'interfono è diventato illegale.....e comunque anche per me meglio la salita.

che dire..
a me va a momenti, se sono da solo mi diverto anche in discesa, non dico che rispetto i limiti del codice ma i miei si..
se son con la zavorrina devo sperare che non sia stanca, perchè se lo è come è successo questo we, era come guidare con uno zaino da sherpa con tanto di yak legato dietro..
altrimenti se non è stanca si fila che è una meraviglia.. le ho chiesto di premere sulle pedaline quando sente che freno e in discesa..

Le soluzioni possono essere due: fare solo strade in salita o andare un pò in palestra! :rolleyes:

Io uso poco i freni e molto il freno motore, se voglio correre vado da solo

In effetti...... potrebbe essere una soluzione.
La palestra.... non mi dispiacerebbe, ma chissà perchè ho sempre altro da fare di irrinunciabile...

Quotato in pieno.........Interfono bandito!!!!!!!!!!

Comunque, io nelle salite con curve e tornanti mi diverto un sacco :). In un altra vita credo di essere stato un pilota da velocità in salita.

Succede,.. succede... in particolar modo se sei abituato a viaggiare da solo; la mia tra bimbo e vari impegni non ci viene più molto e allora ho perso l'abitudine:(:( A volte andiamo a prendere un aperitivo in città e mi trovo malissimo:confused::confused: Ovviamente non posso dire nulla, ma mi "sbilancia" da matti.. Una volta andavamo spesso e non era così

Anche la statura del trasportato è importante! più è alto/a peggio è......mio figlio è 1.93....
aveva la moto in officina e l'ho convinto a seguirmi come passeggero in un giretto in Corsica....quanto mai!.....Lui segue bene ma .....meglio passeggero/a piccolo/a, rannicchiato/a e leggero/a!!! Anzi....meglio SOLI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

chissamai...disse colui,ma in italia ci son più salite o più discese:lol::lol:

hai un 800 che quando freni SVIENE!!

se provi un gs 1200 capisci la differenza....:)

io faccio solo salite

Concordo sulla scarsa frenata dell'800 :mad:, urge cambiare e montare pastiglie sintetizzate , frena un pochino meglio :confused:

Il GS 1200 è un'altra storia, anche se la KTM SM 990 ha freni di un'altra galassia :!:

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Ma dai ...è così bello sentire la zavorrina che ti sussurra cose dolci mentre guidi...:laughing:

Nn mi riferivo ai freni, che vanno bene, ma alle fork vs telelever