Hanno rispolverato un vecchio marchio tedesco per fare questa:
QUI i dati tecnici ed il relativo sito
È un sei cilindri "in linea a V" (traducendo il tedesco
VR-Motor), in sostanza i cilindri sono disposti così:
Motore 1200 da circa 200PS, tre alberi a camme in testa, tre valvole per cilindro, compressore volumetrico collegato direttamente all'albero a gomiti, trasmissione finale a cinghia
Presentata oggi