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Vecchio 17-04-2010, 00:56   #1
OKI
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predefinito evvai! altri 320 euro !!

i cuscinetti di sterzo han preso polvere in toscana,cambiamoli (100euri..)
rimettiamo il tendicatena con cuscinetto,che ho tolto e non lo trovo piu' (55)
cazatine varie tipo controllo freccia,lampadina bruciata e sostituita
viti
ingrassaggi
+ iva
+ 130 manodopera = 320 euri!

caspita...è sempre piu' bella e piu' manutentata,la vendo?
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Vecchio 17-04-2010, 08:50   #2
ivi
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Sostituire i cuscinetti di sterzo è un lavoraccio, nel senso che richiede abbastanza tempo, con momenti di lavoro in due. In ogni caso concordo: entrare in BMW è come entrare dall'orafo.
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Vecchio 17-04-2010, 11:12   #3
Stig
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in bmw i pezzi costano...ma il tendicatena perchè l'hai messo originale?io ne ho preso uno di quelli"universali"e l'ho pagato 15€ compreso il montaggio(che è una vite da montare e smontare)
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triumph sprint st 1050 2006,ex cagiva raptor 650 2001,ex R1100R 1998,ex f 650 gs dakar 2002
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Vecchio 17-04-2010, 12:02   #4
F650GS
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ma per "tendicatena" intendente quello che BMW chiama rullo della catena ?
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F650GS 2001 110.000 km "il Mulo"
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Vecchio 17-04-2010, 14:06   #5
Stig
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penso intenda proprio quello...io l'ho messo come quello che si vede al centro della foto

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Vecchio 17-04-2010, 15:48   #6
jack2425
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Originariamente inviata da OKI Visualizza il messaggio
..lampadina bruciata e sostituita...
Le lampadine in BMW sono come il liquido lavavetri per la mia serie 3 (anche se lo avevo riempito stracolmo prima di portarla in officina).

Battute a parte, purtroppo il costo della manutenzione delle moto è aumentato molto negli ultimi anni. Una volta la moto significava poche spese per mantenerla, ora costa come una macchina di media cilindrata e le spese extra si sono adeguate.
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Vecchio 22-04-2010, 22:34   #7
OKI
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si,ho messo il rullo originale perche' preferisco che sia tutto originale,per quando la vendero':anche gli strisci fatti in off sono originali
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Maiale non capriccioso
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