evvai! altri 320 euro !!
 

i cuscinetti di sterzo han preso polvere in toscana,cambiamoli (100euri..)
rimettiamo il tendicatena con cuscinetto,che ho tolto e non lo trovo piu' (55)
cazatine varie tipo controllo freccia,lampadina bruciata e sostituita
viti
ingrassaggi
+ iva
+ 130 manodopera = 320 euri!

caspita...è sempre piu' bella e piu' manutentata,la vendo?

Sostituire i cuscinetti di sterzo è un lavoraccio, nel senso che richiede abbastanza tempo, con momenti di lavoro in due. In ogni caso concordo: entrare in BMW è come entrare dall'orafo.

in bmw i pezzi costano...ma il tendicatena perchè l'hai messo originale?io ne ho preso uno di quelli"universali"e l'ho pagato 15€ compreso il montaggio(che è una vite da montare e smontare)

ma per "tendicatena" intendente quello che BMW chiama rullo della catena ?

penso intenda proprio quello...io l'ho messo come quello che si vede al centro della foto

http://www.quickracing.it/public/Rullini.JPG

Le lampadine in BMW sono come il liquido lavavetri per la mia serie 3 (anche se lo avevo riempito stracolmo prima di portarla in officina).

Battute a parte, purtroppo il costo della manutenzione delle moto è aumentato molto negli ultimi anni. Una volta la moto significava poche spese per mantenerla, ora costa come una macchina di media cilindrata e le spese extra si sono adeguate.

si,ho messo il rullo originale perche' preferisco che sia tutto originale,per quando la vendero':anche gli strisci fatti in off sono originali :lol: