Piccolo raccontoâ€¦il kit ripara forature..lo consiglio..mi ha salvato il viaggio. - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

archer · 07-06-2009, 20:41

Un consiglio a tutti…la sfiga è sempre dietro l’angolo

e quindi un consiglio oltre a prosciugarci il portafoglio con accessori a volte non proprio necessari o la rincorsa all’ultimo tipo di giacca

…prendere in considerazione il kit(ne esistono vari tipi) per la riparazione forature.
Ecco cosa mi è successo e come mi ha salvato,premetto RT con solo 3000 km e gomme ok..
-Partenza sabato scorso ore 7.30 per la Normandia(viaggio che sognavo da anni da fare in moto),tempo splendido,si parte…percorro circa 250km..nel tratto peggiore di autostrada prima di Basilea comincio a sentire la moto rigida e ingovernabile

,rumore al posteriore strano…penso non è possibile!!!10 anni di maxi-scooter..mai successo..e nell’interfono a mia moglie “mi sa che abbiamo forato”…..panico in quanto il tratto è pieno di lavori in corso, niente corsia di emergenza e tante piccole gallerie…rallento e spero in una uscita o piazzola…..

Eccola MA percorro almeno 2-3 km a passo d’uomo con le 4 frecce…esco ma l’uscita è su una strada di campagna..il nulla né a dx nè a sx…c’è una piazzola in un vicino boschetto..ci fermiamo e verifichiamo che la posteriore è a terra…rovinata da paura..

Che fare?? Chiamare l’assistenza Bmw…passerà del tempo..mi dico ho il kit appena preso su internet…proviamo…

Comincio a passare la gomma..non trovo la foratura..panico….ci guarda mia moglie che dopo qualche secondo la trova…un bel foro di 3-4 mm!!!!
Estraggo il kit,pulisco il foro..vai di mastice..inserisco il cono di gomma…aspetto che solidifichi ed intanto collego la valvola per le cartucce di co2….aspetto qualche minuto..sparo 2 cartucce…cavolo FUNZIONA si gonfia

..ne uso solo 2 (la 3° la tengo nell’eventualità che non tenga)…
E ora..sul TomTom avevo caricato le officine bmw in Svizzera e Francia…mi dà che quella di Basilea è a 18km…
Ci guardiamo....proviamo..sono le 12..ci mettiamo titubanti in marcia (ricordo moto carica e non 2 fuscelli a bordo!)..procedo a non più di 60 km/h..decido di fare la strada che passa per i paesi…infatti il mio scopo è trovare un gommista/benzinaio..qualcuno che ci metta mano..
Dopo qualche km vedo a bordo strada un negozio che vende bici..mi fermo..ok vende bici..il mio scopo è gonfiarla in quanto mi sembra che si stia sgonfiando!!!

Ritorna il panico…..entro non parlano una parola di italiano…solo tedesco…fortunatamente uno del negozio con qualche parola di inglese mi dice che a pochi centinaia di mt c’è “qualcuno x le moto” e me lo indica….seguo le indicazioni,semaforo,giro a sx, piccola zona industriale…eccolo un piccolo conce Yamaha

…forse…ma sono le 12.30??? mi avvicino e in Svizzera al sabato fanno in molti orario continuato…

Entro…mi accoglie la moglie..con un po’ di francese gli spieghiamo il problema…chiama il marito ed il figlio che lavorano in officina….escono guardano e sentenziano con qualche parola di stentato italiano che non si può fargli una seconda riparazione e poi è rovinata..sarebbe da cambiare…mi dice di aspettare…borbotta in tedesco la misura della gomma e và in magazzino..lo seguo sale su un soppalco e dopo poco scende sorridendo con una gomma in mano…la guardo una metzeler z6 interact…penso sono salvo!!! Mi chiede di ritornare dopo le 13.30 in quanto stava andando a pranzo….gentilissimi ci fanno lasciare le nostra cose,caschi…ci offrono da bere…
Sollevati ce ne andiamo per il paese a mangiare qualcosa….tra l’altro il paese è molto bello, caratteristico e accogliente…

Torniamo alle 14…eccola è li fuori con la gomma nuova…siamo felici perché possiamo proseguire per la vacanza

…mia moglie è cosÃ¬ contenta che acquista anche un nuovo giubbotto (ad un ottimo prezzo..lasciando quello vecchio di 8 anni)…..ok ho pagato la gomma un prezzo più alto che in italia…ma chi se ne…..

In conclusione…il kit mi ha salvato la vacanza..se avessi chiamato l’assistenza bmw…mi avrebbero portato la moto al conce più vicino..e se fosse oramai stato chiuso…avrei dovuto aspettare il lunedÃ¬..perdendo 2 gg di vacanza!!!
Ora che sono tornato…ricambi di bombolette co2 (oppure mini compressore)…e vai sempre nel sottosella….
Ciao a tutti..

Supermukkard · 07-06-2009, 20:46

consiglio di prendere quelli con il gel lavabile, in maniera da riparare la gomma invece di buttarla, una volta raggiunto un gommista

Fedefer · 07-06-2009, 20:53

E' un accessorio, oserei dire, indispensabile per chi è in moto. Con una prospettiva di viaggio di 2000/3000 km non può mancare.....

indianlopa · 07-06-2009, 21:03

2 consigli

- quando hai riparato dovresti andare abbastanza veloce ....il funghetto una volta dentro si appiattisce x la forza centrifuga e tappa meglio...... prima parti e meglio è

- se la la riparazione "tiene" puoi farci migliaia di km....

- unico accorgimento il co2 deteriora la gomma e quindi dopo poco DEVI sgonfiarla completamente e rigonfiarla con la normale aria compressa ...x sicurezza farlo 2 volte

ho girato dall' ethiopia a nairobi con un funghetto ...e nessun prb e di strada ce n'era zero....

slint · 07-06-2009, 21:05

Quote:

Originariamente inviata da Supermukkard

consiglio di prendere quelli con il gel lavabile, in maniera da riparare la gomma invece di buttarla, una volta raggiunto un gommista

esempio please?

Animal · 08-06-2009, 00:44

Ne ha uno in vendita il mio gommista......flaccone con riparagomme e compressorino annesso con relativo manometro.....60,00€....... son quasi tentato di comprarlo.....

nicola66 · 08-06-2009, 01:02

Quote:

Originariamente inviata da indianlopa

2 consigli

- quando hai riparato dovresti andare abbastanza veloce ....il funghetto una volta dentro si appiattisce x la forza centrifuga e tappa meglio...... prima parti e meglio è

- se la la riparazione "tiene" puoi farci migliaia di km....

- unico accorgimento il co2 deteriora la gomma e quindi dopo poco DEVI sgonfiarla completamente e rigonfiarla con la normale aria compressa ...x sicurezza farlo 2 volte

ho girato dall' ethiopia a nairobi con un funghetto ...e nessun prb e di strada ce n'era zero....

l'anidride carbonica deteriora la gomma?

Dave · 08-06-2009, 01:08

e lo dici a me ?

Che nel lontano 1998 alle 19,30 mi allontano dalla meravigliosa ed isolata spiaggia greca dove ho passato la giornata...mi avvicino al mio 1100 GS parcheggiato poco distante e vedo la gomma a terra...con un chiodo ( che ho ancora per ricordo

) lungo 7/8 cm

la prima casa o paese a 13 km di sterrato, in salita

Senza il kit ero ancora là adesso

( e forse sarebbe stato un bene)

invece, in 20 minuti ho riparato la gomma, poi al paese l'ho sgonfiata e rigonfiata per bene con l'aria e via.......ho fatto 2000 km e finito tranquillamente la vacanza.
Una volta casa, visto che la gomma era nuova, l'ho fatta riparare bene dal gommista e stop

Dave · 08-06-2009, 01:10

Quote:

Originariamente inviata da nicola66

l'anidride carbonica deteriora la gomma?

c'è scritto anche nelle istruzioni..........

riparare poi sgonfiare gonfiare con aria appena possibile.
Mi pare anche consiglino di non superare gli 80km/h

triger · 08-06-2009, 01:15

Qual'è il gel lavabile?

nicola66 · 08-06-2009, 01:41

Quote:

Originariamente inviata da Dave

c'è scritto anche nelle istruzioni..........

riparare poi sgonfiare gonfiare con aria appena possibile.
Mi pare anche consiglino di non superare gli 80km/h

ma non perchè la gomma si deteriora a contatto dell'anidride carbonica; è presente nell'atmosfera.

Dave · 08-06-2009, 01:44

sÃ¬, ma diluita......cmq, la ragione " tecnica" non la conosco

Animal · 08-06-2009, 08:31

http://www.confartigianatopavia.it/c..._carbonica.htm

Giusto per conoscenza della CO2......dopodichè traete delle conclusioni..... anche se ho trovato su forum americani e non, che la CO2 alcuni la usano per gonfiare rapidamente le gomme in caso d'emergenza....c'è chi inoltre, dice che può provocare problemi di corrosione all'interno del pneumatico.....forse è per questo che le istruzioni dicono di svuotare quanto prima, e di rigonfiare con aria (che comunque ha il 78% circa di Azoto)...

MyWay · 08-06-2009, 09:01

Allora, ci volete dire marca e modello della confezione con gel lavabile, dove si compra, quanto costa???

Aspettiamo fiduciosi..................................

Animal · 08-06-2009, 09:06

Guarda...il nome non me lo ricordo......so che comunque, molte case automobilistiche lo mettono al posto della ruota/ruotino di scorta....solo che se vai a comprare il flaccone magrai ti sparano 70,00 eurozzi!!......ora comunque, appena ho 2 minuti m'informo....

indianlopa · 08-06-2009, 09:08

non capisco ...le bmw hanno le tubeless...il kit prima si trovava negli attrezzi adesso nn so....ma 3 bombolette di co2 un tubino minimo di mastice e 3 funghetti risolvono il prb ....che diavolo andate cercando gel lavabili fast ecc ecc compressori ecc ecc mi sembra che la soluzione + semplice economica e di poco peso sia quella che aveva/ha la bmw che per altro è la più sicura come risultati.

Animal · 08-06-2009, 09:09

uno è questo... http://www.logismarket.it/lucky-cons...4352775-p.html

Animal · 08-06-2009, 09:11

...oppure questo.... http://www.gonfiaeripara.it/

jjerman · 08-06-2009, 09:54

non ci sono più i bmwisti di una volta

ci vuole questo:
http://www.carpimoto.it/product/Lang...Prod_29682.htm

indianlopa · 08-06-2009, 09:58

....che era quello che si trovava negli attrezzi ...zk più semplice di cosÃ¬

Animal · 08-06-2009, 10:05

....Vero vero........ma....ad una richiesta.......va sempre data una risposta.....ehehehehehehehehe

frank50 · 08-06-2009, 10:08

io uso questo "gel" da circa 70.000 km, tra KLT e GS. nelle istruzioni c'è scritto che ripara fino a 6 mm di buco, va "squizzato" in ogni gomma ed interviene in caso di futura foratura (costa 19 euro la confezione di 2 bombolette) e non modifica l'equilibratura.

L'ho già scritto in altro post: non so se funziona ma ci ho fatto circa 1.000 km di curve ed autostrada con il posteriore della KLT con la tela fuori, ed eravamo in 2 con abbondante bagaglio, prima di cambiare la gomma. (comunque mi porto sempre dietro anche un kit ripara forature)

triger · 08-06-2009, 10:09

Praticamente, se ho capito bene, il gel lavabile funziona come il FAST ma il liquido poi si può rimuovere facilmente.
Continuo a preferire il vecchio KIT con il tassello, usato 4/5 volte con estrema soddisfazione.

Dave · 08-06-2009, 10:11

infatti nella mia esperienza ho usato quello in dotazione......

Forse che nelle BMW di adesso per alleggerirle non lo mettono più?

Deckard · 08-06-2009, 10:14

Il set bmw l ho anche io nelle due mukke. Con la r1150r avevo bucato, usato la bomboletta con la schiuma,gonfiatina ad un vicino distributore, dal gommista che me l ha riparata inserendo una "cicca" piu lunga di quella del kit (ma il concetto uguale). L ho usata fino all'usura e non perdeva aria.