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Vecchio 30-03-2010, 19:21   #1
neromike
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Registrato dal: 25 Feb 2010
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predefinito Sondaggio: a quanti si e' rotto l'ESA??

Cerchiamo di capire se la percentuale di"sfiga" e' poca o mamma BMW sta' toppando alla grande...
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Vecchio 30-03-2010, 19:23   #2
SKITO
Rimasto solo
 
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ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
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spe che mi metto comodo .
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i

dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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Vecchio 30-03-2010, 19:23   #3
bimboo
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io, un anno, 30.000 km e 130 kg, ancora nessun problema.
Ma ti riferisci a rotture meccaniche della sospensione o a problemi elettronici?
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Vecchio 30-03-2010, 19:30   #4
Wotan
Mukkista logorroico!
 
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K1200S ottobre 2006 km 51.000, nessun problema all'idraulica né alla parte elettrica.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW S1000RR 2025 in arrivo - Silence S01+ 2022
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Vecchio 30-03-2010, 19:35   #5
63roger63
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Dopo 25 mesi e 39.000km, ha ceduto il paraolio.
Revisionato grazie a http://www.rinaldisospensioni.it/frameBMW.asp; nel giro di 5 giorni e con la spesa di 150€+IVA+s.s. (tot.230€) ho riavuto la moto perfettemente funzionante.

Grazie Giacomo
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R1200GSA my2008 -magma rot-"VOYAGER" La Mucca è un PUMA mechatronicizzato. MIHI LIBERTAS NECESSE EST
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Vecchio 30-03-2010, 20:02   #6
Jungle
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la mia è ancora in rodaggio, 8000 km, e tutto funziona...
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R1200GSADV 2009 ...o Boxer....o Boxer !!!
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Vecchio 30-03-2010, 20:04   #7
carlo.moto
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Gli altri non sono ancora arrivati........sono rimasti per strada
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Vecchio 30-03-2010, 20:19   #8
yankee66
Mukkista in erba
 
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ubicazione: Contea di Appiano s.s.d.v.
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1 anno, 22.000 Km. e per ora nessun problema
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FLHTKL
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Vecchio 30-03-2010, 20:32   #9
neromike
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ubicazione: Spinea-Ve
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per ora sembrano casi isolati....vedremo...cmq intendevo problemi in generale, problemi che obligano la moto al cambio del mono o riparazione..
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Vecchio 30-03-2010, 20:39   #10
Fedefer
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ubicazione: nella Capitale di QdE...
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Per ora 2 anni, 15mila km e tutto funziona alla grande....sgrat..sgrat...
P.S.: Ho il numero di Rinaldi Sospensioni nella rubrica del telefonino...
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"...trahit sua quemque voluptas..." R1200GS ADV
Fede
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Vecchio 30-03-2010, 20:48   #11
negus61
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ragazzi ,non mi sono mai toccato le pa@@e cosi' tanto ,da quando sto' su qde mi sa' che ritorno pischiello ,quando le avevo sempre in mano scherzi a parte questi 3d mi mettono l'ansia e ora mi ritocco
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cos'e il genio? e' fantasia,intuizione,colpo d'occhio e velocita' di escuzione (da amici miei)
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Vecchio 30-03-2010, 21:17   #12
fabianogs
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Registrato dal: 31 Aug 2009
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che bello....non avere l'esa!!!!
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Vecchio 30-03-2010, 21:35   #13
alicepaolo
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L'avatar di alicepaolo
 
Registrato dal: 14 Jan 2009
ubicazione: prov bg
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Febbraio 09 13000 km al momento nessun problema.
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Vespa50,125 Primavera,Aprilia Motò,F650Gs,Gs1200 04,Gs1200 08,ora Duu con la Tusa e HP2 MM
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Vecchio 30-03-2010, 22:05   #14
luigi.pink
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Registrato dal: 15 Oct 2009
ubicazione: 90% Mosca 10% Udine
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io ho una Alpine White del 2009,ho fatto circa 7000 km e devo dire che tutto funziona normalmente (sgrat sgrat) ...ma con il senno del poi se non fosse stato per il fatto che la Alpine White e' full options avrei preferito non avere l'ESA.
Sicuramente per qualcuno e' comodoma personalmente non mi soddisfa...le regolazioni previste non permettono una taratura precisa o intermedia....gli ammo non copiano perfettamenet l'asfalto e il posteriore perde aderenza e saltella quando ci sono buche e dossi....
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Luigi

BMW R 1200 GS Alpine White SPECIAL CUSTOM
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Vecchio 30-03-2010, 23:50   #15
manta 1266
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ubicazione: grottammare
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un vecchio meccanico ha detto "quello che non c'è non si rompe"
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se il destino mi è avverso, tanto peggio per lui
- - - gs 1200 2008 ---
manta 1266 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 31-03-2010, 08:12   #16
andre
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Registrato dal: 21 May 2009
ubicazione: ufficio
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1 anno e 6000 km e nessun problema.
Se quello che non c'è non si rimpe allora perchè non prendere l'autobus?
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R 1200 GS '09
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Vecchio 31-03-2010, 09:49   #17
manta 1266
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Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: grottammare
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perchè non c'entra neanche a spingerla
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se il destino mi è avverso, tanto peggio per lui
- - - gs 1200 2008 ---
manta 1266 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 31-03-2010, 18:55   #18
memobon
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perchè non c'entra neanche a spingerla


bella questa
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Vecchio 31-03-2010, 22:54   #19
63roger63
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che bello....non avere l'esa!!!!
Non è un problema di ESA, è il paraolio, presente su tutti gli ammortizzatori di qualsiasi marca che può cedere...a me ha ceduto a 39.000km fatti al 90% in due e carichi.

Sbaglio o anche gli Ohlins son scoppiati a qualcuno?

Il sistema ESA non ha mai deficitato nel suo funzionamento (ssggrattttttttt!!!)...spero questo sia chiaro.
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Vecchio 31-03-2010, 23:36   #20
ANUB31
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Io su terni uno lo conosco adv 09 "booom"
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Ex SILVER WING 600 ex HONDA HORNET
ex R1100S ex R1200GS..ora r1200 gsa lc
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Vecchio 31-03-2010, 23:57   #21
Flute
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ubicazione: Padova
Messaggi: 2.952
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Dopo due gs ho preso il terzo con esa.
Per ora dopo un anno e mezzo e 16k km sono soddisfatto, rispetto al set base sono nettamente migliori e non sento come in passato il bisogno di cambiarli.
Trovo molto comodo l'esa per la velocità di regolazione e la possibilità di cambiare il setting dell'idraulica anche in corsa.

Quoto comunque chi dice che 3ad come questi comportano un uso improprio degli organi riproduttivi e pertanto andebbero seriamente evitati (sgrat sgrat)
__________________
Ducati Multistrada 1200S Sport "alabianca"
ex GS 1200 ADV "la rossonera"
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Vecchio 01-04-2010, 18:56   #22
negus61
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ubicazione: a scandicci in sella all'ammiraglia gialla e nera
Messaggi: 1.780
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Quote:
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Quoto comunque chi dice che 3ad come questi comportano un uso improprio degli organi riproduttivi e pertanto andebbero seriamente evitati (sgrat sgrat)
ovvia uno che la pensa come me
te lo appoggio....e intanto mi ritocco
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negus61 non è in linea   Rispondi quotando
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