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Vecchio 12-04-2010, 14:28   #1
jakkopo
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predefinito Aumento anomalo di giri.

State andando ai 120 km/h in quinta a 5000 giri. Tutto regolare.
Poi dovete sorpassare e date una smanettata di gas fino in fondo.

Invece di salire di giri normalmente la moto sale veloce, come se stessi sfiorando la frizione.
Se poi mollo il gas e accelero pian piano fino alla fine la moto sale normalmente.

Cos'è?
Frizione?
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Vecchio 12-04-2010, 14:33   #2
duck70
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Dalla descrizione sembra di si ......
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Vecchio 12-04-2010, 16:20   #3
jakkopo
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Si, lo avevo immaginato.
Qualcuno ha qualche dettaglio in più?
Capitato a nessuno?
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Vecchio 12-04-2010, 16:28   #4
bodo
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Si.
A me.
Ho risolto cambiando i dischi della frizione
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Vecchio 12-04-2010, 16:37   #5
bodo
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Ah, e siccome so' maco, veto preveto e straveto che se ci vai a pieno carico o in due, lo fa anche senza che acceleri a manetta.
Ciusto?


Seriamente: mi spiace...ma il sintomo sembra proprio quello...
In caso guardati il post sulla frizione nel topic delle riparazioni, magari risparmi qualcosa comprando in ricambi non originali.
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Vecchio 12-04-2010, 17:02   #6
jakkopo
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Ottima dritta quella dei ricambi aftermkt.
Dato che il problema si è appena presentato e nell'ultimo mese la moto ha assorbito gran parte del mio stipendio attenderò un pochino, a meno che il problema non si acutizzi.
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Vecchio 12-04-2010, 17:05   #7
jakkopo
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Ah, e siccome so' maco, veto preveto e straveto che se ci vai a pieno carico o in due, lo fa anche senza che acceleri a manetta.
Ciusto?
Il Maco Bodo in pessona ??
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Vecchio 12-04-2010, 19:48   #8
duck70
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Ma quanti km ha la moto?
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Vecchio 12-04-2010, 19:52   #9
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Scuss ma non ti pozz' rispontere...so' in metitazione...sto lievitanto...




@ duck: io in 96mila l'ho cambiata tre volte: + o - ogni 30mila
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Vecchio 12-04-2010, 20:26   #10
framax
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tutto torna...
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Vecchio 12-04-2010, 23:51   #11
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...solo i soldi non tornano mai!!!
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Vecchio 13-04-2010, 07:42   #12
Stig
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Ma quanti km ha la moto?
mi associo anche io alla domanda...km?
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Vecchio 13-04-2010, 12:25   #13
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...solo i soldi non tornano mai!!!
Esattamente.

Km 26000
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Vecchio 13-04-2010, 13:56   #14
duck70
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Olio Castrol 10W40?
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Vecchio 13-04-2010, 14:12   #15
jakkopo
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Olio Castrol 10W40?
Yesss.

Comunque sentendo anche gli altri che hanno dovuto cambiare i dischi della frizione intorno ai 30.000 non mi meraviglia che la mia ne abbia bisogno un pò prima.
In off stai sempre a pelare, quindi ci sta che si consuma poco poco prima.

Considerando comunque che la moto va ancora benissimo attenderò un pò prima di cambiare i dischi usurati.
A tal riguardo, cosa può succedere se attendo ancora?
Continuano a rovinarsi solo loro o rischio di compromettere altre parti meccaniche?
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Vecchio 13-04-2010, 14:26   #16
popialfi
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cosa può succedere? fai una telefonata ad europ assistance.
non si rovina niente, ma non insistere quando slitta.
ciao
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Vecchio 13-04-2010, 17:47   #17
thor_99
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alla scarver d mia moglie ho cambiato i dischi frizione a 24.000km aquistata usata, il probl k dava a lei era k da fermo non c'era modo d mettere il folle rimaneva incastrato nella marcia in cui stava indipend se era prima seconda ecc.
poco piu' d un 100naio d euro i dischi orig bmw.
mi sono abbastanz meravigl e imputavo la cosa magari al preced prop che magari la aveva usata male ma a quanto pare i rotax non durano piu' d 30.000km
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Vecchio 13-04-2010, 19:12   #18
duck70
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sgrrratttt sgrrratttt
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.... ma a quanto pare i rotax non durano piu' d 30.000km ...
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Vecchio 13-04-2010, 22:19   #19
SeaWolf
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cosa vuol dire che i rotax non durano più di 30.000 km? Volevi dire la frizione?
La mia va ancora bene, e non ci vado leggero con le sfrizionate
Sono a 28k
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Vecchio 13-04-2010, 22:28   #20
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Posso confermare che i rotax non durano più di 30.000 km......


Jakkopo, stai in campana che a me faceva uno scherzetto non proprio piacevole: quando acceleravo faticava, come a te, a prendere velocità, poi appena chiudevo il gas, la frizione attaccava e avevo il risultato che l'accelerazione arrivava quando dovevo rallentare...sul GRA non era proprio il massimo della simpatia...
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Vecchio 13-04-2010, 22:42   #21
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Vecchio 14-04-2010, 15:25   #22
Gasse_7
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Mi inserisco anche io...moto dal meccanico a cambiare i dischi frizione....km 31000.
In ripresa a marce alte cominciava ad attaccare la frizione e sopratutto nel traffico il passaggio dalla 1^ alla seconda a giri abbastanza elvati era diventato quasi impossibile..

Ciao a tutti
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NRG 50, CRE 50, CR 125, RS 125, BMW F650 GS, R1150 GS
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Vecchio 14-04-2010, 15:40   #23
PepeRomero
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Scusate, dato che anche io sono arrivato quasi a 30k, sapete consigliarmi un negozio online dove comprare i dischi nuovi, opure una marca.

Grazie 1000,
Luca
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Vecchio 14-04-2010, 16:46   #24
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Una moria di frizioni ....
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Vecchio 14-04-2010, 17:38   #25
jakkopo
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Peccato che le cordate è un casino farle (autorizzazioni, caparre, ricariche.......degenero)
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