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05-07-2016, 08:21
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Mar 2006
ubicazione: Sant'olcese
Messaggi: 169
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Ciao ragazzi è stato bello
E sì purtroppo vi saluto, ieri ho dato via la mia RT e sono passato a una neoextracominitaria  .Mi è dispiaciuto ma 2000€ per sostituire l'integral ABS mi sembrano eccessivi!!! Sopratutto se la moto è un 2004 e vale 3500€ . In ogni caso ho passato 12 anni fantastici e mi ha regalato molte soddisfazioni CIAOOOOO e buona strada
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Gianluca
R 1200 RT LC
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05-07-2016, 08:54
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#2
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Più scemo
Registrato dal: 29 Mar 2006
ubicazione: Milano
Messaggi: 7.847
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Con 700/800€ lo avresti fatto revisionare perfettamente... comunque se sei passato ad una Triumph Trophy è una gran moto anche quella...
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RT LC' 14 80K-CB1300S '13 35K-K100RS 16V '89 105K-R80G/S '81 54K
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05-07-2016, 09:01
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#3
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Mar 2006
ubicazione: Sant'olcese
Messaggi: 169
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Magari Karlo prima di decidere ho chiesto a 3 centri BMW tutti e 3 mi hanno detto che per sicurezza il pezzo si cambia non si revisiona , da qui la decisione
ciao
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Gianluca
R 1200 RT LC
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05-07-2016, 09:14
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#4
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Più scemo
Registrato dal: 29 Mar 2006
ubicazione: Milano
Messaggi: 7.847
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L'ho appena revisionato... fatto mandare in Germania con 850€, garanzia 24 mesi... e funziona perfettamente... sul forum avresti trovato diversi thread in proposito...
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RT LC' 14 80K-CB1300S '13 35K-K100RS 16V '89 105K-R80G/S '81 54K
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05-07-2016, 11:29
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Jul 2011
ubicazione: Villadossola
Messaggi: 1.119
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Giansa, Se chiedi in concessionaria sicuramente, loro, cambiano tutto.....si fa prima....anche se la spesa è stratosferica, a loro, non frega niente.....
Basta chiedere se revisionano gli ammortizzatori.......indovina cosa rispondono?
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R 1200 RT '07.....l'astronave.....con palpebra strumentazione e apertura cancello con flash....
Ultima modifica di Motta; 05-07-2016 a 11:32
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05-07-2016, 12:35
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2010
ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
Messaggi: 10.219
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...effettivamente forse sei stato un po frettoloso....ma ora goditi il tuo nuovo acquisto...
buona strada!
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.Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio.
-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
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05-07-2016, 18:22
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
Messaggi: 14.456
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OT
Il modulatore del 1150 è diverso e più complicato del 1200.
Comunque anche con una Triumph puoi rimanere tra noi, non ci offendiamo...
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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05-07-2016, 18:38
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#8
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
Messaggi: 33.698
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dopo 12 anni...era finalmente la scusa buona per una moto nuova.
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Zundapp GS125
NuovoFalcone500Militare il Nonno
XT600 la Fedele
R100RT Contessa-R1150RT la Nimitz
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05-07-2016, 19:06
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2013
ubicazione: VCO
Messaggi: 11.372
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... complimenti... soprattutto per il coraggio.
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... a piedi.
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06-07-2016, 20:49
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
Messaggi: 9.037
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Non sono d'accordo a eliminare l Abs. Io personalmente sono più di 10 anni che ho solo moto con Abs e credetemi, in due/tre volte mi ha salvato le mie flaccide chiappone. Tanto abituato al , ma sopratutto ad essere sicuro di viaggiare giusto che ho appena cambiato lo scooter proprio per l Abs, avevo un Burgman 400 k7 senza e ho preso il nuovo con Abs. Tutta un altra frenata...
Inviato dal mio SM-G930F utilizzando Tapatalk
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Bmw RT 1200 LC My 17
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06-07-2016, 21:11
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#11
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Mukkista
Registrato dal: 31 May 2010
ubicazione: Torino
Messaggi: 718
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Mai più senza ABS, sia moto che macchina. Mi ha salvato un sacco di volte.
Olerico
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ex: R45 '90; R90/6 '90; Montesa 348 '92 R1200R '10; s1000rr '13 HP4 '16 R1150 RT'13 now: R1200GS ‘23
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12-07-2016, 21:42
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Jan 2009
ubicazione: brianza comasca
Messaggi: 7.610
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solo con ABS, è un salvavita.
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il pensiero senza finalita' e' il vero pensiero ...
ex R1200RT
AfricaTwin RD03
GS1200lC GS1250LC
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13-07-2016, 09:00
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#13
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Guest
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Hai preso il trophy.....in bocca al lupo mio gemello l ha presa da quasi 2 anni sono più le volte che è in officina ......in confronti i richiami delle nostre bmw non sono nulla, l ultimo gli han detto che dovranno sostituirgli il motore....
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13-07-2016, 13:53
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Sep 2008
ubicazione: bologna
Messaggi: 7.556
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Cioè la trophi costa come la bmw e ha rogne più grandi? Già ne vendono poche e Nn vanno nemmeno bene? Ma che problemi hanno?
Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free
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una rt e' per sempre........bmw r1150rt 2001 - k1200lt 2000
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13-07-2016, 15:56
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Sep 2012
ubicazione: Genova
Messaggi: 9.048
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Il primo problema è che si chiama Traiumf Trofi, poi viene tutto il resto............
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Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1300 GS Trophy 2024.
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13-07-2016, 16:03
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#16
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Guest
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Settimana scorsa il mio gemello è rimasto a piedi blocchetto accensione difettoso , è già il secondo...richiamo a breve per sostituzione motore...
Altro dato 66 trophy vendute in Italia dall uscita del nuovo modello io la guido ogni tanto 50'kg in più si fanno sentire...l rt in confronto è una gazzella
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13-07-2016, 16:42
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#17
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Dec 2010
ubicazione: pisa
Messaggi: 31
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pezzi revisionati
Quote:
Originariamente inviata da Karlo1200S
L'ho appena revisionato... fatto mandare in Germania con 850€, garanzia 24 mesi... e funziona perfettamente... sul forum avresti trovato diversi thread in proposito...
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ecco perchè delle concessionarie chiudono
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13-07-2016, 17:36
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#18
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Più scemo
Registrato dal: 29 Mar 2006
ubicazione: Milano
Messaggi: 7.847
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Quote:
Originariamente inviata da geminino77
Settimana scorsa il mio gemello è rimasto a piedi blocchetto accensione difettoso , è già il secondo...richiamo a breve per sostituzione motore...
Altro dato 66 trophy vendute in Italia dall uscita del nuovo modello io la guido ogni tanto 50'kg in più si fanno sentire...l rt in confronto è una gazzella
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Anche a mio cognato, per precauzione, hanno sostituito il motore, anche se era fuori garanzia.. e con tante scuse... non so se Bmw avrebbe fatto lo stesso... 
Comunque poi l'ha venduta e preso un GW...
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RT LC' 14 80K-CB1300S '13 35K-K100RS 16V '89 105K-R80G/S '81 54K
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13-07-2016, 17:55
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#19
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Guest
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Si ma da guidare è un carro da morto.....capisco le 66 vendite in Italia....neanche in regalo per nulla agile comandi al manubrio che per azionarli deve staccare le mani al manubrio .....veramente quando sento lamentele sulla nostra rt io rido perché se le concorrenti sono queste w bmw tutta la vita
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19-07-2016, 15:12
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#20
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Mar 2006
ubicazione: Sant'olcese
Messaggi: 169
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Quote:
Originariamente inviata da peppone
in 2 ore lo eliminavi a costo zero.. ho messo il video di come fare almeno 100 volte bastava fare cerca!! comunque cosa arriva di bello?
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anche in meno tempo, ma se avessi avuto t un incidente grave e avessero visto che ho modificato l'impianto frenante?
Non me la sentivo di rischiare
Ciao
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Gianluca
R 1200 RT LC
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19-07-2016, 15:13
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#21
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Mar 2006
ubicazione: Sant'olcese
Messaggi: 169
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Quote:
Originariamente inviata da Claudio Piccolo
dopo 12 anni...era finalmente la scusa buona per una moto nuova. 
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ahahahahahaha
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Gianluca
R 1200 RT LC
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19-07-2016, 15:15
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#22
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Mar 2006
ubicazione: Sant'olcese
Messaggi: 169
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Quote:
Originariamente inviata da Motta
Giansa, Se chiedi in concessionaria sicuramente, loro, cambiano tutto.....si fa prima....anche se la spesa è stratosferica, a loro, non frega niente.....
Basta chiedere se revisionano gli ammortizzatori.......indovina cosa rispondono?
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Si, probabilmente è vero. Ma io non mi rivolgo alle concessionarie di Ge xche non mi fido.
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Gianluca
R 1200 RT LC
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