Ciao ragazzi è stato bello
 

E sì purtroppo vi saluto, ieri ho dato via la mia RT e sono passato a una neoextracominitaria :).Mi è dispiaciuto ma 2000€ per sostituire l'integral ABS mi sembrano eccessivi!!! Sopratutto se la moto è un 2004 e vale 3500€ . In ogni caso ho passato 12 anni fantastici e mi ha regalato molte soddisfazioni CIAOOOOO e buona strada

Con 700/800€ lo avresti fatto revisionare perfettamente... comunque se sei passato ad una Triumph Trophy è una gran moto anche quella...

Magari Karlo prima di decidere ho chiesto a 3 centri BMW tutti e 3 mi hanno detto che per sicurezza il pezzo si cambia non si revisiona , da qui la decisione
ciao

L'ho appena revisionato... fatto mandare in Germania con 850€, garanzia 24 mesi... e funziona perfettamente... sul forum avresti trovato diversi thread in proposito...

Giansa, Se chiedi in concessionaria sicuramente, loro, cambiano tutto.....si fa prima....anche se la spesa è stratosferica, a loro, non frega niente.....
Basta chiedere se revisionano gli ammortizzatori.......indovina cosa rispondono?

...effettivamente forse sei stato un po frettoloso....ma ora goditi il tuo nuovo acquisto...
buona strada!

OT

Il modulatore del 1150 è diverso e più complicato del 1200.

Comunque anche con una Triumph puoi rimanere tra noi, non ci offendiamo...:lol:

dopo 12 anni...era finalmente la scusa buona per una moto nuova. :D :lol:

... complimenti... soprattutto per il coraggio.

Non sono d'accordo a eliminare l Abs. Io personalmente sono più di 10 anni che ho solo moto con Abs e credetemi, in due/tre volte mi ha salvato le mie flaccide chiappone. Tanto abituato al , ma sopratutto ad essere sicuro di viaggiare giusto che ho appena cambiato lo scooter proprio per l Abs, avevo un Burgman 400 k7 senza e ho preso il nuovo con Abs. Tutta un altra frenata...

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Mai più senza ABS, sia moto che macchina. Mi ha salvato un sacco di volte.
Olerico

solo con ABS, è un salvavita.

Hai preso il trophy.....in bocca al lupo mio gemello l ha presa da quasi 2 anni sono più le volte che è in officina ......in confronti i richiami delle nostre bmw non sono nulla, l ultimo gli han detto che dovranno sostituirgli il motore....

Cioè la trophi costa come la bmw e ha rogne più grandi? Già ne vendono poche e Nn vanno nemmeno bene? Ma che problemi hanno?


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Il primo problema è che si chiama Traiumf Trofi, poi viene tutto il resto............

Settimana scorsa il mio gemello è rimasto a piedi blocchetto accensione difettoso , è già il secondo...richiamo a breve per sostituzione motore...
Altro dato 66 trophy vendute in Italia dall uscita del nuovo modello io la guido ogni tanto 50'kg in più si fanno sentire...l rt in confronto è una gazzella

pezzi revisionati
 

ecco perchè delle concessionarie chiudono

Anche a mio cognato, per precauzione, hanno sostituito il motore, anche se era fuori garanzia.. e con tante scuse... non so se Bmw avrebbe fatto lo stesso...:confused:
Comunque poi l'ha venduta e preso un GW... :!:

Si ma da guidare è un carro da morto.....capisco le 66 vendite in Italia....neanche in regalo per nulla agile comandi al manubrio che per azionarli deve staccare le mani al manubrio .....veramente quando sento lamentele sulla nostra rt io rido perché se le concorrenti sono queste w bmw tutta la vita

anche in meno tempo, ma se avessi avuto t un incidente grave e avessero visto che ho modificato l'impianto frenante?
Non me la sentivo di rischiare
Ciao

ahahahahahaha

Si, probabilmente è vero. Ma io non mi rivolgo alle concessionarie di Ge xche non mi fido.