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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar č intitolato al nostro caro amico Walter. |
05-12-2009, 10:39
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jun 2008
ubicazione: Napoli
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HP2 solo a 98 ottani. Ho capito bene?
Leggevo dalla prova della GS 2010:
la HP2 sport beve esclusivamente Benzina a 98 ottani
E' vera sta cosa?
Praticamente l'HP2 dovrebbe andare solo a blusuper e Vpower?
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TDM900A: dopo il GS1200 ho visto la luce (cit. Master!)
Poi c'è anche un XR600 e una 150 Sprint V.
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05-12-2009, 11:10
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#2
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Feb 2007
ubicazione: barzano'
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si
anche la r12000s, altrimenti viaggi a potenza ridotta, perche il motore varia l'anticipo per evitare battiti in testa.
stesso funzionamento su tutti i boxer, anche l'rt 1200 funziona a 110 cv con benzina a 98 ottani minimo.
le benzine miglori sono:
tamol 100 ottani
vpower 100 ottani
blusuper 98 ottani
ip plus 98 ottani, che e' praticamente la blusuper.
con tutte le altre benzine quando arriva il caldo e usi la moto in citta', potresti avere problemi di battito in testa, o comunque la moto la senti meno potente, ammesso che uno prenda questa moto per i cavalli.
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r1200rt
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05-12-2009, 11:22
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#3
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
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tutte le biemdabmliu dovrebbero andare a 98!
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K1300s
S1000xr
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05-12-2009, 16:54
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Nov 2007
ubicazione: MB
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mica vorrai mettere benzina da barboni nel biemvů!
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BiemvùFrì
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05-12-2009, 16:56
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jun 2009
ubicazione: Gallipoli Costa del Sud..... quella Jonica
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e sti caxxi.....
e cosa costava a bmw regolare meglio l'anticipo????
e io pago....
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Patologo: voglio una troia e birra a iosa...
in una parola: MITICO
patologo non esiste
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05-12-2009, 17:13
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#6
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l'endurista
Registrato dal: 13 Feb 2008
ubicazione: Emilia
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mai usata a 98 ottani...inizio adesso dai.
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"...perché l'unico modo per fare, é fare sul serio!"
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05-12-2009, 17:44
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#7
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
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Ieri sera ho mangiato in un ristorante messicano.
Avessi avuto una BMS-KP al culo, stamane sarebbe stato meglio.
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05-12-2009, 17:52
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Oct 2008
ubicazione: Siena
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peccato che non esiste piů la normale............
una mucca che si rispetti deve andare conqualsiasi benzina,sennň che c@@@o di giramondo č ,,,non č mica un ducatone in pista!!!!!!!!!!
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Honda ST 1300 Pan European
Un saluto a Panz che č sempre con noi.
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05-12-2009, 17:57
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#9
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Guest
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UNSTOPPABLE ma a 98 OTTANI ....
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05-12-2009, 17:59
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jan 2007
ubicazione: Como
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Africa Twin...puoi mettere anche la 50 ottani, W la tecnologia tedesca  mah
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Morini Corsaro 1200, Morini 9 1/2, Africa Twin RD 07, K1200R
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05-12-2009, 18:17
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#11
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Guest
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05-12-2009, 18:55
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Oct 2006
ubicazione: soverato
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peperoncino calabrese 'nto culu e poi vedi........   .....Serio...perche' sti tedeschi devono essere cosi' complicati..allora le sportive giapponesi se vanno di 100 ottani come dovrebbero andare...questi consigli mi pare che ducati non li abbia mai dati,o no?
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Leoni di Calabria
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05-12-2009, 18:56
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Oct 2006
ubicazione: soverato
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A..dimenticavo...il mio gs si e' fatto un giretto in europa sempre con la 90 ottani....e non ha mai rotto le palle.....
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Leoni di Calabria
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05-12-2009, 21:19
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#14
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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Quote:
Originariamente inviata da Corsaro73
Africa Twin...puoi mettere anche la 50 ottani, W la tecnologia tedesca  mah
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questa primavera mi sono distratto al self ed ho afferrato la pistola quella gialla. Me ne sono accorto dopo 5€. Poi ho fatto il pieno di verde. Andava uguale.
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05-12-2009, 23:08
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Jul 2007
ubicazione: nel bel mezzo del triangolo lariano
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"La traiettoria migliore è quella che ti fa tornare a casa la sera. Augh!" (cit. bikelink)
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05-12-2009, 23:15
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2006
ubicazione: Voghera
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devo correggere: i 1200 4 valvole hanno il sensore anti-detonazione che rileva l'uso di benzina povera di ottani regolando l'anticipo in modo tale da "digerirla"
ergo: ci si puň mettere pure l'olio di colza
logicamente la mappatura scelta dalla centralina č meno performante
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05-12-2009, 23:17
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2006
ubicazione: Voghera
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mi fanno letteralmente cahare quei furbastri con akra completa in titanio(compresi collettori) da 1800 euro che poi per risparmiare mettono la verde normale...
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05-12-2009, 23:26
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Apr 2008
ubicazione: Bolgiano(Mi)
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Io parto al mattino
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06-12-2009, 09:34
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jun 2008
ubicazione: Napoli
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TDM900A: dopo il GS1200 ho visto la luce (cit. Master!)
Poi c'è anche un XR600 e una 150 Sprint V.
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07-12-2009, 00:16
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jan 2007
ubicazione: Como
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Quote:
Originariamente inviata da nicola66
questa primavera mi sono distratto al self ed ho afferrato la pistola quella gialla. Me ne sono accorto dopo 5€. Poi ho fatto il pieno di verde. Andava uguale.
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nel senso che se metti solo benzina va come un naftone?
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Morini Corsaro 1200, Morini 9 1/2, Africa Twin RD 07, K1200R
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07-12-2009, 09:01
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#21
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Mukkista
Registrato dal: 18 Oct 2004
ubicazione: Enna
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ehmm. scusate ma la centralina diminuisce il valore di anticipo solo quando il sensore di battito rileva la detonazione, appena finisce la detonazione ritorna a funzionare con i valori programmati.
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KTM 890 ADV
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07-12-2009, 09:07
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#22
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
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Il gs 2010 č ordinabile con centralina per la 95 ottani, senza sovraprezzo! Giusto per voi che girate il mondo!
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K1300s
S1000xr
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07-12-2009, 09:48
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#23
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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Quote:
Originariamente inviata da Corsaro73
nel senso che se metti solo benzina va come un naftone? 
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un traghetto praticamente.
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