HP2 solo a 98 ottani. Ho capito bene?
 

Leggevo dalla prova della GS 2010:

la HP2 sport beve esclusivamente Benzina a 98 ottani

E' vera sta cosa?
Praticamente l'HP2 dovrebbe andare solo a blusuper e Vpower? :rolleyes:

si
 

anche la r12000s, altrimenti viaggi a potenza ridotta, perche il motore varia l'anticipo per evitare battiti in testa.
stesso funzionamento su tutti i boxer, anche l'rt 1200 funziona a 110 cv con benzina a 98 ottani minimo.
le benzine miglori sono:

tamol 100 ottani
vpower 100 ottani
blusuper 98 ottani
ip plus 98 ottani, che e' praticamente la blusuper.

con tutte le altre benzine quando arriva il caldo e usi la moto in citta', potresti avere problemi di battito in testa, o comunque la moto la senti meno potente, ammesso che uno prenda questa moto per i cavalli.

tutte le biemdabmliu dovrebbero andare a 98!

mica vorrai mettere benzina da barboni nel biemvù!

e sti caxxi.....

e cosa costava a bmw regolare meglio l'anticipo????

e io pago.... :mad:

mai usata a 98 ottani...inizio adesso dai.

Ieri sera ho mangiato in un ristorante messicano.
Avessi avuto una BMS-KP al culo, stamane sarebbe stato meglio.

peccato che non esiste più la normale............


una mucca che si rispetti deve andare conqualsiasi benzina,sennò che c@@@o di giramondo è ,,,non è mica un ducatone in pista!!!!!!!!!!

UNSTOPPABLE ma a 98 OTTANI ....

Africa Twin...puoi mettere anche la 50 ottani, W la tecnologia tedesca :confused: mah

Eh ma le tedesche si trattano bene ....:lol::lol::lol::lol:

peperoncino calabrese 'nto culu e poi vedi........:lol::lol:.....Serio...perche' sti tedeschi devono essere cosi' complicati..allora le sportive giapponesi se vanno di 100 ottani come dovrebbero andare...questi consigli mi pare che ducati non li abbia mai dati,o no?

A..dimenticavo...il mio gs si e' fatto un giretto in europa sempre con la 90 ottani....e non ha mai rotto le palle.....

questa primavera mi sono distratto al self ed ho afferrato la pistola quella gialla. Me ne sono accorto dopo 5€. Poi ho fatto il pieno di verde. Andava uguale.

:lol::lol::lol::lol:

devo correggere: i 1200 4 valvole hanno il sensore anti-detonazione che rileva l'uso di benzina povera di ottani regolando l'anticipo in modo tale da "digerirla"
ergo: ci si può mettere pure l'olio di colza
logicamente la mappatura scelta dalla centralina è meno performante

mi fanno letteralmente cahare quei furbastri con akra completa in titanio(compresi collettori) da 1800 euro che poi per risparmiare mettono la verde normale...

Come quelli,negli anni 80,col biturbo a gas.:lol::lol::lol:

:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:

nel senso che se metti solo benzina va come un naftone? :lol:

ehmm. scusate ma la centralina diminuisce il valore di anticipo solo quando il sensore di battito rileva la detonazione, appena finisce la detonazione ritorna a funzionare con i valori programmati.

Il gs 2010 è ordinabile con centralina per la 95 ottani, senza sovraprezzo! Giusto per voi che girate il mondo!

un traghetto praticamente.