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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 19-11-2009, 19:50   #1
Aristoc@z
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non male...
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Vecchio 19-11-2009, 19:51   #2
SKITO
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no ...
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dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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Vecchio 19-11-2009, 19:52   #3
ilmezza
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quando sarà nei concessionari???
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Vecchio 19-11-2009, 19:52   #4
Luponero
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Appena letto, grande operazione di vendita!
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VADA A BORDO CAZZO!
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Vecchio 19-11-2009, 19:53   #5
Aristoc@z
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gennaio.......
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Vecchio 19-11-2009, 19:54   #6
barthy
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Gran bella moto.
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Vecchio 19-11-2009, 19:55   #7
SKITO
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ma anche no .... il cardano che si allunga mi inquieta ....
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dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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Vecchio 19-11-2009, 20:00   #8
mangiafuoco
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Ottimo prezzo. Resta da capire cosa c'è dentro (ABS?)
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Vecchio 19-11-2009, 20:03   #9
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Ottimo prezzo. Resta da capire cosa c'è dentro (ABS?)
non ci sono più le VFR di una volta ......
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Vecchio 19-11-2009, 20:10   #10
mangiafuoco
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vuoi dire che l'ABS è di serie e non più optional?
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Vecchio 19-11-2009, 20:10   #11
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mi piace.....
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Vecchio 19-11-2009, 20:11   #12
mangiafuoco
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Ma il VFR800 esce di produzione o rimane?
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Vecchio 19-11-2009, 20:36   #13
SKITO
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Ma il VFR800 esce di produzione o rimane?
rimane, finche ce ne saranno a disposizione, l'abs è di serie ......
e comunque 16.000 eurozzi non son pochi condiderando che la vecchia a "cascata" aveva molto più "materiale" e costava 11.000 euro ... 5.000 eurozzi in più non li vedo molto diustificati sulla nuova
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Vecchio 19-11-2009, 20:39   #14
nicola66
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vuoi dire che l'ABS è di serie e non più optional?
l'ABS su moto come la hornet, la versys, la bandit, il T-MAX, non costa + di 500€ come optional. Per cui metterlo di serie a tappeto non viene + della metà.
Solo BMW ha la faccia tosta di chiedere 1270,00€ per lo stesso componente. E meno male che sono dalla parte della sicurezza.
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Vecchio 19-11-2009, 20:45   #15
Pacifico
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15500 di moto con una carrozzeria da manzinga zeta ed una tecnologia pari alle hp2... il prezzo è giusto...

Una Multistrada 1200 decisamente più sfruttabile, da 15000 e piena di tecnologia che neanche l'Aristo riesce ad immaginare (figuriamoci ad usare) ... altissimo!

quasi quasi lo Zio Erwin mi stà simpatico..
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Vecchio 19-11-2009, 20:46   #16
marchino m
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il prezzo mi sembra interessante anche se fosse senza abs,però comunque la moto non mi piace
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Vecchio 19-11-2009, 20:48   #17
mangiafuoco
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ostia...è arrivato pure qui...

Quando Ducati farà un cambio a doppia frizione ne riparliamo.. (a parte che sarebbe come sentire i campanacci di San Pietro in festa ad ogni semaforo....).
La tecnologia Ducati di fatto è tutta roba fatta dai suoi fornitori..mentre il DTC è farina del sacco Honda....
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Vecchio 19-11-2009, 20:49   #18
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ostia...è arrivato pure qui.......
ZK....
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Vecchio 19-11-2009, 20:51   #19
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hanno scassato la minchia co sta Ducati (minestra girata e rigirata) ......
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Vecchio 19-11-2009, 20:53   #20
Pacifico
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ostia...è arrivato pure qui...

Quando Ducati farà un cambio a doppia frizione ne riparliamo..
e quali sono i vantaggi di questa doppia frizione ... praticamente?
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Vecchio 19-11-2009, 20:53   #21
centaurobm
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...cit.
...mah....


...a parte tutto mi sembrano veramente tanti 15000 eurozzi per la nuova vfr.....ma forse è perchè non mi piace molto.....bah...
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Vecchio 19-11-2009, 21:57   #22
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pochi non sono mai!!!!

nuota nella stessa fascia di prezzo delle altre pari cilindrata, con intenzioni sport touring
non ci vedo nessuna differenza
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Vecchio 19-11-2009, 22:01   #23
kiappadacciaio
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rimane, finche ce ne saranno a disposizione, l'abs è di serie ......
e comunque 16.000 eurozzi non son pochi condiderando che la vecchia a "cascata" aveva molto più "materiale" e costava 11.000 euro ... 5.000 eurozzi in più non li vedo molto diustificati sulla nuova
Scusa ma per "cascata" intendi la distribuzione a cascata d'ingranaggi? Sono quasi 10 anni che la VFR 800 non ha più questa chicca, ma è passata alla mista catena/ingranaggi. A parte questo la VFR 800 è stata una gran moto, la nuova non dispiace (ma mi riservo di giudicare dopo averla visionata con calma dal vivo) ma è parecchio molto più touring che sport....poi il cardano su una moto con albero motore trasversale non lo digerisco proprio, coppie coniche a cazzo di cane
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Salvo, quello con la BMW R1200R bianca
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Vecchio 19-11-2009, 22:01   #24
Ste02
Il Fauno sullo SCOOTER
 
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a gennaio mi prenderò un vfr 800 abs km0 ultima serie a 8000 euro allora!

Figata!
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E' il viaggiatore solitario quello che va più lontano
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Vecchio 19-11-2009, 22:06   #25
SKITO
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[QUOTE=kiappadacciaio;4252700]

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Scusa ma per "cascata" intendi la distribuzione a cascata d'ingranaggi? Sono quasi 10 anni che la VFR 800 non ha più questa chicca ma è passata alla mista catena/ingranaggi.,
si mi riferivo alla distribuzione che dopo e stata solo a misera catene (e non ista)


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A parte questo la VFR 800 è stata una gran moto, la nuova non dispiace (ma mi riservo di giudicare dopo averla visionata con calma dal vivo) ma è parecchio molto più touring che sport....poi il cardano su una moto con albero motore trasversale non lo digerisco proprio, coppie coniche a cazzo di cane
erano meglio le 750 .....
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