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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
19-11-2009, 22:26
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#1
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Il coraggio di ....
Registrato dal: 15 Apr 2004
ubicazione: Basso Monferrato Casalese
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fari allo xeno ... diciamola proprio tutta
saranno una bella cosa per chi sta alla guida .... la luce è più bianca , potente, il fascio è più ampio
ma a me che sto difronte  ...... mi hanno rotto il "pin" ( tradotto = er cazzo)
poi quelli che hanno i fari registrati per guardare i gufi sui rami ...non li sopporto
avete presente una fanaleria così ...... oh come vorrei averla in questi momenti .........ecco gli farei una bella foto col flash
fanculo lo xeno
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19-11-2009, 22:32
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#2
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a me piace il C1
Registrato dal: 13 Jun 2008
ubicazione: Milano
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Mha sulla moto, mi sa che è una bella cosa.Poi ci sono anche i cani che alzano i fari nomali e rompono anche quelli.Però sinceramente non condivido il favva allo xeno, ogni tanto penso o hai faretti supplementari o allo xeno.Nelle zone buie in effetti da fastidio, e se è regolato male, rompe proprio, però come hai detto tu, x chi guida è una bella cosa.In molte situazioni secondo mè fa la differenza
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www.sandandust.com
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19-11-2009, 22:35
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#3
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Nov 2006
ubicazione: Eraclea (VE)
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A me sulle curve cieche aiuta tanto...
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KTM 990 ADV - Schwarzy
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19-11-2009, 22:37
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jul 2002
ubicazione: Como
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Quote:
Originariamente inviata da guidopiano
....
fanculo lo xeno 
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Concordo al 100% e anche di più, sono già troppi per me macchine e moto, tra un po', tocca di mettere gli occhiali scuri di notte
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Suzuki V-Strom--> R1200R mah
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19-11-2009, 22:39
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#5
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 04 Oct 2007
ubicazione: in una doppia curva ad esse
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Guido è una guerra persa....
la pensavo come Te,ora,appena potrò,li monto anche io,ma non per ripicca,ma perchè non vedo 'na mazza.....a 'sto punto,montiamoli tutti e non se ne parla +!!
saremo un popolo di fleshiati!!
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19-11-2009, 22:40
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Oct 2006
ubicazione: soverato
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Questa sera rientrando dal lavoro ho regolato il faro con la levetta ,e devo dire che il fascio luce era piu' soddisfacente..poi ho acceso i faretti e devo dire la verita' che forse la scimmia dello xenon per ora la prendo a calci.......
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Leoni di Calabria
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19-11-2009, 22:44
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Sep 2002
ubicazione: ..Entroterra Veneziano ... chiedere a Mototopo
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..lascia fuori la Stratos... 
..please..
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Motociclista asociale ...amico del Grinch
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19-11-2009, 22:44
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Feb 2003
ubicazione: Padova
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già che si parla di fari e rompere le oo 
qualcuno mi dice quale lampada mettere
sul faro della motoretta per farlo diventare
bello intenso potente tarocco tipo auto o furgone rumeno
minima spesa massima resa
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KTM 890 Adventure - R1100S
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19-11-2009, 22:45
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#9
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a me piace il C1
Registrato dal: 13 Jun 2008
ubicazione: Milano
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Ma secondo voi, visto che parlate anche di faretti, è meglio faro normale e faretti supplementari o xeno (risse ideologiche a parte) mi torturo da un pò, e sono sempre piu in crisi.L'originale, x lo meno l'800 nelle notturne on o off in zone senza illuminazione è un agonia non vedo una mazza, e se la visiera è un pò rigata, va a finire che prima o poi abbraccio alberi o pali
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www.sandandust.com
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19-11-2009, 22:47
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Sep 2002
ubicazione: ..Entroterra Veneziano ... chiedere a Mototopo
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Quote:
Originariamente inviata da intruso
già che si parla di fari e rompere le oo 
qualcuno mi dice quale lampada mettere
sul faro della motoretta per farlo diventare
bello intenso potente tarocco tipo auto o furgone rumeno
minima spesa massima resa 
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..straquoto!!!
 
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Motociclista asociale ...amico del Grinch
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19-11-2009, 22:56
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#11
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 04 Oct 2007
ubicazione: in una doppia curva ad esse
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ultimamente,mi si è bruciata la lampa,ed ho messo una blu-white (€ 20,ooca conf. da 2 pcs),qualcosa in + fa.....
una pregunta,la rotella all'interno della levetta l'avete mai smanettata?(parlo di GS,ovviamente....ma non saprei se gl'altri fari sono uguali)
mi dimentico sempre di dare un'acchiata alle istruzioni se cita qualcosa....
di recente l'ho ruotata un pò,ma non ricordo in che senso,mi pareva un pò basso....Guido,tranqui non dò noia a nessuno!
e mi sembra di aver alzato leggermente il fascio.
non vorrei che a forza di girare sgancio la parabolica....mi devo ricordare di chiedere anche al mecca!
quante cose da ricordare.....
qualcuno,nel mentre,m'illumina?
Ultima modifica di calabronegigante; 19-11-2009 a 23:28
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19-11-2009, 23:15
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Sep 2005
ubicazione: Ai piedi dell'appennino emiliano.
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se viti in senso orario il fascio si abbassa nell'altro senso si alza.. la levetta davanti al pomello serve per abbassare il fascio luminoso a pieno carico valigie e passeggero.
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R1150GS R1100RT R1200R R1100S R1200GS
Multi.R1200GSADV R1200GSLC S1000XR
R1250HP+R1250RS R1300GS
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19-11-2009, 23:29
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#13
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 04 Oct 2007
ubicazione: in una doppia curva ad esse
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grazie Robby!
preso nota! ;-)
sì,la leva la usavo già in caso di carico....
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20-11-2009, 01:36
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Aug 2007
ubicazione: Siena
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Quote:
Originariamente inviata da area62
..lascia fuori la Stratos...  [...]
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Beh, mica ne ha parlato male...
Bella bimba. Come la Fulvia da cui veniva la prima versione, d'altra parte...
F.
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Franz - TP-LINK TD-W8970 »Häirdryër«
Noi ce mettemo la tazza, voi mettetece er culo.
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20-11-2009, 07:53
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Apr 2009
ubicazione: Tra MI e NO e FI
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....effettivamente guido ha ragione .....moooltissimi autisti/camionisti viaggiano bellamente con fari non xeno ma regolati in maniera da illuminare le cime dei palazzi e siccome con gli anabbaglianti non vedono una cippa accendono gli abbaglianti oppure i fendinebbia anteriori e posteriori 
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....TNT group Member...Bob Rock not for anything...
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20-11-2009, 08:06
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Mar 2003
ubicazione: Mendrisio (Svizzera)
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a me danno più fastidio le luci normali regolate male. Lo xeno, se regolato giusto, é potente ma mi da meno fastidio agli occhi rispetto ad una luce normale. Almeno a me...
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per un po ... senza moto.
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20-11-2009, 08:31
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#17
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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lo sapevate che per legge con i fari allo xeno è obbligatorio avere anche il sistema lava-fari ? E "tutti" si chiedono come ha fatto la BMW ad omologarli sulla K/GT.
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20-11-2009, 08:35
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jun 2008
ubicazione: orzinuovi
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Quote:
Originariamente inviata da susty
Questa sera rientrando dal lavoro ho regolato il faro con la levetta ,e devo dire che il fascio luce era piu' soddisfacente..poi ho acceso i faretti e devo dire la verita' che forse la scimmia dello xenon per ora la prendo a calci....... 
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faretti? se metti lo xeno poi li butti!!!!!!!
non sto scherrzando ho xeno e faretti, questi ultimi fanno estetica e sicurezza perchè sdei più visibile anche di giorno, ma di notte la luce la fa lo xeno....
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R1200GS 2008
R1200GS ADV 2010
R1200GS ADV 2018 exclusive
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20-11-2009, 08:37
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2004
ubicazione: Varese
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nicola, vale per le auto. Per le moto non c'è nessuna legge, quindi va all'interpretazione (leggi culo) del singolo agente.
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Tam quam tabula rasa
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20-11-2009, 08:43
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Sep 2007
ubicazione: Gallia Insubria - Dolomiti BL
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Comunque l'hai scritto tu: quando MAL regolati rompono...così come rompono i fari normali se mal regolati......
Xeno o no..su auto o moto..se mal regolati rompono tutti!
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BMW R1250GS HP // HD FLHRC Road King Classic
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20-11-2009, 08:49
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#21
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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Quote:
Originariamente inviata da mangiafuoco
nicola, vale per le auto. Per le moto non c'è nessuna legge, quindi va all'interpretazione (leggi culo) del singolo agente.
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il regolamento tecnico non fa distinzione tra auto e moto, se hai lo xeno devi avere anche i lavafari. Cmq anche il tipo di lampadina montata sul faro è soggetta ad omologazione e viene registrata nella fiche tecnica.
Dopo sinceramente non saprei su quali basi uno possa venire multato per strada se lo beccano con lo xeno, perchè sul libretto non ci sono i dati del sistema d'illuminazione (come per le gomme o lo scarico), per cui un agente come fa a verificare l'illegalità della modifica.
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20-11-2009, 08:50
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#22
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 May 2009
ubicazione: ufficio
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si, ma xeno rompono di più
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R 1200 GS '09
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20-11-2009, 09:06
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#23
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Mukkista in erba
Registrato dal: 20 Apr 2009
ubicazione: Voltri l'industre dove il vento regna...
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e secondo voi è possibile installare lo xeno sulla r1150rt ? 
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r1150rt - la biemmewuona
Ultima modifica di Mike53; 20-11-2009 a 09:07
Motivo: correzione
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20-11-2009, 09:15
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#24
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Mukkista
Registrato dal: 04 May 2007
ubicazione: Valdarno Valley
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.......
FA talmente luce che a volte so preoccupato se si vede la freccia anteriore ...  xenon alla grande .....ci vedi te.. e ....... TI VEDONO !!!!
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no-moto-now
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20-11-2009, 09:23
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#25
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 24 Jul 2009
ubicazione: Brescia
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xeno forever..... di giorno ti vedono alla grande, e di notte vedi tu alla grande.
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