fari allo xeno ... diciamola proprio tutta
 

saranno una bella cosa per chi sta alla guida .... la luce è più bianca , potente, il fascio è più ampio

ma a me che sto difronte :tard:...... mi hanno rotto il "pin" ( tradotto = er cazzo)

poi quelli che hanno i fari registrati per guardare i gufi sui rami ...non li sopporto :(

avete presente una fanaleria così ...... oh come vorrei averla in questi momenti .........ecco gli farei una bella foto col flash

fanculo lo xeno :mad:

Mha sulla moto, mi sa che è una bella cosa.Poi ci sono anche i cani che alzano i fari nomali e rompono anche quelli.Però sinceramente non condivido il favva allo xeno, ogni tanto penso o hai faretti supplementari o allo xeno.Nelle zone buie in effetti da fastidio, e se è regolato male, rompe proprio, però come hai detto tu, x chi guida è una bella cosa.In molte situazioni secondo mè fa la differenza

A me sulle curve cieche aiuta tanto...

Concordo al 100% e anche di più, sono già troppi per me macchine e moto, tra un po', tocca di mettere gli occhiali scuri di notte:!:

Guido è una guerra persa....
la pensavo come Te,ora,appena potrò,li monto anche io,ma non per ripicca,ma perchè non vedo 'na mazza.....a 'sto punto,montiamoli tutti e non se ne parla +!!
saremo un popolo di fleshiati!!

Questa sera rientrando dal lavoro ho regolato il faro con la levetta ,e devo dire che il fascio luce era piu' soddisfacente..poi ho acceso i faretti e devo dire la verita' che forse la scimmia dello xenon per ora la prendo a calci.......;)

..lascia fuori la Stratos...:!:
..please..

già che si parla di fari e rompere le oo;)
qualcuno mi dice quale lampada mettere
sul faro della motoretta per farlo diventare
bello intenso potente tarocco tipo auto o furgone rumeno
minima spesa massima resa :lol:

Ma secondo voi, visto che parlate anche di faretti, è meglio faro normale e faretti supplementari o xeno (risse ideologiche a parte) mi torturo da un pò, e sono sempre piu in crisi.L'originale, x lo meno l'800 nelle notturne on o off in zone senza illuminazione è un agonia non vedo una mazza, e se la visiera è un pò rigata, va a finire che prima o poi abbraccio alberi o pali

..straquoto!!!
:lol::lol::lol:

ultimamente,mi si è bruciata la lampa,ed ho messo una blu-white (€ 20,ooca conf. da 2 pcs),qualcosa in + fa.....

una pregunta,la rotella all'interno della levetta l'avete mai smanettata?(parlo di GS,ovviamente....ma non saprei se gl'altri fari sono uguali)
mi dimentico sempre di dare un'acchiata alle istruzioni se cita qualcosa....
di recente l'ho ruotata un pò,ma non ricordo in che senso,mi pareva un pò basso....Guido,tranqui non dò noia a nessuno!
e mi sembra di aver alzato leggermente il fascio.
non vorrei che a forza di girare sgancio la parabolica....mi devo ricordare di chiedere anche al mecca!
quante cose da ricordare.....
qualcuno,nel mentre,m'illumina?

se viti in senso orario il fascio si abbassa nell'altro senso si alza.. la levetta davanti al pomello serve per abbassare il fascio luminoso a pieno carico valigie e passeggero.

grazie Robby!
preso nota! ;-)
sì,la leva la usavo già in caso di carico....

Beh, mica ne ha parlato male...

Bella bimba. Come la Fulvia da cui veniva la prima versione, d'altra parte... :eek:

F.

....effettivamente guido ha ragione .....moooltissimi autisti/camionisti viaggiano bellamente con fari non xeno ma regolati in maniera da illuminare le cime dei palazzi e siccome con gli anabbaglianti non vedono una cippa accendono gli abbaglianti oppure i fendinebbia anteriori e posteriori:mad::mad:

a me danno più fastidio le luci normali regolate male. Lo xeno, se regolato giusto, é potente ma mi da meno fastidio agli occhi rispetto ad una luce normale. Almeno a me...

lo sapevate che per legge con i fari allo xeno è obbligatorio avere anche il sistema lava-fari ? E "tutti" si chiedono come ha fatto la BMW ad omologarli sulla K/GT.

faretti? se metti lo xeno poi li butti!!!!!!!
non sto scherrzando ho xeno e faretti, questi ultimi fanno estetica e sicurezza perchè sdei più visibile anche di giorno, ma di notte la luce la fa lo xeno....

nicola, vale per le auto. Per le moto non c'è nessuna legge, quindi va all'interpretazione (leggi culo) del singolo agente.

Comunque l'hai scritto tu: quando MAL regolati rompono...così come rompono i fari normali se mal regolati......
Xeno o no..su auto o moto..se mal regolati rompono tutti!

il regolamento tecnico non fa distinzione tra auto e moto, se hai lo xeno devi avere anche i lavafari. Cmq anche il tipo di lampadina montata sul faro è soggetta ad omologazione e viene registrata nella fiche tecnica.
Dopo sinceramente non saprei su quali basi uno possa venire multato per strada se lo beccano con lo xeno, perchè sul libretto non ci sono i dati del sistema d'illuminazione (come per le gomme o lo scarico), per cui un agente come fa a verificare l'illegalità della modifica.

si, ma xeno rompono di più

e secondo voi è possibile installare lo xeno sulla r1150rt ? :lol::lol:

.......
 

FA talmente luce che a volte so preoccupato se si vede la freccia anteriore ...:blob: xenon alla grande .....ci vedi te.. e ....... TI VEDONO !!!!

xeno forever..... di giorno ti vedono alla grande, e di notte vedi tu alla grande.