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04-10-2009, 18:25
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Sep 2009
ubicazione: Pisa
Messaggi: 1.072
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Cupolino touring o sport ?
Sono ancora indeciso fra i due e, visto che sono ancora in tempo a chiedere la modifica cosa ne pensate ?
Grazie, TD
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04-10-2009, 18:28
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2007
ubicazione: Firenze
Messaggi: 12.741
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Io penso che dipende dall'uso che fai della moto, da quanto sei alto e dal casco... In sostanza da quanta aria prendi e dove.
saluti, Dino
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R850R Comfort 2005, R1200R 2008
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04-10-2009, 19:02
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Sep 2009
ubicazione: Pisa
Messaggi: 1.072
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Precedente moto Aprilia Caponord ETV 1000, praticamente non sentivo l'effetto dell'aria in movimento.
Alto 1.80, uso cittadino piu' qualche fuori porta il fine settimana.
Primavera ed estate estendo il raggio di azione (circa 300Km)
Il casco System V.
TD
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04-10-2009, 19:22
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Sep 2009
ubicazione: brescia
Messaggi: 1.025
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io prima avevo il GS e penso che la protezione sia paragonabile a quella del cupolino touring; adesso sulla R ho lo sport e prendo senz'altro più aria, ma per l'uso che fai tu credo sia meglio così... per me è importante anche l'aspetto estetico e lo sport è un'altra cosa||
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Vespa 50,HondaXL 600,Dominator 650,BMW GS1000,BMW GS1150,BMW R1200R,BMW S1000XR:che spettacolo!!
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04-10-2009, 19:26
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Oct 2008
ubicazione: Pavia
Messaggi: 2.124
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anche io ho uno sport - poiche' cerco di non fare troppa autostrada (e comunque ho sempre avuto delle naked) la protezione che mi da' e' piu' che sufficiente ... ed e' molto bello.
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BMW R1200C & BMW Urban GS
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04-10-2009, 19:34
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2007
ubicazione: Firenze
Messaggi: 12.741
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Allora a spanne direi che con il touring dovresti ricevere l'aria verso il casco, anche se ti toglie pressione dal busto.
Considerando l'uso prevalente in città + qualche piccola gita e l'ottimo casco silenzioso direi che potresti optare per lo sport.
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R850R Comfort 2005, R1200R 2008
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04-10-2009, 19:36
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#7
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Mukkista in erba
Registrato dal: 13 Jun 2008
ubicazione: Madonna Boschi (Fe)
Messaggi: 563
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OTTIMO lo sport ti protegge in modo decente molto bello, fino alla velocita' di 130km si sta bene in piu' ti salva dal tutor in autostrada 
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R1200R NERA (46.000KM) andiamo gia' meglio
-- Jeep --
O|||||||O
..°.___.°..
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04-10-2009, 19:37
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#8
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Mukkista
Registrato dal: 09 Aug 2008
ubicazione: Palermo
Messaggi: 618
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Anche x me è molto meglio lo Sport anche perchè il Touring per la mia altezza (185CM) non farebbe un granché!!! E poi anche l'occhio vuole la sua parte, lo sport è decisamente bello e ben fatto
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Ducati Multistrada 1200S Touring
EX BMW R1200R BLACK WITH AKRA 2008
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04-10-2009, 19:45
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#9
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Jun 2009
ubicazione: San Benedetto del Tronto (AP)
Messaggi: 142
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A mio avviso è meglio lo sport...il touring è una via di mezzo e quella leggera protezione che da in più dello sport non giustifica l'aspetto estetico e le turbolenze che genera.
Per i viaggi più lunghi ho preso un Givi che si monta in 2 secondi e la differenza di protezione con il touring è abbissale.
Infatti sto cercando di vendere il touring per prendere lo sport...
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R1200R black with filetto
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04-10-2009, 20:14
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Sep 2009
ubicazione: Pisa
Messaggi: 1.072
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Ottimo quindi, sport batte touring 6-0.
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04-10-2009, 21:27
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#11
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Mukkista
Registrato dal: 25 Sep 2005
ubicazione: Salerno
Messaggi: 905
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Se ti serve una protezione tipo GS allora il GIVI te lo consiglio senz'altro!
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Ex BMW R1200R '13
Ex BMW F850GS Rally '20
BMW R NineT Scrambler '22
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05-10-2009, 08:57
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#12
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Mukkista in erba
Registrato dal: 30 Jun 2009
ubicazione: PISA
Messaggi: 300
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Io ho montato il Vario-screen e mi trovo meglio quando levo la parte superiore. Poi bisogna vedere che tipo di uso ne fai. Io per esempio fra poco metterò a nanna la mia piccolina per riprenderla ad Aprile, pertanto vado bene anche senza nulla. Dovendo scegliere, opterei per lo sport, e acquisterei un GIVI per viaggi un po' più lunghi.
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05-10-2009, 10:19
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Sep 2009
ubicazione: Pisa
Messaggi: 1.072
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Io uso sempre la mucchina.
Prendo lo sport se dovessi avere qualche problema comprerò anche il GiVi.
thanks a lot, TD
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05-10-2009, 10:21
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2009
ubicazione: St. Moritz
Messaggi: 4.156
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Scusate Ragazzi...
Ma quale cupolino della Givi? Il Modello A305 da adattare (perchè per Hornet),o qualcun altro con telaietto?
Grazie in anticipo!
http://www.givi.it/parabrezza-spoile...specifici/A305
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05-10-2009, 13:18
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#15
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Aug 2009
ubicazione: BG
Messaggi: 117
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Il cupolino Givi x la R1200R è il codice 147A completo di attacchi codice A147A
ciao
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per i topi i pipistrelli sono angeli...
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23-10-2009, 17:20
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2009
ubicazione: St. Moritz
Messaggi: 4.156
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Quote:
Originariamente inviata da cortes
Il cupolino Givi x la R1200R è il codice 147A completo di attacchi codice A147A
ciao
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No....quello è pesante a vedere...io volevo qualcosa tipo cupolino originale sport.
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R1200R - Potenza sfottente e incravattata !
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23-10-2009, 17:35
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Oct 2007
ubicazione: Ex tra il piave e treviso e finalmente tornato all'ovile
Messaggi: 2.420
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io ho appena ordinato quello sport e sono confortato che chi lo usa si trova bene perchè senza era impossibile. ma il prezzo una follia
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K 950 GS Peldicarota ora R1300R
È ora tornato al vecchio amore R1200RT
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23-10-2009, 18:22
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#18
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Mukkista
Registrato dal: 04 Sep 2007
ubicazione: Montebelluna (TV)
Messaggi: 920
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La cosa è molto soggettiva, io sinceramente, estetica a parte, con lo sport non mi sono trovato molto bene. Alla fine ho montato il touring e non l'ho più tolto.
Il consiglio che posso darti è di provarli, anche perchè se arrivi da una Caponord, l'aria della R ti darà un po' fastidio...
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Ex R1200R Nero Notte
R1200GS Alpine White
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23-10-2009, 20:41
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#19
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 31 Jul 2008
ubicazione: Pisaurum
Messaggi: 229
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Cupolino sport tutta la vita...la rr è una naked ed il cupolino deve essere tale....
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BMW R1200R BIANCA
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23-10-2009, 20:45
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Sep 2009
ubicazione: Pisa
Messaggi: 1.072
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Quoto :-)
TD
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GS 1300 Trophy
(Honda CBR600, Aprilia Caponord, Ducati 696, R1200R, GS1200 Adv, GS1200 Adv Rally)
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23-10-2009, 23:50
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Sep 2009
ubicazione: brescia
Messaggi: 1.025
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straquoto, però qnd piove sono c**** acidi! Embè, un pò d'acqua in ghigna ti fa sentire muy vidal.Piccola digressione autobiorafica: ricordo un passaggio sulla Cisa di un ventino fa, senza casco (nn era obbligatorio) e sotto la pioggia....mai stato meglio!!!!!!!!!!!!!!!!
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Vespa 50,HondaXL 600,Dominator 650,BMW GS1000,BMW GS1150,BMW R1200R,BMW S1000XR:che spettacolo!!
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24-10-2009, 23:59
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#22
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 16 Oct 2009
ubicazione: trivero (biella)
Messaggi: 20
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Quote:
Originariamente inviata da TigerDux
Sono ancora indeciso fra i due e, visto che sono ancora in tempo a chiedere la modifica cosa ne pensate ?
Grazie, TD
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Sapete consigliarmi un cupolino sport x una r1100r del 1998 ?
Grazie in anticipo
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25-10-2009, 18:22
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#23
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Oct 2009
ubicazione: verso venezia
Messaggi: 180
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sport, caro tiger, sport, il tour è comodo ma non si vede sulla mukkina nostra
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25-10-2009, 20:31
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Sep 2009
ubicazione: Pisa
Messaggi: 1.072
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Grazie a tutti.
Presa con cupolino sport qui
TD
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GS 1300 Trophy
(Honda CBR600, Aprilia Caponord, Ducati 696, R1200R, GS1200 Adv, GS1200 Adv Rally)
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25-10-2009, 20:36
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#25
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Oct 2009
ubicazione: verso venezia
Messaggi: 180
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bello vero?
carina la scritta nera e rossa.....
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