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Vecchio 04-10-2009, 18:25   #1
TigerDux
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predefinito Cupolino touring o sport ?

Sono ancora indeciso fra i due e, visto che sono ancora in tempo a chiedere la modifica cosa ne pensate ?

Grazie, TD
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Vecchio 04-10-2009, 18:28   #2
dino_g
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Io penso che dipende dall'uso che fai della moto, da quanto sei alto e dal casco... In sostanza da quanta aria prendi e dove.

saluti, Dino
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Vecchio 04-10-2009, 19:02   #3
TigerDux
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Precedente moto Aprilia Caponord ETV 1000, praticamente non sentivo l'effetto dell'aria in movimento.
Alto 1.80, uso cittadino piu' qualche fuori porta il fine settimana.
Primavera ed estate estendo il raggio di azione (circa 300Km)
Il casco System V.


TD
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Vecchio 04-10-2009, 19:22   #4
chiccobel
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io prima avevo il GS e penso che la protezione sia paragonabile a quella del cupolino touring; adesso sulla R ho lo sport e prendo senz'altro più aria, ma per l'uso che fai tu credo sia meglio così... per me è importante anche l'aspetto estetico e lo sport è un'altra cosa||
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Vecchio 04-10-2009, 19:26   #5
sangio
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anche io ho uno sport - poiche' cerco di non fare troppa autostrada (e comunque ho sempre avuto delle naked) la protezione che mi da' e' piu' che sufficiente ... ed e' molto bello.
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Vecchio 04-10-2009, 19:34   #6
dino_g
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Allora a spanne direi che con il touring dovresti ricevere l'aria verso il casco, anche se ti toglie pressione dal busto.
Considerando l'uso prevalente in città + qualche piccola gita e l'ottimo casco silenzioso direi che potresti optare per lo sport.
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Vecchio 04-10-2009, 19:36   #7
@L@DONE
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OTTIMO lo sport ti protegge in modo decente molto bello, fino alla velocita' di 130km si sta bene in piu' ti salva dal tutor in autostrada
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Vecchio 04-10-2009, 19:37   #8
tokigno78
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Anche x me è molto meglio lo Sport anche perchè il Touring per la mia altezza (185CM) non farebbe un granché!!! E poi anche l'occhio vuole la sua parte, lo sport è decisamente bello e ben fatto
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Ducati Multistrada 1200S Touring

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Vecchio 04-10-2009, 19:45   #9
Sergius
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A mio avviso è meglio lo sport...il touring è una via di mezzo e quella leggera protezione che da in più dello sport non giustifica l'aspetto estetico e le turbolenze che genera.
Per i viaggi più lunghi ho preso un Givi che si monta in 2 secondi e la differenza di protezione con il touring è abbissale.
Infatti sto cercando di vendere il touring per prendere lo sport...
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Vecchio 04-10-2009, 20:14   #10
TigerDux
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Ottimo quindi, sport batte touring 6-0.
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Vecchio 04-10-2009, 21:27   #11
tytn
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Se ti serve una protezione tipo GS allora il GIVI te lo consiglio senz'altro!
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Ex BMW F850GS Rally '20
BMW R NineT Scrambler '22
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Vecchio 05-10-2009, 08:57   #12
Daniele60
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Io ho montato il Vario-screen e mi trovo meglio quando levo la parte superiore. Poi bisogna vedere che tipo di uso ne fai. Io per esempio fra poco metterò a nanna la mia piccolina per riprenderla ad Aprile, pertanto vado bene anche senza nulla. Dovendo scegliere, opterei per lo sport, e acquisterei un GIVI per viaggi un po' più lunghi.
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Vecchio 05-10-2009, 10:19   #13
TigerDux
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Io uso sempre la mucchina.
Prendo lo sport se dovessi avere qualche problema comprerò anche il GiVi.

thanks a lot, TD
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Vecchio 05-10-2009, 10:21   #14
Flyingzone
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Scusate Ragazzi...
Ma quale cupolino della Givi? Il Modello A305 da adattare (perchè per Hornet),o qualcun altro con telaietto?
Grazie in anticipo!

http://www.givi.it/parabrezza-spoile...specifici/A305
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Vecchio 05-10-2009, 13:18   #15
cortes
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Il cupolino Givi x la R1200R è il codice 147A completo di attacchi codice A147A
ciao
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per i topi i pipistrelli sono angeli...
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Vecchio 23-10-2009, 17:20   #16
Flyingzone
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Il cupolino Givi x la R1200R è il codice 147A completo di attacchi codice A147A
ciao
No....quello è pesante a vedere...io volevo qualcosa tipo cupolino originale sport.
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R1200R - Potenza sfottente e incravattata !
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Vecchio 23-10-2009, 17:35   #17
reda xk
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ubicazione: Ex tra il piave e treviso e finalmente tornato all'ovile
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io ho appena ordinato quello sport e sono confortato che chi lo usa si trova bene perchè senza era impossibile. ma il prezzo una follia
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K 950 GS Peldicarota ora R1300R
È ora tornato al vecchio amore R1200RT
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Vecchio 23-10-2009, 18:22   #18
teodur
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ubicazione: Montebelluna (TV)
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La cosa è molto soggettiva, io sinceramente, estetica a parte, con lo sport non mi sono trovato molto bene. Alla fine ho montato il touring e non l'ho più tolto.
Il consiglio che posso darti è di provarli, anche perchè se arrivi da una Caponord, l'aria della R ti darà un po' fastidio...
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Ex R1200R Nero Notte
R1200GS Alpine White
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Vecchio 23-10-2009, 20:41   #19
giompa
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Cupolino sport tutta la vita...la rr è una naked ed il cupolino deve essere tale....
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BMW R1200R BIANCA
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Vecchio 23-10-2009, 20:45   #20
TigerDux
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Quoto :-)

TD
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Vecchio 23-10-2009, 23:50   #21
chiccobel
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straquoto, però qnd piove sono c**** acidi! Embè, un pò d'acqua in ghigna ti fa sentire muy vidal.Piccola digressione autobiorafica: ricordo un passaggio sulla Cisa di un ventino fa, senza casco (nn era obbligatorio) e sotto la pioggia....mai stato meglio!!!!!!!!!!!!!!!!
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chiccobel non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-10-2009, 23:59   #22
gildo
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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Quote:
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Sono ancora indeciso fra i due e, visto che sono ancora in tempo a chiedere la modifica cosa ne pensate ?

Grazie, TD
Sapete consigliarmi un cupolino sport x una r1100r del 1998 ?

Grazie in anticipo
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Vecchio 25-10-2009, 18:22   #23
capitano tylor
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sport, caro tiger, sport, il tour è comodo ma non si vede sulla mukkina nostra
capitano tylor non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-10-2009, 20:31   #24
TigerDux
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Grazie a tutti.
Presa con cupolino sport qui

TD
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GS 1300 Trophy
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TigerDux non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-10-2009, 20:36   #25
capitano tylor
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ubicazione: verso venezia
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bello vero?

carina la scritta nera e rossa.....
capitano tylor non è in linea   Rispondi quotando
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