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Vecchio 16-08-2009, 19:22   #1
bmw1983
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predefinito Parabrezza adventure

ciao ragazzi,la zavorrina sta bene fino a 140 km/h poi si lamenta.
il parabrezza è quello standard tutto diritto.
il parabrezza dell'adventure, da benefici anche al passeggero???

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Vecchio 16-08-2009, 19:43   #2
Fedefer
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Per me e la mia signora il parabrezza dell'Adv è ok, ma bisognerebbe vedere se per caratteristiche fische c'è similitudine tra noi e voi......
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Fede
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Vecchio 16-08-2009, 19:45   #3
bmw1983
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Per me e la mia signora il parabrezza dell'Adv è ok, ma bisognerebbe vedere se per caratteristiche fische c'è similitudine tra noi e voi......
per me bastetebbe quello della std...pero per mantenere medie piu elevate, volevo rendere il tutto piu confortevole anche per lei.
io sono alto 180 x 84 kg e lei 163 x 45kg....

quello dell'adventure ripara di piu il passeggero?
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Vecchio 16-08-2009, 20:05   #4
ntonyee
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prova a non tenerlo "tutto dritto " e quindi ad abbassarlo un po ... ametà circa ... vedrai che ne beneficerete entrambi ... sembra strano ma per il gioco delle turbolenze se lo abbassi stai molto meglio !!!
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Vecchio 16-08-2009, 20:26   #5
bmw1983
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prova a non tenerlo "tutto dritto " e quindi ad abbassarlo un po ... ametà circa ... vedrai che ne beneficerete entrambi ... sembra strano ma per il gioco delle turbolenze se lo abbassi stai molto meglio !!!
a metà le da fastidio molto prima..cosi fino a 140 resiste
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Vecchio 18-08-2009, 11:23   #6
rostaffroby
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predefinito parabrezza

ciao ..sai ilproblema sull standard 1200 nn è ilparabrezza ma la sella che è molto piu alta dietro, il che costrine il passeggero ad essere fuori sagoma
un mio amico ha cambiato la sella....ha risolto ilproblema
ha montato su la sella dell'adv..e tutti i fastidi alla zavvorrina ...pluf..scomparsi!!!
prendi in considerazione questo magariti fai prestare solo una posteriore per e provare e vedi come reagisce
secondo me risolvi al 150%.
ciao
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Vecchio 21-08-2009, 11:03   #7
bmw1983
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ciao ..sai ilproblema sull standard 1200 nn è ilparabrezza ma la sella che è molto piu alta dietro, il che costrine il passeggero ad essere fuori sagoma
un mio amico ha cambiato la sella....ha risolto ilproblema
ha montato su la sella dell'adv..e tutti i fastidi alla zavvorrina ...pluf..scomparsi!!!
prendi in considerazione questo magariti fai prestare solo una posteriore per e provare e vedi come reagisce
secondo me risolvi al 150%.
ciao
gli attacchi tra std e adv sono uguali?
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Vecchio 21-08-2009, 11:49   #8
lucar
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ciao ..sai ilproblema sull standard 1200 nn è ilparabrezza ma la sella che è molto piu alta dietro, il che costrine il passeggero ad essere fuori sagoma
un mio amico ha cambiato la sella....ha risolto ilproblema
ha montato su la sella dell'adv..e tutti i fastidi alla zavvorrina ...pluf..scomparsi!!!
prendi in considerazione questo magariti fai prestare solo una posteriore per e provare e vedi come reagisce
secondo me risolvi al 150%.
ciao

se socndo te si risolve con la sella allora dovrebbe prendere una anteriore più alta non posteriore...
comunque bmw1983 vai di cupolino...
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Vecchio 24-08-2009, 12:48   #9
Merlino
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Le selle standard ed Adventure sono intercambiabili senza problemi (le ho tutte e due)
Per quanto riguarda il parabrezza (sono 1,75) con la sella adv, non trovo nessuna posizione utile con lo standard, tutto alzato funziona bene sino a 120, ma in autostrada ne trovo i limiti con le turbolenze a velocità di codice piu' alte.
Ho trovato questo su ebay http://cgi.ebay.it/CUPOLINO-PARABREZ...d=p3286.c0.m14, ma non mi convincono i punti di attacco dello schermo, qualcuno lo ha già montato?
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Motociclista Zen o quello che ne resta.
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Vecchio 24-08-2009, 13:20   #10
ilmezza
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ciao ragazzi,la zavorrina sta bene fino a 140 km/h poi si lamenta.

allora puoi andare tranquillo il limite è 130
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Vecchio 24-08-2009, 23:24   #11
Colomer77
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ciao ..sai ilproblema sull standard 1200 nn è ilparabrezza ma la sella che è molto piu alta dietro, il che costrine il passeggero ad essere fuori sagoma
un mio amico ha cambiato la sella....ha risolto ilproblema
ha montato su la sella dell'adv..e tutti i fastidi alla zavvorrina ...pluf..scomparsi!!!
prendi in considerazione questo magariti fai prestare solo una posteriore per e provare e vedi come reagisce
secondo me risolvi al 150%.
ciao
attenzione perchè la sella ADV posteriore è meno inbottita del GS STD.
io l'ho cambiata sul mio GS STD, ho messo quella dell'ADV ma la mia zavorra si lamenta perchè l'originale è molto più comoda.

quando viaggio da solo uso la sella ADV completa, mentre con zavorra dietro metto la sella dello STD.

io ho messo anche il parabrezza dell'ADV e ti confermo che con questo sei molto più preotetto.
io sono alto 1,85cm e la mia zavorrina 1,80cm
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Vecchio 25-08-2009, 09:59   #12
rostaffroby
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io ho fatto circa 8000 chilometri in venticinque giorni..forse la mia zavorrina avra' il didietro speciale....non un lamento...

mq io mi riferisco all'altezza dela sella standard
è molto piu alta dell'adv..bhe ragazzi nn si puo avere tutto...perocredo che con quella dell'adv 250 km di fila li sopporti....mentre se devi sorbirti il vento che ti sbatte la testa nn ne fai neanche 80...di km .....che nn vedi l'ora di scendere dalla moto..
ciao a tutti
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Vecchio 25-08-2009, 17:44   #13
Fabiano77
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Qualcuno sa quanto costa il parabrebba dell'adv del 2009?
Anch'io ho qualche problema di turbolenze con la zavorra.
Ciao
Fabiano77 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-08-2009, 17:48   #14
lucar
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sei sui 500... se vuoi a metà c'è l'isotta che gli assomiglia molto
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=154063
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Vecchio 25-08-2009, 17:50   #15
Fabiano77
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Quando dici 500....si consider anche il telaietto supplementare?
Grazie
Fabiano77 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-08-2009, 17:56   #16
lucar
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si..................
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Vecchio 25-08-2009, 17:57   #17
teodur
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sei sui 500... se vuoi a metà c'è l'isotta che gli assomiglia molto
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L'isotta ci assomiglia molto, attenzione però che il 978 è più basso (circa 4 cm) di quello ADV della BMW... io comunque mi trovo bene.
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Vecchio 25-08-2009, 17:58   #18
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se allora vuoi protezione totale prendi il 979! (mi vengono in mente i preservativi )
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Vecchio 25-08-2009, 18:01   #19
teodur
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Si ma poi mi sembra di andare via in vespa ...
Scherzi a parte il 979 è un po' troppo alto...
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Vecchio 25-08-2009, 18:13   #20
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http://www.quellidellelica.com/vbfor...7&postcount=72
questo è 979
si il 978 è più bello a vedersi, ma se provi il 979 poi lo lasci montato...

imho:quello della givi se,bra quello della vespa
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Vecchio 25-08-2009, 18:40   #21
Fabiano77
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Urka!!!!!! ma e' altissimo, sinceramnte non m i piace.
Come line ami piace di piu' quello dell'adv
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Vecchio 01-09-2009, 21:53   #22
eilfra
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io avevo lo stesso problema, la zavorrina fuori sagoma. non potevo viaggiare oltre 120 in autostrada. ho montato il cupolino isotta 979 (non bellissimo!!) ma ho risolto il problema. ed anche io sento molto meno le turbolenze (sono alto 173).
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Vecchio 02-09-2009, 07:03   #23
gene79
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Io ho il GiVI, 90 euro, e mi trovo benissimo

Ok, sarà da barbone, però il suo sporco lavoro lo fa!
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Vecchio 02-09-2009, 07:59   #24
nautilus
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anch'io ho montato il 979 Isotta con telaietto, e mi trovo benissimo.....poi visto dal vivo non è assolutamente brutto , anzi...
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Saluti da Francesco

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Vecchio 03-09-2009, 10:43   #25
skyandsea
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Ho trovato questo su ebay http://cgi.ebay.it/CUPOLINO-PARABREZ...d=p3286.c0.m14, ma non mi convincono i punti di attacco dello schermo, qualcuno lo ha già montato?
montato e fotografato in altri post. perfetto. ciao
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skyandsea non è in linea   Rispondi quotando
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