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16-08-2009, 19:22
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 May 2009
ubicazione: NOVARA
Messaggi: 2.733
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Parabrezza adventure
ciao ragazzi,la zavorrina sta bene fino a 140 km/h poi si lamenta.
il parabrezza è quello standard tutto diritto.
il parabrezza dell'adventure, da benefici anche al passeggero???
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16-08-2009, 19:43
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Oct 2008
ubicazione: nella Capitale di QdE...
Messaggi: 1.656
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Per me e la mia signora il parabrezza dell'Adv è ok, ma bisognerebbe vedere se per caratteristiche fische c'è similitudine tra noi e voi......
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Fede
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16-08-2009, 19:45
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 May 2009
ubicazione: NOVARA
Messaggi: 2.733
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Quote:
Originariamente inviata da Fedefer
Per me e la mia signora il parabrezza dell'Adv è ok, ma bisognerebbe vedere se per caratteristiche fische c'è similitudine tra noi e voi...... 
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per me bastetebbe quello della std...pero per mantenere medie piu elevate, volevo rendere il tutto piu confortevole anche per lei.
io sono alto 180 x 84 kg e lei 163 x 45kg....
quello dell'adventure ripara di piu il passeggero?
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16-08-2009, 20:05
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#4
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Mukkista in erba
Registrato dal: 15 Dec 2008
ubicazione: Gitanistan
Messaggi: 334
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prova a non tenerlo "tutto dritto " e quindi ad abbassarlo un po ... ametà circa ... vedrai che ne beneficerete entrambi ... sembra strano ma per il gioco delle turbolenze se lo abbassi stai molto meglio !!!
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16-08-2009, 20:26
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 May 2009
ubicazione: NOVARA
Messaggi: 2.733
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Quote:
Originariamente inviata da ntonyee
prova a non tenerlo "tutto dritto " e quindi ad abbassarlo un po ... ametà circa ... vedrai che ne beneficerete entrambi ... sembra strano ma per il gioco delle turbolenze se lo abbassi stai molto meglio !!!
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a metà le da fastidio molto prima..cosi fino a 140 resiste
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18-08-2009, 11:23
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#6
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Mukkista
Registrato dal: 30 Apr 2009
ubicazione: Taranto e Napoli
Messaggi: 979
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parabrezza
ciao ..sai ilproblema sull standard 1200 nn è ilparabrezza ma la sella che è molto piu alta dietro, il che costrine il passeggero ad essere fuori sagoma
un mio amico ha cambiato la sella....ha risolto ilproblema
ha montato su la sella dell'adv..e tutti i fastidi alla zavvorrina ...pluf..scomparsi!!!
prendi in considerazione questo magariti fai prestare solo una posteriore per e provare e vedi come reagisce
secondo me risolvi al 150%.
ciao
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21-08-2009, 11:03
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 May 2009
ubicazione: NOVARA
Messaggi: 2.733
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Quote:
Originariamente inviata da rostaffroby
ciao ..sai ilproblema sull standard 1200 nn è ilparabrezza ma la sella che è molto piu alta dietro, il che costrine il passeggero ad essere fuori sagoma
un mio amico ha cambiato la sella....ha risolto ilproblema
ha montato su la sella dell'adv..e tutti i fastidi alla zavvorrina ...pluf..scomparsi!!!
prendi in considerazione questo magariti fai prestare solo una posteriore per e provare e vedi come reagisce
secondo me risolvi al 150%.
ciao
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gli attacchi tra std e adv sono uguali?
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21-08-2009, 11:49
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jun 2008
ubicazione: orzinuovi
Messaggi: 13.503
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Quote:
Originariamente inviata da rostaffroby
ciao ..sai ilproblema sull standard 1200 nn è ilparabrezza ma la sella che è molto piu alta dietro, il che costrine il passeggero ad essere fuori sagoma
un mio amico ha cambiato la sella....ha risolto ilproblema
ha montato su la sella dell'adv..e tutti i fastidi alla zavvorrina ...pluf..scomparsi!!!
prendi in considerazione questo magariti fai prestare solo una posteriore per e provare e vedi come reagisce
secondo me risolvi al 150%.
ciao
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se socndo te si risolve con la sella allora dovrebbe prendere una anteriore più alta non posteriore...
comunque bmw1983 vai di cupolino...
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24-08-2009, 12:48
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#9
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
Messaggi: 22.459
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Le selle standard ed Adventure sono intercambiabili senza problemi (le ho tutte e due)
Per quanto riguarda il parabrezza (sono 1,75) con la sella adv, non trovo nessuna posizione utile con lo standard, tutto alzato funziona bene sino a 120, ma in autostrada ne trovo i limiti con le turbolenze a velocità di codice piu' alte.
Ho trovato questo su ebay http://cgi.ebay.it/CUPOLINO-PARABREZ...d=p3286.c0.m14, ma non mi convincono i punti di attacco dello schermo, qualcuno lo ha già montato?
__________________
Motociclista Zen o quello che ne resta.
k75 1991 K75S 1986
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24-08-2009, 13:20
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Oct 2008
ubicazione: Varese
Messaggi: 4.796
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Quote:
Originariamente inviata da bmw1983
ciao ragazzi,la zavorrina sta bene fino a 140 km/h poi si lamenta.
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allora puoi andare tranquillo il limite è 130   
__________________
r 1200 adv
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24-08-2009, 23:24
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jun 2008
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 4.043
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Quote:
Originariamente inviata da rostaffroby
ciao ..sai ilproblema sull standard 1200 nn è ilparabrezza ma la sella che è molto piu alta dietro, il che costrine il passeggero ad essere fuori sagoma
un mio amico ha cambiato la sella....ha risolto ilproblema
ha montato su la sella dell'adv..e tutti i fastidi alla zavvorrina ...pluf..scomparsi!!!
prendi in considerazione questo magariti fai prestare solo una posteriore per e provare e vedi come reagisce
secondo me risolvi al 150%.
ciao
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attenzione perchè la sella ADV posteriore è meno inbottita del GS STD.
io l'ho cambiata sul mio GS STD, ho messo quella dell'ADV ma la mia zavorra si lamenta perchè l'originale è molto più comoda. 
quando viaggio da solo uso la sella ADV completa, mentre con zavorra dietro metto la sella dello STD.
io ho messo anche il parabrezza dell'ADV e ti confermo che con questo sei molto più preotetto.
io sono alto 1,85cm e la mia zavorrina 1,80cm
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TZ (Tolleranza Zero)
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25-08-2009, 09:59
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#12
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Mukkista
Registrato dal: 30 Apr 2009
ubicazione: Taranto e Napoli
Messaggi: 979
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io ho fatto circa 8000 chilometri in venticinque giorni..forse la mia zavorrina avra' il didietro speciale....non un lamento...
mq io mi riferisco all'altezza dela sella standard
è molto piu alta dell'adv..bhe ragazzi nn si puo avere tutto...perocredo che con quella dell'adv 250 km di fila li sopporti....mentre se devi sorbirti il vento che ti sbatte la testa nn ne fai neanche 80...di km .....che nn vedi l'ora di scendere dalla moto..
ciao a tutti
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25-08-2009, 17:44
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#13
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 Jun 2009
ubicazione: Cameri (NO)
Messaggi: 280
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Qualcuno sa quanto costa il parabrebba dell'adv del 2009?
Anch'io ho qualche problema di turbolenze con la zavorra.
Ciao
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25-08-2009, 17:48
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jun 2008
ubicazione: orzinuovi
Messaggi: 13.503
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sei sui 500... se vuoi a metà c'è l'isotta che gli assomiglia molto
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=154063
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25-08-2009, 17:50
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#15
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 Jun 2009
ubicazione: Cameri (NO)
Messaggi: 280
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Quando dici 500....si consider anche il telaietto supplementare?
Grazie
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25-08-2009, 17:56
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jun 2008
ubicazione: orzinuovi
Messaggi: 13.503
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si..................
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25-08-2009, 17:57
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#17
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Mukkista
Registrato dal: 04 Sep 2007
ubicazione: Montebelluna (TV)
Messaggi: 920
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Quote:
Originariamente inviata da lucar
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L'isotta ci assomiglia molto, attenzione però che il 978 è più basso (circa 4 cm) di quello ADV della BMW... io comunque mi trovo bene.
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25-08-2009, 17:58
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jun 2008
ubicazione: orzinuovi
Messaggi: 13.503
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se allora vuoi protezione totale prendi il 979! (mi vengono in mente i preservativi  )
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25-08-2009, 18:01
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#19
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Mukkista
Registrato dal: 04 Sep 2007
ubicazione: Montebelluna (TV)
Messaggi: 920
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Si ma poi mi sembra di andare via in vespa  ...
Scherzi a parte il 979 è un po' troppo alto...
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Ex R1200R Nero Notte
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25-08-2009, 18:13
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jun 2008
ubicazione: orzinuovi
Messaggi: 13.503
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http://www.quellidellelica.com/vbfor...7&postcount=72
questo è 979
si il 978 è più bello a vedersi, ma se provi il 979 poi lo lasci montato...
imho:quello della givi se,bra quello della vespa
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25-08-2009, 18:40
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#21
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 Jun 2009
ubicazione: Cameri (NO)
Messaggi: 280
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Urka!!!!!! ma e' altissimo, sinceramnte non m i piace.
Come line ami piace di piu' quello dell'adv
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01-09-2009, 21:53
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#22
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infante Mukkista
Registrato dal: 21 Sep 2008
ubicazione: Pordenone
Messaggi: 21
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io avevo lo stesso problema, la zavorrina fuori sagoma. non potevo viaggiare oltre 120 in autostrada. ho montato il cupolino isotta 979 (non bellissimo!!) ma ho risolto il problema. ed anche io sento molto meno le turbolenze (sono alto 173).
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02-09-2009, 07:03
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Aug 2007
ubicazione: cremona
Messaggi: 2.116
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Io ho il GiVI, 90 euro, e mi trovo benissimo
Ok, sarà da barbone, però il suo sporco lavoro lo fa!
__________________
Luca | GS_ADV_2013 'Cinghialotta' | http://tinyurl.com/gene-photo
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02-09-2009, 07:59
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2007
ubicazione: Mestre
Messaggi: 5.255
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anch'io ho montato il 979 Isotta con telaietto, e mi trovo benissimo.....poi visto dal vivo non è assolutamente brutto , anzi...
__________________
Saluti da Francesco
R1200 RT LC Alpinwhite
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03-09-2009, 10:43
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#25
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 16 May 2009
ubicazione: rimini
Messaggi: 19
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Quote:
Originariamente inviata da Merlino
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montato e fotografato in altri post. perfetto. ciao
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