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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
08-09-2009, 14:02
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2006
ubicazione: Treviso
Messaggi: 2.855
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Honda, cambio doppia frizione per moto
Per il momento non ci sono grossi dettagli tecnici, comunque avrà 3 modalità di utilizzo: "D" per la marcia standard completamente automatica, "S" per una guida sportiva sempre in automatico ed, inoltre, una modalità manuale con 6 rapporti che darà le stesse sensazioni di un normale cambio motociclistico.
Confermato quindi l'arrivo del cambio a doppia frizione di cui già si parlava, debutta sulla nuova VFR.
Fonte
Ultima modifica di Marzi; 08-09-2009 a 14:12
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08-09-2009, 14:06
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#2
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
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Be ... quello è il basamento della nuova VFR senza la cascata di ingranaggi degli "anta V-tec" però.... 
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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08-09-2009, 14:07
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Aug 2007
ubicazione: Siena
Messaggi: 6.723
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Ora vediamo quanti q.li pesa. 
F.
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Franz - TP-LINK TD-W8970 »Häirdryër«
Noi ce mettemo la tazza, voi mettetece er culo.
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08-09-2009, 14:08
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2004
ubicazione: Varese
Messaggi: 8.134
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lo facesse BMW....doppia frizione=doppie rotture
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Tam quam tabula rasa
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08-09-2009, 14:09
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jun 2007
ubicazione: Isola Bergamasca
Messaggi: 1.272
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figata!
finalmente un po' di sana innovazione tecnologica
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08-09-2009, 14:15
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#6
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
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Quote:
Originariamente inviata da FOX
figata!
finalmente un po' di sana innovazione tecnologica
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be proprio nuova non è, vegamente la Honda sulle frizioni ci lavora da un bel po, ed un qualcosa del genere, ma molto più "rozza" lo usa sulla già "vecchia" cb1300 (frizione con due campane) per "contenere" l' enorme coppia del motore che si scarica alla ruota motrice.. 
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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09-09-2009, 18:02
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2004
ubicazione: Amsterdam/Roma
Messaggi: 18.847
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Quote:
Originariamente inviata da FOX
figata!
finalmente un po' di sana innovazione tecnologica
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mah, insomma, considera che e' una tecnologia nata su i trattori anni fa e poi trasportata al mondo auto e adesso moto..
nel frattempo i trattori sono passati al cambio con quadrupla frizione... 
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dare ni mukatte mono itten dayo?
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09-09-2009, 23:19
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Aug 2005
ubicazione: Dolomiti (BL)
Messaggi: 11.761
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Quote:
Originariamente inviata da Flying*D
mah, insomma, considera che e' una tecnologia nata su i trattori anni fa e poi trasportata al mondo auto e adesso moto..
nel frattempo i trattori sono passati al cambio con quadrupla frizione... |
E io che pensavo che un cambio da trattore fosse quello delle R1100...
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08-09-2009, 14:21
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Aug 2006
ubicazione: Zibido San Giacomo
Messaggi: 1.056
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praticamente è il DSG....
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tante jap, poi RT, poi K poi GS poi ancora RT, ma anche scooteroni vari...adesso...R1250GS ADV
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08-09-2009, 14:41
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Nov 2002
ubicazione: MO
Messaggi: 2.888
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Mi sembra si fosse gia' visto su alcune porsche da corsa anni 70.
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08-09-2009, 14:47
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#11
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Aug 2006
ubicazione: Milano/Livorno
Messaggi: 355
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Old. Su pianeta bicilindrico l'avevano recensito prima dell'estate.
Comunque dev'essere ganzo
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K1200R Sport Azzurra
Ho provato a superare me stesso, ma c'era la linea continua
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08-09-2009, 18:08
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#12
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Mukkista
Registrato dal: 18 May 2003
ubicazione: Lombardia
Messaggi: 622
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questa è veramente evoluzione tecnica applicata alle moto....e statene certi che funzionerà bene....
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R 1150 RT 2001 argento - Triumph TROPHY 1200 SE
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09-09-2009, 11:23
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#13
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Mukkista
Registrato dal: 22 Nov 2008
ubicazione: Cesena
Messaggi: 838
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Bè in vista della pensione...............
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EX R 1200 GS
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09-09-2009, 11:27
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#14
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Terrorista bresciano Doc
Registrato dal: 14 Oct 2002
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 3.147
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sempre detto io "il futuro è automatico"
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100% Teccor insidE
Q.d.e. since 14/10/2002
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09-09-2009, 17:21
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Aug 2005
ubicazione: Dolomiti (BL)
Messaggi: 11.761
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Bello...il cambio a doppia frizione è l'uovo di colombo dei cambi automatici...
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09-09-2009, 17:49
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#16
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Mukkista in erba
Registrato dal: 15 Jun 2009
ubicazione: AT
Messaggi: 399
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Figata! Sull'auto è impressionante per la velocità di cambiata!
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09-09-2009, 18:03
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jun 2009
ubicazione: Lazise
Messaggi: 1.013
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posto questo link direttamente dal VIC (VFR Italia Club)
http://www.youtube.com/watch?v=PLhx4cQq1sA
__________________
Alessandro Lazise3294274242
HONDA CRF1000L AS DCT'19
HONDA VFR800 RC79'16
HONDA ATXRV650 RD03'89
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09-09-2009, 18:14
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#18
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
Messaggi: 25.937
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Foggy a te fanno quella con il variatore!
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K1300s
S1000xr
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10-09-2009, 14:52
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jun 2009
ubicazione: Lazise
Messaggi: 1.013
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Quote:
Originariamente inviata da gioxx
Foggy a te fanno quella con il variatore!
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sì beh, effettivamente alla mia età potrei benissimo andarmene in giro col 50ino... )))))))))))
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Alessandro Lazise3294274242
HONDA CRF1000L AS DCT'19
HONDA VFR800 RC79'16
HONDA ATXRV650 RD03'89
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09-09-2009, 18:24
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#20
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
Messaggi: 25.937
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Figata quel cambio
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K1300s
S1000xr
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09-09-2009, 23:21
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Aug 2005
ubicazione: Dolomiti (BL)
Messaggi: 11.761
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Vorrei delucidazioni su questi cambi da trattore con quattro frizioni, perchè se sono dedicate alle varie prese di forza, non mi sembra che che ci sia attinenza...
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09-09-2009, 23:29
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Aug 2005
ubicazione: Dolomiti (BL)
Messaggi: 11.761
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Ho studiato: la doppia frizione dei trattori di ultima generazione serve per invertire la marcia senza dover agire sul cambio, ma azionando una leva sul piantone dello sterzo...
Le altre due frizioni sono per le prese di forza...
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11-09-2009, 15:53
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#23
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tesoriere del C1 fun club
Registrato dal: 09 Aug 2005
ubicazione: Brescia
Messaggi: 9.368
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Interessante.
Sono proprio curioso di vederla sta nuova V4
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KTM 790 ADV 2024
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11-09-2009, 16:18
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#24
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Sep 2008
ubicazione: Vicenza
Messaggi: 426
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A me sembra le moto stiano convergendo verso gli scooter e viceversa gli scooter stiano convergendo con ciclistiche e cilindrate verso le moto... 
...mha...
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Oscarillo&Anto
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BMW ???
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