R1200 - Cupolino e telaio WRS modello ADV - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

berga_s · 29-07-2009, 09:14

Qualcuno lo ha già visto dal vero e/o montato?

http://cgi.ebay.it/CUPOLINO-PARABREZ...4.c0.m14.l1262

C'è sia azzurrato che trasparente...

Considerazioni?
Facilità di montaggio?
Dimensioni?

bigblu · 29-07-2009, 09:20

sembra molto simile all'originale peccato solo che non esista nero.....

caribù · 29-07-2009, 11:58

Ma scusate l'originale BMW fumè o trasparente costa €225,00.
Forse forniscono anche il telaietto?

berga_s · 29-07-2009, 14:23

Quote:

Originariamente inviata da caribù

Ma scusate l'originale BMW fumè o trasparente costa €225,00.
Forse forniscono anche il telaietto?

Si è comprensivo di telaietto e bulloneria (che citano essere originali).

Forse mi sbaglio, ma avevo letto in qualche post che per l'originale era necessario circa 400-500€ tra cupolino, telaietto e viterie...

Panda · 29-07-2009, 14:25

seeeeeeeeeeeeeee 2.000 euro

spero stiate scherzando....400 euro mi pare un assurdo

teodur · 29-07-2009, 14:28

L'originale costa più di 500€...

berga_s · 29-07-2009, 14:43

Quote:

Originariamente inviata da panda

seeeeeeeeeeeeeee 2.000 euro

spero stiate scherzando....400 euro mi pare un assurdo

Che ti paia assurdo non è sufficiente perchè non sia vero...

Se guardi anche il post #2 di questo tread trovi altre conferme...
http://www.quellidellelica.com/vbfor...t=cupolino+ADV

Panda · 29-07-2009, 14:48

va che non ho messo in dubbio la parola di nessuno....sia ben chiaro

e solo che mi meraviglio del costo esorbitante.....(400/500 euro per un parabrezza "classico").....se pensate che questo
http://www.touratech.com/shops/003/p...33821831fbb5b5
desierto III per Adv
costa 525 euro

a sto punto conviene piu il desierto III

imho

bigblu · 29-07-2009, 15:35

Si ma il desierto 3 protegge bene come l'originale adv?

Panda · 29-07-2009, 15:47

riporto la descrizione dal sito

Quote:

Nello sviluppo di questa carenatura abbiamo ricercato praticità ed individualità. Grazie a delle semplici regolazioni, sono quasi infinite le possibili inclinazioni del cupolino della Desierto 3. Siamo riusciti a combinare una estetica individuale e moderna per la R1200GS, con pratiche comodità da utilizzare nelluso di tutti i giorni.

Il Clou è la assoluta variabilità della aerodinamica del capolino. Il parabrezza può essere regolato in modo progressivo alle esigenze del pilota . Per un rapido e pratico adattamento alle singole situazioni. Turbolenze e rumori vengono eliminati pressoché del tutto. La regolazione avviene in altezza ed inclinazione, come pure nel di stanziamento dalla carenatura (importante per eliminare le fastidiose turbolenze). Il tutto con luso di una comune chiave inglese da 6 , in pochi secondi.

Con questo equipaggiamento la Vostra R1200GS diventa un vero e proprio “ acchiappasguardi”, con il massimo comfort di guida.
Le due varianti di colore sono perfettamente compatibili con qualsiasi abbinamento cromatico.

Panda · 29-07-2009, 15:49

MrStanleySmith · 29-07-2009, 15:53

vero Panda, ma per esempio a me il desierto fa un pò.... cacà....

prendo un isotta

chomo · 29-07-2009, 16:12

quoto la scimmia con il gel

teodur · 29-07-2009, 16:18

Quote:

Originariamente inviata da chomo

quoto la scimmia con il gel

Quoto anche io

...

Panda · 29-07-2009, 16:30

ma vuoi mettere il gusto di sentirti ewan mc gregor ?

bigblu · 29-07-2009, 16:30

a me piace un botto invece solo che se lo trovassi usato starei piu tranquillo nel senso che al limite ho sputtanato la metà dei soldi, inoltre il desierto modifica molto il frontale della moto rendendola un po piu particolare

teodur · 29-07-2009, 16:32

Io stasera vado a vedere dell'Isotta

.

Leo della Frutta · 29-07-2009, 16:36

Quote:

Originariamente inviata da bigblu

Si ma il desierto 3 protegge bene come l'originale adv?

Il Desierto III protegge molto di piu' perchè anche se a prima vista sembra piu' piccolo, messo a confronto con l' orginale adv è piu' alto e piu' largo.

Mecchia · 29-07-2009, 16:44

Chiesto ieri in Motorrad
Lastra originale ADV 230
Telaietto ADV 240
Totalone 470 neuros

bigblu · 29-07-2009, 16:54

Quote:

Originariamente inviata da Mecchia

Chiesto ieri in Motorrad
Lastra originale ADV 230
Telaietto ADV 240
Totalone 470 neuros

cioe ma sono matti in bmw cazzo dai il telaietto è un tubolare da 25 mm in alluminio con due saldature

io di cupolini originali ADV ne ho cambiati ben 4 tutti in garanzia si crepavano di continuo poi mamma bmw ha cambiato i gommini smorza vibrazioni e non è piu successo

chomo · 29-07-2009, 17:06

Quote:

Originariamente inviata da bigblu

cioe ma sono matti in bmw cazzo dai il telaietto è un tubolare da 25 mm in alluminio con due saldature

finchè la gente li compra...io piuttosto me lo faccio fare da un fabbro, verniciare da un carrozziere e forse non arrivo a 50 euro....

Panda · 29-07-2009, 17:53

Quote:

Originariamente inviata da Mecchia

Chiesto ieri in Motorrad
Lastra originale ADV 230
Telaietto ADV 240
Totalone 470 neuros

appunto, per 50€ di differenza è meglio il desiertoIII

slint · 29-07-2009, 18:09

si ma sopra l'originale lo spilerino TT ce lo puoi montare,sul desierto ci monti una cipp@!

ricordate che se l'aria la convogliate sul casco è finita !

o riuscite a farla passare sopra il casco o meglio nulla!

bigblu · 29-07-2009, 18:22

Quote:

Originariamente inviata da slint

si ma sopra l'originale lo spilerino TT ce lo puoi montare,sul desierto ci monti una cipp@!

ricordate che se l'aria la convogliate sul casco è finita !

o riuscite a farla passare sopra il casco o meglio nulla!

ho appena visto su adv rider uno che monta lo spoilerino pure sul desierto

skyandsea · 29-07-2009, 18:28

Montato il WRS completo di archetto. Mi sento di consigliarlo perchè di ottima fattura. Peraltro i titolari sono molto alla mano. Se serve foto, la allego.