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berga_s 29-07-2009 09:14

R1200 - Cupolino e telaio WRS modello ADV
 
Qualcuno lo ha già visto dal vero e/o montato?

http://cgi.ebay.it/CUPOLINO-PARABREZ...4.c0.m14.l1262

C'è sia azzurrato che trasparente...

Considerazioni?
Facilità di montaggio?
Dimensioni?

bigblu 29-07-2009 09:20

sembra molto simile all'originale peccato solo che non esista nero.....

caribù 29-07-2009 11:58

Ma scusate l'originale BMW fumè o trasparente costa €225,00.
Forse forniscono anche il telaietto?

berga_s 29-07-2009 14:23

Quote:

Originariamente inviata da caribù (Messaggio 3911724)
Ma scusate l'originale BMW fumè o trasparente costa €225,00.
Forse forniscono anche il telaietto?

Si è comprensivo di telaietto e bulloneria (che citano essere originali).

Forse mi sbaglio, ma avevo letto in qualche post che per l'originale era necessario circa 400-500€ tra cupolino, telaietto e viterie...

Panda 29-07-2009 14:25

seeeeeeeeeeeeeee 2.000 euro

spero stiate scherzando....400 euro mi pare un assurdo

teodur 29-07-2009 14:28

L'originale costa più di 500€...

berga_s 29-07-2009 14:43

Quote:

Originariamente inviata da panda (Messaggio 3912215)
seeeeeeeeeeeeeee 2.000 euro

spero stiate scherzando....400 euro mi pare un assurdo

Che ti paia assurdo non è sufficiente perchè non sia vero...

Se guardi anche il post #2 di questo tread trovi altre conferme...
http://www.quellidellelica.com/vbfor...t=cupolino+ADV

Panda 29-07-2009 14:48

va che non ho messo in dubbio la parola di nessuno....sia ben chiaro

e solo che mi meraviglio del costo esorbitante.....(400/500 euro per un parabrezza "classico").....se pensate che questo
http://www.touratech.com/shops/003/p...33821831fbb5b5
desierto III per Adv
costa 525 euro

a sto punto conviene piu il desierto III

imho

bigblu 29-07-2009 15:35

Si ma il desierto 3 protegge bene come l'originale adv?

Panda 29-07-2009 15:47

riporto la descrizione dal sito

Quote:

Nello sviluppo di questa carenatura abbiamo ricercato praticità ed individualità. Grazie a delle semplici regolazioni, sono quasi infinite le possibili inclinazioni del cupolino della Desierto 3. Siamo riusciti a combinare una estetica individuale e moderna per la R1200GS, con pratiche comodità da utilizzare nelluso di tutti i giorni.

Il Clou è la assoluta variabilità della aerodinamica del capolino. Il parabrezza può essere regolato in modo progressivo alle esigenze del pilota . Per un rapido e pratico adattamento alle singole situazioni. Turbolenze e rumori vengono eliminati pressoché del tutto. La regolazione avviene in altezza ed inclinazione, come pure nel di stanziamento dalla carenatura (importante per eliminare le fastidiose turbolenze). Il tutto con luso di una comune chiave inglese da 6 , in pochi secondi.

Con questo equipaggiamento la Vostra R1200GS diventa un vero e proprio “ acchiappasguardi”, con il massimo comfort di guida.
Le due varianti di colore sono perfettamente compatibili con qualsiasi abbinamento cromatico.


Panda 29-07-2009 15:49

http://i30.tinypic.com/ezlg9l.gif

:)

MrStanleySmith 29-07-2009 15:53

vero Panda, ma per esempio a me il desierto fa un pò.... cacà....

prendo un isotta

chomo 29-07-2009 16:12

quoto la scimmia con il gel ;)

teodur 29-07-2009 16:18

Quote:

Originariamente inviata da chomo (Messaggio 3912761)
quoto la scimmia con il gel ;)


Quoto anche io :pottytra:...

Panda 29-07-2009 16:30

ma vuoi mettere il gusto di sentirti ewan mc gregor ?

:lol:

bigblu 29-07-2009 16:30

a me piace un botto invece solo che se lo trovassi usato starei piu tranquillo nel senso che al limite ho sputtanato la metà dei soldi, inoltre il desierto modifica molto il frontale della moto rendendola un po piu particolare

teodur 29-07-2009 16:32

Io stasera vado a vedere dell'Isotta :arrow:.

Leo della Frutta 29-07-2009 16:36

Quote:

Originariamente inviata da bigblu (Messaggio 3912569)
Si ma il desierto 3 protegge bene come l'originale adv?

Il Desierto III protegge molto di piu' perchè anche se a prima vista sembra piu' piccolo, messo a confronto con l' orginale adv è piu' alto e piu' largo.

Mecchia 29-07-2009 16:44

Chiesto ieri in Motorrad
Lastra originale ADV 230
Telaietto ADV 240
Totalone 470 neuros:mad:

bigblu 29-07-2009 16:54

Quote:

Originariamente inviata da Mecchia (Messaggio 3912931)
Chiesto ieri in Motorrad
Lastra originale ADV 230
Telaietto ADV 240
Totalone 470 neuros:mad:

cioe ma sono matti in bmw cazzo dai il telaietto è un tubolare da 25 mm in alluminio con due saldature:rolleyes::rolleyes::rolleyes:

io di cupolini originali ADV ne ho cambiati ben 4 tutti in garanzia si crepavano di continuo poi mamma bmw ha cambiato i gommini smorza vibrazioni e non è piu successo

chomo 29-07-2009 17:06

Quote:

Originariamente inviata da bigblu (Messaggio 3912986)
cioe ma sono matti in bmw cazzo dai il telaietto è un tubolare da 25 mm in alluminio con due saldature:rolleyes::rolleyes::rolleyes:

finchè la gente li compra...io piuttosto me lo faccio fare da un fabbro, verniciare da un carrozziere e forse non arrivo a 50 euro....

Panda 29-07-2009 17:53

Quote:

Originariamente inviata da Mecchia (Messaggio 3912931)
Chiesto ieri in Motorrad
Lastra originale ADV 230
Telaietto ADV 240
Totalone 470 neuros:mad:

appunto, per 50€ di differenza è meglio il desiertoIII :)

slint 29-07-2009 18:09

si ma sopra l'originale lo spilerino TT ce lo puoi montare,sul desierto ci monti una cipp@!

ricordate che se l'aria la convogliate sul casco è finita ! :( o riuscite a farla passare sopra il casco o meglio nulla!

bigblu 29-07-2009 18:22

Quote:

Originariamente inviata da slint (Messaggio 3913277)
si ma sopra l'originale lo spilerino TT ce lo puoi montare,sul desierto ci monti una cipp@!

ricordate che se l'aria la convogliate sul casco è finita ! :( o riuscite a farla passare sopra il casco o meglio nulla!

ho appena visto su adv rider uno che monta lo spoilerino pure sul desierto:eek::eek::eek:

skyandsea 29-07-2009 18:28

Montato il WRS completo di archetto. Mi sento di consigliarlo perchè di ottima fattura. Peraltro i titolari sono molto alla mano. Se serve foto, la allego.


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