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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 17-03-2005, 00:26   #1
Tommy
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predefinito Ma allora lo prendiamo il 650GS ???

Insomma sono molto titubante,
dall' estate scorsa mi diverto con la mia R850R e la mia zainetta, colta dalla mia stessa ispirazione si e' fatta la patente A.
A questo punto , cerchiamo la moto giusta per lei.
Mi sto interessando al 650GS.
Voi che ne dite ????
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Long may you run
Tommy non è in linea  
Vecchio 17-03-2005, 07:42   #2
Killarney
GiroMukkista doc
 
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Io l'ho avuta per 57000 o 67000 km e mi è sembrata una buona moto.
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Honda Forza 750 (la signora) - Seat Mò
Killarney non è in linea  
Vecchio 17-03-2005, 08:52   #3
ilmolla
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La mia compagna si trova veramente molto bene.
La moto è affidabile, facile e divertente...consuma pochissimo.
Se la scegli, secondo me, non te ne penti...anzi qualche volta la vorrai guidare...
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Moreno
[COLOR=SlateGray]"La strabica"[/COLOR] [COLOR=Blue]GS[/COLOR][COLOR=Red] 1150 ADV[/COLOR]
ilmolla non è in linea  
Vecchio 17-03-2005, 09:36   #4
silviasilvia
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predefinito Re: Ma allora lo prendiamo il 650GS ???

Quote:
Originariamente inviata da Tommy
Mi sto interessando al 650GS.
Voi che ne dite ????
....e che altro se nò???

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Husqvarna 250 TE
silviasilvia non è in linea  
Vecchio 17-03-2005, 10:46   #5
bodo
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Però occhio che poi ti lascia al palo
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....io sono ancora qua.
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Vecchio 17-03-2005, 11:48   #6
rix62
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predefinito Re: Ma allora lo prendiamo il 650GS ???

Quote:
Originariamente inviata da silviasilvia
Quote:
Originariamente inviata da Tommy
Mi sto interessando al 650GS.
Voi che ne dite ????
....e che altro se nò???


la F650 cs
anche perchè altrimenti lei sta più in alto di lui......
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GS1200 LC - GS1200 - R1200S - Rockster - Scarver
rix62 non è in linea  
Vecchio 17-03-2005, 12:17   #7
ollast
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Gia', il Giessino e' entrato nel mio garage proprio pensando a fare scuola guida con la mia compagna. E' finita che lei riesce molto meglio come passeggera che come guidatrice (proprio ieri mi e' capitato tra le mie carte il conto della concessionaria per la prima e unica lezione ) ed io sto usando sempre di piu' il Giessino dell'RS.
Certo pero' che anche la Scarver e' un bell'andare (pero' esce di produzione e la capacita' di carico in viaggio e' a dir poco limitatata).
Occhio: finirai per accorgerti che a volte il piccolo Rotax puo' dare piu' soddisfazioni del fratello maggiore boxer...
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Stefano
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Vecchio 17-03-2005, 12:36   #8
barbasma
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TRANSALP...
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
barbasma non è in linea  
Vecchio 17-03-2005, 12:36   #9
scarver81
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COME LA SCARVER ESCE DI PRODUZIONE???? QUANDO???
cmq mi sebra una buona alternativa al GS sopratutto se è intimorita dall'altezza delle enduro.
scarver81 non è in linea  
Vecchio 17-03-2005, 12:42   #10
bodo
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Quote:
Originariamente inviata da Barbasma
TRANSALP...
MIIIIII.......


Quote:
Originariamente inviata da scarver81
COME LA SCARVER ESCE DI PRODUZIONE???? QUANDO???
Credo si riferisca all'evoluzione della F650 (accordo Aprilia-BMW) la cui uscita è prevista per fine 2006 con un modello enduro e uno stradale che andranno a sostituire le attuali GS e CS...se poi la CS uscirà di produzione prima, non ne so nulla...
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F800GS "Black Bear" - R45 "Black Pearl"

....io sono ancora qua.
bodo non è in linea  
Vecchio 17-03-2005, 12:44   #11
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prendila
 
Vecchio 17-03-2005, 13:01   #12
ollast
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[quote="scarver81"] COME LA SCARVER ESCE DI PRODUZIONE???? QUANDO???
[quote]

Voci colte qua e la', soprattutto su forum in lingua inglese. Mi scuso per non averle meglio verificate prima di scriverne.
Invece e' stato empiricamente verificato che il Transalp fa la ruggine e se cade anche da fermo fa mediamente piu' danni di un GS.
__________________
Stefano
G450X - F650GS/Dakar
ollast non è in linea  
Vecchio 17-03-2005, 13:05   #13
rix62
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Quote:
Originariamente inviata da Barbasma
TRANSALP...
pessima!
qui questa moto o è dei cammorristi o dei falchi.
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rix62 non è in linea  
Vecchio 17-03-2005, 13:35   #14
Fritz
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ubicazione: Verso l'infinito e oltre ...
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Ottima scelta per "prendere la mano"

Poi, farà come mia moglie ... dopo 15000 km in meno di un anno vuole passare a qualcosa di più "aggressivo" ... GS1200
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K1600GT - Fritz
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Vecchio 17-03-2005, 13:45   #15
rix62
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Quote:
Originariamente inviata da scarver81
COME LA SCARVER ESCE DI PRODUZIONE???? QUANDO???
cmq mi sebra una buona alternativa al GS sopratutto se è intimorita dall'altezza delle enduro.
mi sembra strani che la scarver esca di produzzione prossimamente
vista l'uscita non da molto del nuovo motore e certi cambiamenti estetici. Penso verrà sostituita dalla nuova serie F quella con il
"mezzo" 1200.......
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rix62 non è in linea  
Vecchio 17-03-2005, 13:45   #16
ibm
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predefinito la mia esperienza

Ci ha fatto 20.000 km da quando c'è l'ha.
Abbiamo comprato la f650gs per tutti e due poi lei compra un suzuki 250 prende l'abilitazione x guidare all'estero. E vai...
Vende il suzuki (la motorella) e prende il rotax f650 gs ci compra valige e borsa da serbatoio.
Lo scorso hanno abbiamo fatto le vacanze ciascuno con la propria moto con entrambi le valige.
Non la mola più.
ibm non è in linea  
Vecchio 17-03-2005, 14:08   #17
bodo
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Quote:
Originariamente inviata da rix62
Penso verrà sostituita dalla nuova serie F quella con il
"mezzo" 1200.......
Il mezzo 1200 non dovrebbe essere "F". La F650 sembra che rimanga (riveduta e corretta e nelle due versioni stradale e enduro) col motore Rotax sviluppato da Aprilia. Le indiscrezioni danno il mezzo 1200 come una moto a se simil-TDM e solo stradale...
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Vecchio 17-03-2005, 14:14   #18
Albus
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Ti consiglio la V-Strom 650, costa poco (6300 euro), va molto di più della GS e soprattutto ha una maggiore protezione aerodinamica
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sull'ala dorata
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Vecchio 17-03-2005, 15:25   #19
silviasilvia
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Originariamente inviata da Alberto
Ti consiglio la V-Strom 650, costa poco (6300 euro), va molto di più della GS e soprattutto ha una maggiore protezione aerodinamica
se il suo problema è l'altezza della sella la Vstrom è più alta del giessino...... già provato!
__________________
Husqvarna 250 TE
silviasilvia non è in linea  
Vecchio 17-03-2005, 16:29   #20
Tommy
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 30 Nov 2004
ubicazione: Walhalla
Messaggi: 1.495
predefinito

EVVAI !!!
QUANTE RISPOSTE !!!
Mi avete convinto , non ci voleva molto.
Comunue non c'e' nessun problema di altezza sella per che' lei e' alta 1m e 75. Anzi pensavo di ordinarla con la sella un po' piu' alta, ma prima la deve riprovare....
SABATO SI VA DAL CONCE !!!!!
CIAO!!!
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Tommy non è in linea  
Vecchio 17-03-2005, 17:04   #21
scighera
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ubicazione: Bergamo
Messaggi: 520
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fuori dal coro .....
__________________
La compro la BREVONA ?
[URL="http://web.tiscali.it/kclub"]http://web.tiscali.it/kclub[/URL]
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Vecchio 18-03-2005, 08:11   #22
wetto
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Registrato dal: 17 Jan 2004
ubicazione: Vercelli
Messaggi: 323
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Prendilo senza indugi...........20.000 km. in due anni, Grecia, Sardegna, mare, montagna, una vera goduria anche in due.............ha il baricentro molto basso e la sensazione di poggiare completamente i piedi per terra è impagabile............consuma niente e la sua maneggevolezza la senti sia nelle manovreda fermo che in coda in autostrada...........ho avuto il Transalp che ha meno tiro e sembra pesi il doppio oltre al fatto che esteticamente è quella che è: una moto di piu' di vent'anni fa.........

Lamps!
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