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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 08-07-2009, 12:52   #1
pillo1972
CONTAMARCE PROFESSIONISTA
 
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Registrato dal: 24 Jul 2006
ubicazione: Roma
Messaggi: 224
predefinito La Regina delle maxi-naked.



Negli anni '80 rappresentava (almeno per me) la regina delle maxi-naked.
Anche se ero solo un adolescente, era l'oggetto dei miei desideri. Purtroppo, non l'ho mai avuta.
Ricordo che molti ne lamentavano l'eccesiva onerosità della manutenzione e anche grandi difficoltà nel mettere d'accordo i 4 carburatori.

Qualcuno di voi l'ha avuta?
__________________
R1150R
pillo1972 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-07-2009, 13:07   #2
Muttley
Medaglia! medaglia!
 
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Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Murano (VE)
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Non l'ho mai avuta.... Ma secondo me la vera regina delle MaxiNaked è questa:

__________________
Chi non muore si rivede
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Vecchio 08-07-2009, 13:19   #3
il franz
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Registrato dal: 29 Jul 2002
ubicazione: Sesto San Giovanni
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D'accordo con il buon Muttley.

Dopo la CBX se la giocavano in molte ma come prestazioni questa quando era uscita era una spanna sopra. Ribadiamo "primi anni 80" :-)

__________________
R1250RT - 122.000 km
il franz non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-07-2009, 13:25   #4
wildweasel
Mukkista doc
 
Registrato dal: 22 Jun 2006
ubicazione: Pianeta Bicilindrico
Messaggi: 4.415
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Beh... se parliamo di maxi-naked di quell'epoca, io direi che non si possono dimenticare le Kawasaki Z900-1000 (come prestazioni e successo commerciale), la prima Gold Wing 1000, ma soprattutto la Kawasaki Z1300: 6 cilindri, raffreddamento ad acqua, trasmissione a cardano.

Più maxi-naked di così...
__________________
La mia moto puo' avere un numero qualsiasi di cilindri, basta che siano due.
wildweasel non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-07-2009, 13:31   #5
Charly
tesoriere del C1 fun club
 
L'avatar di Charly
 
Registrato dal: 09 Aug 2005
ubicazione: Brescia
Messaggi: 9.368
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Sono pienamente d'accordo con Alessandro (Muttley).
Un forumista, nonche, amico ne sta sistemando una come Honda comanda.
__________________
KTM 790 ADV 2024
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Vecchio 08-07-2009, 13:36   #6
drummer62
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 03 Jun 2009
ubicazione: All'ombra della Madonnina
Messaggi: 2.663
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A me piaceva la Benelli 750 - Sei.

Per quanto riguarda la Signora sopra, direi che con un po' di buona volontà forse si poteva trovare di meglio. Ho appena finito di mangiare, porca vacca!
__________________
www.audio-activity.com
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Vecchio 08-07-2009, 13:51   #7
SKITO
Rimasto solo
 
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Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
predefinito

ne ho avute diverse di CB
In quegli anni ne ebbi diverse di cb nell' ordine:


1) CB 900 bol dor seconda serie (con i cerchi neri) aveva sempre problemi di erogazione ai bassi regimi, e bisognava cambiare i cicleri per migliorere

1) BC900 F2 andava da dio ma consumava come un cacciatorpediniere

2) CB 750 C andavano benissimo anche perchè avevano modificato l' alimentazione aggiungendo una pompetta di ripresa.

1) CB750F ben più equilibriata della 900

di tutte le marmitte duravano 6 mesi e costavano allora uno sproposito 800 milalire

scarsa la qualità della verniciatura dei motori col trasparente invece quelli verniciati neri erano molto meglio e resistevano di più

per il resto erano all' avanguardia rispetto alle altre Japp
__________________
BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i

dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
SKITO non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-07-2009, 05:50   #8
Papà Pig
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Registrato dal: 25 Jun 2008
ubicazione: Napoli
Messaggi: 6.830
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TDM900A: dopo il GS1200 ho visto la luce (cit. Master!)
Poi c'è anche un XR600 e una 150 Sprint V.
Papà Pig non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-07-2009, 09:32   #9
Roadwarrior
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Registrato dal: 10 Mar 2007
ubicazione: Bulagna
Messaggi: 1.680
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Ti quoto alla stragrande. Ne ho appena ri-comprata una, dopo averne posseduto un esemplare qualche anno fa: motore favoloso, linea da urlo. Insomma, la degna erede del mitico CB1000, e a mio parere la più bella naked di grossa cilindrata attualmente sul mercato.

Ultima modifica di Deleted user; 09-07-2009 a 09:35 Motivo: non quotate le foto, grazie
Roadwarrior non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-07-2009, 09:34   #10
mangiafuoco
Mukkista doc
 
L'avatar di mangiafuoco
 
Registrato dal: 12 Oct 2004
ubicazione: Varese
Messaggi: 8.134
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concordo totalmente e completamente!!!
__________________
Tam quam tabula rasa
mangiafuoco non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-07-2009, 09:37   #11
Rantax
Mukkista doc
 
L'avatar di Rantax
 
Registrato dal: 27 Apr 2004
ubicazione: "CIVIS ROMANVS SVM --Elika Koatta's Chairman--"Magister Chiattellarum ad Onorem" dell'Elika Romana
Messaggi: 13.937
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...pure io........
__________________
R 1100 GS

" darle della zoccola acchiappacazzi e se non la molla, è una profumiera" (cit. Isa)
Rantax non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-07-2009, 09:38   #12
nossa
Mukkista doc
 
L'avatar di nossa
 
Registrato dal: 22 Jul 2002
ubicazione: Como
Messaggi: 7.861
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Anni 80?!

Non era una naked ma se si parla degli anni '80... questa è la moto per eccellenza. Certo che adesso sembra un catorcio

__________________
Suzuki V-Strom--> R1200R mah
nossa non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-07-2009, 10:23   #13
Roadwarrior
Mukkista doc
 
Registrato dal: 10 Mar 2007
ubicazione: Bulagna
Messaggi: 1.680
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Beh, allora meglio il mitico Z 900, tanto per restare dalle parti di Akashi...
Roadwarrior non è in linea   Rispondi quotando
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