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Vecchio 15-06-2009, 10:08   #1
andkappa
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Talking Clacson F800GS

Iniziamo la nuova settimana con un quesito cruciale:
ma il clacson di questa 800GS non visembra abbia un po' un trimbro da frocio?

Quello dell'ape 50 mi sembra piu' accattivante!
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Vecchio 15-06-2009, 10:11   #2
Toro Toro
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più che altro il problema è trovarlo...più di una volta metto la freccia
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Vecchio 15-06-2009, 10:18   #3
doic
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azzo.......dicono in giro che il Gs è una moto da fighetti quindi il clacson è adeguato

serio on... è vero, ha un suono da papera sfigata
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Vecchio 15-06-2009, 10:19   #4
Principino
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Mettiamo un bitonale

Quoto Toro, a volte per trovare il pulsante devo buttarci un occhio
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Vecchio 15-06-2009, 10:22   #5
MagnaAole
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non ti caga nessuno con quelclacson lì; vai alla Norauto, 22 o 25 euro non ricordo bene euro e compri un bel bitonale, lo alimenti da batteria e lo metti sotto fusibile; appena ho un attimo lo monto. Dopo vedrai che si spostano
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Vecchio 15-06-2009, 10:37   #6
Bebeto
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ma non saprei....
piu' che altro il 90% delle volte che mi serve non lo trovo subito e metto lal freccia anch'io
ho rischiato l'incidente anche : x suonare a uno strunz che mi è uscito all'improvviso , invece gli ho segnalato che svoltavo a dx , mavvaffa....
spero di farci l'abitudine prima o poi

comunque non mi sembra poi cosi' sfigato il suono, forse xchè quello a cui ero abituato prima era una vera pernachietta
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Vecchio 15-06-2009, 10:38   #7
andkappa
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e' veramente triste!
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Vecchio 15-06-2009, 10:54   #8
imtommy
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Quoto con Toro Toro...: lo devi cercare per premere il bottone giusto!!

E approfitto...: sarà per lo stile di guida, ma io trovo pure che il blocco dei comandi, rispetto alla posizione della mano sinistra, sia leggermente basso !
Non ci ho guardato bene, ma secondo voi, il blocco è regolabile ?
Ossia se si allenta il tutto, credete ci sia la possibilità di "farlo scorrere" (o ruotarlo) leggermente in alto ?
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Vecchio 15-06-2009, 11:02   #9
ziowill
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ma perchè non la vendete?
non vi piace nulla di questa moto!
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Alberto
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Vecchio 15-06-2009, 11:02   #10
andkappa
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il tema era pero' orientato al suono del clacson ..per il discorso "comfort comandi" ne abbiamo parlato molto la settimana scorsa in altri 3d no?
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Vecchio 15-06-2009, 11:26   #11
MagnaAole
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verissimo quello che dici Andrea, però o lo cambi o te lo tieni così com'è, non è che si può modificare il pit originale, si può solo sostituire
sulla disposzione dei comandi siamo tutti daccordo, ad Andrea però interessa un parere sul suono
MagnaAole non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-06-2009, 11:31   #12
imtommy
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Chiedo scusa per la "divagazione"!
PS: fatto SEARCH sui 3d comfort, comandi, posizione ecc.... ma trovato nulla.
Scusate ancora
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Vecchio 15-06-2009, 11:55   #13
diphallus
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a me invece sembra che abbia gli ultrasuoni, per me è potentissimo, mi stona le orecchio quando suono!
diphallus non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-06-2009, 12:05   #14
andkappa
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Probabilmente prima o poi lo cambiero', anche perche' non so ad esempio in autostrada quanto sia udibile da una macchina..

imtommy, prova a guardare in questo http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=223749
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Ultima modifica di doic; 15-06-2009 a 12:08 Motivo: adesso funziona il link
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Vecchio 15-06-2009, 15:33   #15
Toro Toro
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mettiamo quello del generale Lee
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Vecchio 15-06-2009, 15:46   #16
andkappa
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Vecchio 16-06-2009, 08:20   #17
gigioski
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Una "scoreggia"si sente di più!?!!?
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Vecchio 18-06-2009, 21:34   #18
giosciua
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il suono e' una cosa pietosa. quasi quasi mi vergogno a suonare
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Vecchio 18-06-2009, 23:06   #19
andkappa
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Idem, non a caso ho aperto il thread
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Vecchio 18-06-2009, 23:34   #20
-REMO-
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hai fatto bene!
io consiglio questo, è un pò demodè... ma funziona sempre! e non rischi di mettere la freccia!!!
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Vecchio 19-06-2009, 00:01   #21
freddy57
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Una cosa è certa i tedeschi in genere sul suono dei clacson non c'azzeccano un tubo sia sulle macchine che sulle moto è un pò come sui colori noi italiani siamo certamente molto più vivi
freddy57 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-06-2009, 00:19   #22
andkappa
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REMO: cavolo, come ho fatto a non pensarci prima? Tra l'altro si può suonarla mordendola, così non devi togliere nemmeno un dito dal manubrio ..o in alternativa metterla sotto le chiappe (anche più di una) e suonarla spingendo con forza.. altro che airhawk

freddy: mah potendo parlare solo di wolkswagen e mercedes, non mi posso lamentare del timbro del clacson
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Vecchio 19-06-2009, 02:50   #23
diphallus
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io sulla vw sharan del 1999 ho un clacson che sembra una tromba bitonale..altro che storie!
diphallus non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-06-2009, 10:05   #24
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Una "scoreggia"si sente di più!?!!?
Sulle Dolomiti sicuramente no, ma se giri a Milano con tutti i coglioni che ci sono, ti caghi addosso dopo 2 minuti.
Sul timbro, anche a me pare stile macho man, sul tono devo ammettere che lo trovo fortino. La cosa che mi fa incazzare è che con le moto avure in precedenza potevo fare il colpetto brevissimo che molte volte è sufficiente, con questo invece la durata minima del suono la trovo piuttosto lunga. Non pare anche a voi??
P.s. su e-bay ho trovato un clacson/muggito di vacca stile QDE. Quasi, quasi...
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La curva è la più appagante distanza fra due punti
lelottogs non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-06-2009, 10:06   #25
andkappa
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Ma una Akra senza dbkiller non si riesce a omologare come clacson??
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