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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 15-06-2009, 16:55   #1
tarascona
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Registrato dal: 27 Feb 2005
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predefinito salire in moto

vorrei porre una domanda ai guru del forum : posta la moto (r 1200 R) sul cavalletto laterale è possibile salire facendo leva sulla pedivella, mi spiego come salire a cavallo infilando il piede nella staffa, o si rischia di rompere il cavalletto, è un problema che mi è sorto quando sono montate le due borse laterali, abbastanza voluminose e da quando con il passare degli anni sono insorti dei problemini all'anca.
grazie

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Vecchio 15-06-2009, 17:04   #2
PERANGA
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Quando sali magari non si rompe niente, ma quando fai scendere la moto dal cavalletto mettendo la prima, diciamo che bene al cavalletto non fai.
Se invece la fai scendere spingendo con i piedi, ok
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peranga K1200rs/ktm1190R/Husaberg 300te
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Vecchio 15-06-2009, 17:08   #3
tarascona
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no no no io parlavo del cavalletto laterale
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Vecchio 15-06-2009, 17:34   #4
Beemer2V
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Dott. Tarascona..... ALLA BERSAGLIERA!!!
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io sto con i volpini pomerani
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Vecchio 15-06-2009, 17:48   #5
tarascona
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Dott. Tarascona..... ALLA BERSAGLIERA!!!
ci lascio i gioielli .........che essendo antichi hanno più valore
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Vecchio 15-06-2009, 17:51   #6
Zeuss
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Beh, leggendo il libretto di uso e manutenzione, il laterale dovrebbe reggere solo la moto e basta, poi figurati con le borse laterali, magari piene piu' il tuo peso, credo che a lungo andare la mukka s'incazza e si azzoppa
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dal 23/03/2011 papÃ* di "BENEDETTA"
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Vecchio 15-06-2009, 17:56   #7
AleConGS
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scusa ma con la moto sul laterale da che lato saliresti? suppongo dal lato opposto al cavvalletto, perchè salire sulla moto, sul laterale, dalla parte del cavalletto è quasi da circo togni...
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Vecchio 15-06-2009, 17:59   #8
chomo
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sul centrale IMHO nessun problema, con il laterale proprio eviterei....su una mia yamaha anni fa salirono dei bambini e giocarono a fare i motociclisti per una buona mezzora, il tutto sulla laterale. Non successe nulla, la mattina seguente, tiro fuori la moto dal garage, la metto sulla laterale per chiudere la porta del box....STACK....la molla della cavalletta fa volare la stessa in aria e io mi fiondo a prendere la moto al volo prima che cada. L'ho presa....ma ci ho rimesso un cavalletto e poi ho pensato, pensa se avesse ceduto durante la notte...contro la macchina....
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"O il male è ciò di cui hai paura, o il male è che hai paura"
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Vecchio 15-06-2009, 18:46   #9
Tricheco
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mah..........................
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Da 141.164 km sulla mukka R1150R ! La leggenda di Becco d'Anatra
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Vecchio 15-06-2009, 18:53   #10
er-minio
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ubicazione: Londra/Roma
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Sul laterale eviterei...

E' come quelli che stanno seduti davanti al bar sulla moto col laterale e poi gli si sdraiano le moto
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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Vecchio 15-06-2009, 18:57   #11
Il Maiale
SUINUX MAXIMUX
 
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ma salire normale no?

per normale intendo senza nessun cavalletto
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...Ager
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Vecchio 15-06-2009, 20:30   #12
tarascona
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a volte può essere un problema verso la sessantina
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Vecchio 15-06-2009, 22:08   #13
Specialr
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col centrale ci riesci o ti da problemi lo stesso? ..quello dovrebbe reggerti

p.s quanto pesi?
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Mi no digo niente ma nianca no taso
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Vecchio 15-06-2009, 22:15   #14
iCiuk
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rinforzare il cavaletto? scommeto che se ci pensi un po, l'idea giusta ti viene, e poi, magari serve anche ad altri (mi sa che qui siamo tutti over ... sia di età che di peso)
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Vecchio 15-06-2009, 22:21   #15
lelelio
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rinforzare il cavaletto? scommeto che se ci pensi un po, l'idea giusta ti viene, e poi, magari serve anche ad altri (mi sa che qui siamo tutti over ... sia di età che di peso)
anche per me sembra la strada giusta...
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Vecchio 15-06-2009, 22:35   #16
nicola66
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vorrei porre una domanda ai guru del forum : posta la moto (r 1200 R) sul cavalletto laterale è possibile salire facendo leva sulla pedivella, mi spiego come salire a cavallo infilando il piede nella staffa, o si rischia di rompere il cavalletto, è un problema che mi è sorto quando sono montate le due borse laterali, abbastanza voluminose e da quando con il passare degli anni sono insorti dei problemini all'anca.
grazie


stiam parlando di un tondino pieno. Tiene su una casa.
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Vecchio 15-06-2009, 23:05   #17
myboxer
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 01 Jan 2005
ubicazione: alessandria
Talking laterale

Dr Tarascona,
i gioielli ormai non servono più un cavolo, per cui anche se li schiacci.....
per l'anca ... fattela sostituire con una putrella di ferro, no meglio di plastica BMW


terribilis ist locus iste
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Vecchio 15-06-2009, 23:06   #18
myboxer
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 01 Jan 2005
ubicazione: alessandria
Talking laterale

P/S : in questo forum non c'é più serietà, é un gran casino.

Viva i casini
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Vecchio 16-06-2009, 08:15   #19
ciccio bmw
Mukkista doc
 
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ubicazione: il paese dei "lazzaroni", vicino al Tornante Erwin.
predefinito

Vista la mia poca altezza, il tanto peso e il bauletto sono obbligato a salire pesandomi sul cavalletto.
Mai successo niente tranne una volta, che parcheggiata su una salitina leggermente obliqua, come ho fatto peso sulla pedana me la sono tirata addosso
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Ciccio Bmw R1200rt
Caspita, quest'anno è la 30° volta che compio 33 anni!!
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Vecchio 16-06-2009, 08:25   #20
Il Maiale
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ubicazione: Magna Romagna!
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a volte può essere un problema verso la sessantina
Sicuramente esistono moto più facili e leggere, magari....e comunque il cavalletto alla lunga se pesi si rompe
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...Ager
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Vecchio 16-06-2009, 09:19   #21
Claus70
Entrare da dietro
 
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Registrato dal: 02 Dec 2005
ubicazione: torino
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ma salire normale no?

per normale intendo senza nessun cavalletto
concordo... e anche scendere senza cavalletto, non mi pare che si debba essere degli stuntman per farlo.
Il cavalletto serve per sostenere la moto da ferma, e basta
__________________
c'era una volta, e vissero tutti felici e contenti.
Claus70 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-06-2009, 09:23   #22
Aristoc@z
consulente Salcazziale
 
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Registrato dal: 15 Feb 2006
ubicazione: Galliate (NO)
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fai come Claus che si fa calare con un verricello
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KTM 1290 S, BMW R100CS, BMW R69S
Aristoc@z non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-06-2009, 09:26   #23
chomo
Mukkista doc
 
Registrato dal: 19 Jun 2008
ubicazione: Verona
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da nicola66 Visualizza il messaggio
stiam parlando di un tondino pieno. Tiene su una casa.
non è un tondino pieno, ma un tubo, e comunque il punto di fragilità non è il tubo ma la saldatura dove si attacca al telaio. La forza non si scarica lungo il cavalletto, ma sull'angolo che fa la saldatura. Se deve saltare, salta lì
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"O il male è ciò di cui hai paura, o il male è che hai paura"
chomo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-06-2009, 11:34   #24
aspes
Anziano e gentile signore
 
L'avatar di aspes
 
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
predefinito

infatti, alla lunga comunque prende un sacco di gioco tra il bullone di fissaggio e il relativo foro, e la moto sta sempre piu' inclinata.Il cavalletto deve reggere la moto non gli uomini. Se poi guardi i cavalletti delle supersport jap fan venire i brividi anche solo per reggere la moto.
__________________
unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
aspes non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-06-2009, 11:34   #25
iCiuk
Mukkista
 
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Registrato dal: 01 Jun 2004
ubicazione: Senago (MI)
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stiam parlando di un tondino pieno. Tiene su una casa.
non è tanto il tondino, ma la parte che è attaccata al telaio che soffre e che secondo me andrebbe rinforzata.
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BMW GS R1150 ADV - GUZZI V7 Cafè - Andrea
iCiuk non è in linea   Rispondi quotando
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