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Vecchio 20-04-2009, 21:05   #1
JIMBONE
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predefinito gs ondeggiamento ruota anteriore

Ciao a tutti, da pochi giorni posseggo un r1200gs quindi non conosco ancora i vari comportamenti su strada. Oggi provandola in autostrada, a velocità sostenuta (160/170) ho avvertito degli ondeggiamenti, destra/sinistra, che sparivano appena serravo con più forza il manubrio. Sapete darmi qualche spiegazione in merito? Il fenomeno è normale o anormale?
Preciso che pioveva ma l'asfalto era in condizioni ottime e la mia gs è dotata di cerchi a raggi.
grazie
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Aprilia RSV 1000 r e BMW R 1200 GS
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Vecchio 20-04-2009, 21:14   #2
robiledda
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Il cupolino come era posizionato? Prova a cambiare inclinazione per evitare turbolenze fastidiose che possono causare anche alleggerimenti dell'avantreno.
Altra ipotesi controlla il precarico posteriore in base al peso del carico della moto.
Ovviamente se il GS è nuovo è sicuramente settato in maniera standard, ma se è usato potrebbe essere tarato sulle preferenze del vecchio proprietario.
Queste sono solo alcune ipotesi dove puoi intervenire facilmente e verificare se qualcosa cambia, se non succede bisogna pensare a qualcosa d'altro
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BMW R1200 GS 2005 - TRANSALP 600 '88

... la vita ti sorprende quando sei occupato a fare altro
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Vecchio 20-04-2009, 21:34   #3
guidopiano
Il coraggio di ....
 
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pneumatico anteriore con pressione troppo alta

se quella è a posto potrebbe essere equilibratura della ruota

altro nin zo
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Vecchio 20-04-2009, 21:36   #4
JIMBONE
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Allora, per quanto riguarda il cupolino era posizionato alla massima apertura, proverò ad abbassarlo un po', per quanto riguarda le sospensioni ho l'esa ed erano settate su confort con il solo pilota. la riproverò di nuovo cambiando i vari settaggi.
Nel frattempo grazie tante.
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Vecchio 20-04-2009, 22:06   #5
Mazz
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Allora, per quanto riguarda il cupolino era posizionato alla massima apertura, proverò ad abbassarlo un po', per quanto riguarda le sospensioni ho l'esa ed erano settate su confort con il solo pilota. la riproverò di nuovo cambiando i vari settaggi.
Nel frattempo grazie tante.
Quando vai in autostrada, metti l'esa in posizione sport e no confort!!! Gli ammortizzatori vanno induriti ad alta velocità e non morbidi altrimenti ondeggia!!!
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Dio perdona.........mi no! E sempre in roda alta!
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Vecchio 20-04-2009, 23:03   #6
Fedefer
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Quando vai in autostrada, metti l'esa in posizione sport e no confort!!! Gli ammortizzatori vanno induriti ad alta velocità e non morbidi altrimenti ondeggia!!!
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Fede
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Vecchio 20-04-2009, 21:42   #7
JIMBONE
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Darò un' occhiata anche alla pressione delle gomme.
grazie
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Vecchio 20-04-2009, 21:57   #8
Spritz
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Sicuramente hai la pressione del pneumatico anteriore superiore ai 2.4 bar vedrai l'esa centra poco. Questo "problema" si evidenzia con pneumatici Pirelli e Michelin non per scarsa qualità ma sono dovuti alla forma del pneumatico. Vai tranquillo.........
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Vecchio 22-04-2009, 09:12   #9
Mukkapazza
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Exclamation sbandieramento anteriore

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Sicuramente hai la pressione del pneumatico anteriore superiore ai 2.4 bar vedrai l'esa centra poco. Questo "problema" si evidenzia con pneumatici Pirelli e Michelin non per scarsa qualità ma sono dovuti alla forma del pneumatico. Vai tranquillo.........
Sono d'accordo. Pneumatici!
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Vecchio 21-04-2009, 06:02   #10
tuttounpezzo
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Quoro robilebba e Fedefer...

anche io ho riscontrato lo stesso problema...
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Vecchio 21-04-2009, 09:19   #11
MOCIONCI
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straquoto mazz...altri controlli:
> serraggio del cerchio testando il movimento laterale dello stesso rispetto all'asse della moto
> posizione in sella che tende ad "aggrapparsi" al manubrio invece di "spingere" in avanti facendo presa sulle pedane
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Vecchio 21-04-2009, 09:26   #12
Zio Erwin
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Se n'è già parlato in passato.....
E' un difetto noto.....
Fai un cerca con "cammella".......
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Vecchio 21-04-2009, 09:50   #13
JIMBONE
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Per quanto riguarda il serraggio del cerchio è tutto ok, per la posizione tendo sempre a non appendermi al manubrio.... piuttosto, come accennava Mazz, penso che sia un prob. di settaggio delle sospensioni. Come il tempo me lo permetterà farò le varie prove.
grazieeeee
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Vecchio 21-04-2009, 12:28   #14
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predefinito ondeggiamento...

di questo ondeggiamento dell'anteriore del GS1200 ne ho lette tante che ormai mi sono convinto che alla BMW sono tutti ubriachi, componenti compresi, non ho altra spiegazione.

'na volta c'era un'altra moralità, il GS1150 viaggiava sulla "famosissima lama di rasio"
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Vecchio 22-04-2009, 07:02   #15
Violinista
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ESA su Confort a 160/170 Km in autostrada? Roba da folli!
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Vecchio 22-04-2009, 10:37   #16
JIMBONE
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ESA su Confort a 160/170 Km in autostrada? Roba da folli!
No! no! stavo di sesta non in folle
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Vecchio 23-04-2009, 14:22   #17
JIMBONE
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Provata in autostrada con settaggio delle sopensioni su sport tutto alla perfezione.
Grazie a tutti
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Aprilia RSV 1000 r e BMW R 1200 GS
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Vecchio 22-04-2009, 07:13   #18
splancnico
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La moto ondeggia perché e' fatta così volutamente da mamma BMW per darti "l'effetto deserto" anche in autostrada!
splancnico non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-04-2009, 17:07   #19
Mukkapazza
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Ok. Meglio dai.
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Vecchio 28-04-2009, 01:36   #20
Spritz
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Meglio cosi la mia e stata appena controllata dal conce ma a quanto sembra con le Scorpion Pirelli quando sono solo con la pressione a 2,5 sbandiera che e na favola gia ai 140KM esa in sport o quello che ci vuoi mettere. Abbasso la pressione del pneum.. di pochissimo e fine del fenomeno maledetto.
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