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Vecchio 07-04-2009, 15:34   #1
anonymous
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So che di sicuro non è la caratteristica a cui tiene di più l' utente GS ma per pura curiosità quanto vi fà di vel max l' ADV 1150? La mia con l' eprom la Y il KN e lo scarico aperto arriva max a 190/195 km/h a circa 7000 e qualcosa, non che la cosa mi turbi il sonno ma mi sembra un po' poco francamente... Aggiungo che forse il dato è penalizzato dal fatto che ho il cambio in versione "corta" (in prima si alza bene di gas) ma mi sembrava che questo riguardasse solo la prima e non la sesta marcia. Che ne pensate?
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Vecchio 07-04-2009, 15:51   #2
un ex tk
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Pensiamo che con le modifiche cha hai fatto devi montare un centralina e ri-mappare al banco. Ha squilibrato la tua moto.
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Vecchio 07-04-2009, 19:13   #3
mik82
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Il 1150 adv ha anche la 6° più corta, quindi può darsi che sia per quello che arriva a fare la velocità da te indicata.
Anch'io ho un 1150adv del 2004, però onestamente più dei 140 nn l'ho mai tirato (anche x' sono 2 mesi che l'ho presa e 3 settimane che è assicurata).

Ultima modifica di mik82; 07-04-2009 a 19:18
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Vecchio 07-04-2009, 19:18   #4
asino70
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Io non faccio testo perchè ho una STD... pero con la mia passo i 200 e non l'ho ancora tirata tutta. Ovviamente la velocità che indico è quella del contachilomentri.
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Vecchio 07-04-2009, 19:44   #5
slint
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compra una R1.


mancava il post inuti-sarcastico
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Vecchio 07-04-2009, 21:00   #6
asino70
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Per rispondere a slint... io credo che si debba sempre sapere e conoscere le potenzialità del mezzo in cui si viaggia. Concordo con te sul fatto che le nostra moto di plastica non sia per la velocità e per fare ciò sia a miglior patto la R1. Le moto per correre le ho avute e ci ho corso pure... ora pero sono in perfetto feeling con la mukka. Credo davvero sia la moto per me, ci salgo e non scenderei più.


Un giorno o l'altro parto per un giretto di 300 km e mi cercano a chi l'ha visto... e facendo la strada alla solita media dei 50 all'ora.
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Vecchio 07-04-2009, 21:06   #7
lucar
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asino cambia poco ma bubu parla del 1150
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Vecchio 07-04-2009, 21:15   #8
asino70
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sorry...
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Vecchio 07-04-2009, 23:50   #9
anonymous
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Pensiamo che con le modifiche cha hai fatto devi montare un centralina e ri-mappare al banco. Ha squilibrato la tua moto.
Scusami ma non capisco... L' eprom (che per quanto ne sò è la memoria che contiene le mappature) è già stata rimappata. Non posso sapere se è una rimappatura scopiazzata alla buona da qualche parte o se il lavoro è stato fatto al banco, dato che è un lavoro fatto eseguire dal precedente proprietario, ma a occhio e croce sembra fatta benino dato che non presenta buchi a nessun regime è veramente fluida e pronta e è molto raro che faccia qualche scoppiettio da smagrimento in rilascio. Riguardo la polemica sulla velocità, penso, che pur non essendo un fanatico delle prestazioni e reputandole perfino eccessive per il mio stile di guida e le mie capacità, sia perfettamente legittimo voler testare in maniera occasionale (sempre senza mettere in pericolo se stessi e gli altri, ma non stiamo parlando di un R1) le prestazioni del proprio mezzo per sapere fin dove queste siano conformi a quanto dichiarato dal costruttore e in che misura le modifiche apportate abbiano modificato le cose.
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Vecchio 08-04-2009, 09:55   #10
pieracc87
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ma a cosa serve la velocità su questa moto, proprio non capisco chi deve per forza passare il muro del suono con una moto come la nostra....
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Vecchio 08-04-2009, 10:17   #11
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ma a cosa serve la velocità su questa moto, proprio non capisco chi deve per forza passare il muro del suono con una moto come la nostra....
AMEN

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Vecchio 08-04-2009, 11:22   #12
daxxx
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io credo che si debba sempre sapere e conoscere le potenzialità del mezzo in cui si viaggia.
Non capisco cosa serva conoscere le potenzialità del mezzo, quando sai che fa i 250 km/h invece dei 200 km/h... che ti cambia???
Io ho avuto molte moto, supersportive e non, ma sinceramente non ho mai saputo quali fossero le velocità massime raggiungibili, eppure riesco ad essere lo stesso un motociclista sereno e consapevole...
Mi sbaglierò ma la massima velocità ammessa su strade pubbliche è 130 km/h.... il resto è tutto grasso che cola...
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Vecchio 08-04-2009, 11:29   #13
Miky
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Con Y, powercommander, filtro BMC e scarico remus con dbkiller i 200, con filtro originale i 190.
__________________
R1150 GS ADV-2002-CICCIONA
Honda Africa Twin 750 RD07-1994
Honda Africa Twin 750 RD07-1995-TADI
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Vecchio 08-04-2009, 13:15   #14
appostosemo
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So che di sicuro non è la caratteristica a cui tiene di più l' utente GS ma per pura curiosità quanto vi fà di vel max l' ADV 1150? La mia con l' eprom la Y il KN e lo scarico aperto arriva max a 190/195 km/h a circa 7000 e qualcosa, non che la cosa mi turbi il sonno ma mi sembra un po' poco francamente... Aggiungo che forse il dato è penalizzato dal fatto che ho il cambio in versione "corta" (in prima si alza bene di gas) ma mi sembrava che questo riguardasse solo la prima e non la sesta marcia. Che ne pensate?

190 con borse alu 200 senza
p.s. moto tutta di serie
p.s. le modifiche aumentano solo lo spunto non la vel. max
p.s. meglio un paio di gialloni per favorire la tenuta
__________________
1150 gs adv 2003 il suv
drz 400 valenti la dual off
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Vecchio 08-04-2009, 13:26   #15
UCCH
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ieri con cat scatalizzato, eprom,remus aperta filtro kn in sesta marcia a 6000 giri mi faceva i 180 km/h.Penso che la sua velocità massima si assesti tra i 190 e i 200 km/h.
Considera che fa molto l'aerodinamica della moto ,io monto il cupolino alto della bikersfaktory e sopra i 150 sento l'aria che fa molta resistenza sul cupoluino.
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GS 1200 ADV "La scelta Finale"
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Vecchio 08-04-2009, 13:48   #16
Berghemrrader
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GS1150ADV 175kmh segnati dal GPS (senza borse) ma è stato tanto tempo fa, prima che i Tutor ci togliessero l'ebbrezza di fare una tirata ogni tanto...

Con la vecchia GS1150 superavo di slancio i 210kmh indicati dal tachimetro, non so dire quanta tolleranza ci sia stata.
__________________
Pedro - Berghemrrader
Fronte per la Conservazione dell'IdentitÃ* di QdE.
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Vecchio 08-04-2009, 13:58   #17
tuttounpezzo
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Wink

bè cosa dire
la mia ondeggia un pochino sui rettilinei dopo i 260Km/

ma non mi posso lamentare: laughing:: laughing:
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sono un eroe...
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Vecchio 08-04-2009, 16:05   #18
anonymous
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Tranqui ragazzi la mia era solo curiosità, non per niente l' ho tirata na' volta sola! Certo che considerando pure un 7/8 km/h di scarto tachimetro i 200 scarsi misurati da motociclismo sono un pochino ottimistici...
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Vecchio 08-04-2009, 20:54   #19
jjerman
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p.s. le modifiche aumentano solo lo spunto non la vel. max
dici?
quindi se ci metto le camme, apro gli scarichi, centralina, filtro
e al banco mi da 103CV invece di 82 faccio sempre la stessa velocità?
quanti soldi buttano via i motoristi eh?!

per rispondere al post iniziale
218km/hr di GPS su autobahn
__________________
JJERMAN ® - R1200GS 2011
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Vecchio 09-04-2009, 10:48   #20
BurtBaccara
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Con il mio ADV1150 con Y,marmitta Remus con dbk e centralina di UD, di tachimetro ho superato di pochissimo i 200.
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Ex R1100gs '99 Nachtschwarz ora appiedato....speriamo per poco.
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Vecchio 09-04-2009, 10:53   #21
matth78
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anch'io sono sui 200.
__________________
La vecchia Somara R1150GS
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Vecchio 09-04-2009, 11:07   #22
VARENNE
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ubicazione: alle falde di Viamaggio
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Con centralina,y aros,scarico Remus sono arrivato a 205 di tachimetro che poi erano 187 sul satellitare. In compenso il suono era quello di un MIG. ...per cui tolto tutto e vado a 130!!!
__________________
CHI RESTA........VA!
Teddis Group Member
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Vecchio 09-04-2009, 14:46   #23
Ivan&Gigi
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non so' come a con la mia 1150STD tranquillamente ho fatto i 210 di GPS in 5 marcia. e poi ho deciso di rallentare, non so se c'e' n'era ancora.
Ivan&Gigi non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-04-2009, 16:13   #24
marcomax
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Registrato dal: 19 Apr 2008
ubicazione: Volterra
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io ho superato i 56 (anni) e quando apro il gas e sento il boxer del mio ADV che spinge ritorno a quando ho aperto per la prima volta il gas del 75/5. la velocita max? un dettaglio per le nostre mucche!
__________________
prima la FRISONA.....dopo solo BMW
GS 1200 ADV
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Vecchio 10-04-2009, 12:19   #25
fabio59
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ubicazione: dalle parti della Chiana Senese
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compra una R1.


mancava il post inuti-sarcastico
quoto al 100 %.
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Motociclista ma non fondamentalista , come dice qualcuno!!!
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