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Vecchio 25-02-2009, 22:10   #1
riccino79
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predefinito costo dei bitubo

dopo aver letto svariate discussioni su bitubo, ohlins, mupo ,wp ...
volevo chiedervi se 1400 euro montati e tarati sia un prezzo onesto oppure no.a i modelli sono CYU 11 POST -WAx 92 ANT
ho delle che sembrano oranghi!!!!
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Vecchio 25-02-2009, 22:33   #2
roberto viezzer
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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secondo un mio modesto parere, non sarei certo di essere ingrado di aprezzare 1.400 iuri di ohlins, meglio tarare bene le originali e dagli dentro! Le nostre prezziose compagne sono il frutto di non sai quanti studi.... se sei incerto tieni aperto!!!!!!!!!!!!!!!
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Vecchio 25-02-2009, 22:59   #3
calcas
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io pensando alla eventuale rivendibilità farei i gialli
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LA META E' IL VI'
R1200GS
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Vecchio 26-02-2009, 07:48   #4
Fabio
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secondo un mio modesto parere, non sarei certo di essere ingrado di aprezzare 1.400 iuri di ohlins, meglio tarare bene le originali e dagli dentro! Le nostre prezziose compagne sono il frutto di non sai quanti studi.... se sei incerto tieni aperto!!!!!!!!!!!!!!!
Prova nell'incertezza a tenere aperto e a dargli dentro con gli ammo originali a 25-30 mila km, e vedrai! Cominciano a pompare, la mukka si siede dietro e non riesci più a regolare granchè, ti sembrerà di stare su un cammello!

La verità e che gli ammo di primo montaggio sono mooolto economici. Lo so, su moto che costano è incredibile, ma è così.
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BMW HP2e + Kawasaki W800 + KTM Superduke 1290 R
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Vecchio 26-02-2009, 09:46   #5
MOCIONCI
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Gli ammortizzatori di primo equipaggiamento sono economici su quasi tutte le moto....e alle volte sono anche un po' taroccati come gli Ohlins della Yamaha XJR 1300...se qualcuno li ha provati mi puo' confermare di quanto fossero scadenti....
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Lorenzo
1200GS '04...distrutta! 1200GS '04 con il tris ALU...venduta! 1200GS ADV '12...goduta!
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Vecchio 26-02-2009, 09:52   #6
Davide
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Deve ancora uscire il modello nuovo dei Bitubo, io aspetterei.......
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Per arrivare all'alba non c'è altra via che la notte, e la notte sta finendo.
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Vecchio 26-02-2009, 10:01   #7
garuda
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Io li ho montati a ottobre a quella cifra.
Vanno da dio. E' un'altra moto.
Se aspetti l'ultima novità fra 20 anni starai ancora aspettando. Uccidi l'orango e goditi la moto.
Lamps
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Vecchio 26-02-2009, 10:01   #8
riccino79
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a sentire il tipo sono quelli nuovi dell'09
sul fatto della rivendibilità forse avete ragione ,ma se penso di comprare un'oggetto ,per poi non so quando rivenderlo ,è per me sbagliato il concetto (anche se bisogna tenerlo in considerazione).
comunque ancora nessuno che ha parlato del prezzo
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Vecchio 26-02-2009, 11:55   #9
Davide
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I Bitubo sono ottime sospensioni.
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Vecchio 26-02-2009, 12:58   #10
tommygun
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Le nostre prezziose compagne sono il frutto di non sai quanti studi....
E di non sai quante economie di scala....!!!!
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Più bici che moto ormai.
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Vecchio 26-02-2009, 13:00   #11
Mone
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Prova nell'incertezza a tenere aperto e a dargli dentro con gli ammo originali a 25-30 mila km, e vedrai! Cominciano a pompare, la mukka si siede dietro e non riesci più a regolare granchè, ti sembrerà di stare su un cammello!

La verità e che gli ammo di primo montaggio sono mooolto economici. Lo so, su moto che costano è incredibile, ma è così.
concordo al 100%
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Vecchio 26-02-2009, 13:01   #12
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Davide, io e te ci ritroviamo sempre in questi thread!
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Vecchio 26-02-2009, 13:03   #13
Mone
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martedi' mi dovrebbero arrivare i nuovi bitubo!!!!! non vedo l'ora, dopo 66000km le mie sospensioni non esistono +....

1400 montati mi sembra un ottimo prezzo...
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Vecchio 26-02-2009, 16:19   #14
riccino79
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grazie
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Vecchio 26-02-2009, 18:45   #15
Dfulgo
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... a me, l'anno scorso mi avevano chiesto 1600 per quelli nella valigetta in acciao per l'ADV 1150..., secondo me 1400 non è male.
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...con una certa 'inclinazione' alla piega (lei) ©
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Vecchio 26-02-2009, 21:04   #16
Igli
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A mio parere i Bitubo non hanno niente da invidiare ai "Gialloni" !!
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R 75/5 1971 una vera BMW
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Vecchio 26-02-2009, 21:10   #17
Davide
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Davide, io e te ci ritroviamo sempre in questi thread!
E' una malattia........ come quella della Patagonia.....
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Vecchio 26-02-2009, 23:54   #18
madagascaaar
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secondo un mio modesto parere, non sarei certo di essere ingrado di aprezzare 1.400 iuri di ohlins, meglio tarare bene le originali e dagli dentro! Le nostre prezziose compagne sono il frutto di non sai quanti studi.... se sei incerto tieni aperto!!!!!!!!!!!!!!!
le originali per quanto le tari bastano 10 min. di guida per scaldarle e tornare al punto di partenza.
Io sto optando per ohlins.
mi associo al parere positivo sulla rivendibilità
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"La traiettoria migliore è quella che ti fa tornare a casa la sera. Augh!" (cit. bikelink)
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Vecchio 27-02-2009, 16:51   #19
Dfulgo
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A mio parere i Bitubo non hanno niente da invidiare ai "Gialloni" !!
...io ci aggiungerei un bel ANZI , così, per rimarcare...

- Sono Italiani
- Anteriore regolabile
- Bellissimi



...la rivendita è alquanto improbabile..., un po' come rifare i pistoni e poi rimontarci i vecchi per rivendere la moto...
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...con una certa 'inclinazione' alla piega (lei) ©
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Vecchio 27-02-2009, 17:41   #20
caribù
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I biitubo sono sul piano delle caratteristiche tecniche migliori degli Ohlins.
Portano con se un'altro vantaggio puoi cambiare il piedino dell'ammortizzatore e montarli su un altro modello di moto.

Il costo che ti hanno richiesto ritengo sia un prezzo onesto ( il rivendtore o meccanico qualcosa deve pur guadagnare)
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PAST R1200GS Adventure 30th
EX KTM 1190 R+GS1150 Adventure
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Vecchio 16-03-2009, 18:48   #21
Mcfour
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In catalogo ci sono già i modelli nuovi:BITUBO
ANT. WAT 11 - 12 per Telelever BMW
POST. CYU 31- 32
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Vecchio 17-03-2009, 07:53   #22
miki.sa
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In catalogo ci sono già i modelli nuovi:BITUBO
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bisognerebbe sapere il prezzo....!
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[COLOR="Silver"]R 1200 ADV 07[/COLOR]

[COLOR="RoyalBlue"]XT 600 89[/COLOR]


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Vecchio 17-03-2009, 10:12   #23
Mcfour
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Allora nel dettaglio:

BITUBO ANT. WAT 11 - 12


Mono professionale, pressurizzato a gas (Azoto) con vaschetta separata, espressamente realizzato per l’avantreno Telelever di alcuni modelli BMW.
Regolazioni:
- precarico molla con ghiera micrometrica
- freno estensione con ghiera continua
- freno compressione con pomello a scatti posto sulla vaschetta separata
- interasse ammortizzatore

N.B. : Il codice "11" identifica la molla di colore rosso (per i modelli più sportivi), mentre il codice "12" specifica la presenza della molla in versione colore nero (per i modelli più Classici)
Si prende a circa 500 euros.

BITUBO CYU 31- 32 Post.


Ritorno all’Off-Road, che tanti successi ci ha regalato negli anni ‘80 grazie alle innovazioni introdotte dai nostri prodotti, subito adottati dai grandi Campioni del periodo.
Entusiasmo ed impegno dei Tecnici del Reparto R&D nel riproporre oggi un prodotto evoluto, all’avanguardia per tecnica e prestazioni, e rinnovare una tradizione vincente anche in questa disciplina.

CYU è un ammortizzatore pressurizzato, con vaschetta di compensazione separata, stelo da 16mm di diametro con trattamento antifrizione e boccole ad alta scorrevolezza, testine superiori ed inferiori in alluminio ricavate dal pieno, ed offre le seguenti regolazioni:
- Regolazione Interasse
- Precarico molla idraulico
- Doppia Compressione (Alte e Basse Velocità)
- Estensione

La versione "32" (visibile in foto) è caratterizzata dalla molla nera, dedicata ad alcuni modelli BMW, mentre la versione "31" monta la caratteristica molla rossa.

Compatibilità:
BMW
R 1200 GS 04->07

Si prende a circa 950 euros.

Secondo me sfruttando gli agganci giusti, montati si riesce a fare tutto con 1400.

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R1200GS superblack 2012
Vespa GTS 300
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Vecchio 17-03-2009, 10:19   #24
miki.sa
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questi modelli vanno bene per 1200adv o ci sono altri modelli???
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[COLOR="RoyalBlue"]XT 600 89[/COLOR]


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Vecchio 17-03-2009, 10:50   #25
Fabio
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Si prende a circa 500 euros.

Si prende a circa 950 euros.

Secondo me sfruttando gli agganci giusti, montati si riesce a fare tutto con 1400.

Purtroppo temo (spero di sbagliarmi) che a questo prezzi vada aggiunta l'iva...
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