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Vecchio 14-12-2010, 18:01   #1
s.p.q.r.
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predefinito Un vostro consiglio

Ragazzi sono un possessore di Ducati multistrada 1200 questo dopo aver avuto 5 bmw, ma sto sbavando da 2 anni dietro una hp2 megamoto.
E' stato amore a prima vista, potete raccontermi delle vostre ? come va la moto ? se la usate anche per andare al lavoro, se e' divertente, insomma datemi qualche consiglio ne ho vista una usata e mi e' proprio presa la
Un saluto
Andrea

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Vecchio 14-12-2010, 22:04   #2
SAW
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C'è davvero bisogno? Mi sembri già abbastanza motivato. Buon acquisto e buon divertimento.
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"...perché l'unico modo per fare, é fare sul serio!"
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Vecchio 15-12-2010, 07:54   #3
s.p.q.r.
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C'è davvero bisogno? Mi sembri già abbastanza motivato. Buon acquisto e buon divertimento.
ma come la cosa piu' bella e' il pre acquisto e tu mi liquidi cosi ?
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Vecchio 15-12-2010, 09:59   #4
andrearch1971
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Sono 2 moto differenti.... La ducati ha più MOTORE e forse un reparto sospensioni non male... ma la MEGA è "ignorante" quel tanto che basta a farti divertire da matti, nelle strade tutte curve...e poi è leggera, molto leggera, con un bel bicilindrico...

Comunque se prendi la MM al posto della Multi, dimmi qualcosa che ti metto in bacheca...

p.s.
Se hai un pò di pazienza, troverai diversi tread con pareri e consigli su neofiti che puntano alla MM.
Io dal mio punto di vista, la uso sia come "caccia" in montagna che per tapponi di 500/600 km giornalieri.
A parte il serbatoio che ti garantisce 220/240 km di autonomia (prima della riserva), mai avuto problemi. (usata normalmente, viaggio sui 20 km/l,ma si arriva anche a 9/10....)
Ripeto, è una moto a se, NON la tipica BMW per lunghi e comodi viaggi...però è spaventosamente più efficace dei soliti GS.... a parer mio...
E poi in giro ce ne sono VERAMENTE poche....
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Vecchio 15-12-2010, 10:13   #5
bootsy
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Secondo me,la MM e' piu' BELLA,la Multi e' piu' PERFORMANTE.
La prima e' piu' esclusiva,la seconda piu' trasversale come utilizzo,oltre che molto piu'potente.
Della Multi,ma e' un "limite" personale,non gradisco la troppa elettronica,ma ha un motore impressionante e una ciclistica migliore.
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Vecchio 15-12-2010, 10:21   #6
s.p.q.r.
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Ragazzi la vera pazzia e' che volevo tenermi la multi e acquistare la mm proprio perche' moto esclusiva e in serie limitata, e questa volta mia moglie mi caccia di casa ! anzi se avete un divano libero fatemi sapere
Caspita Andrea tu la usi veramente a 360 gradi ! e comunque si deve essere proprio efficace.
Ho avuto modo di provarla ma per pochissimi km grazie ad un amico e mi da l'impressione di una moto veramente divertente.
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Vecchio 15-12-2010, 11:22   #7
andrearch1971
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... preparo un divano in garage.....
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Vecchio 15-12-2010, 12:19   #8
Arian
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Se la MM ti sembra incredibile, pensa se provassi la hp2e Andrea prima o poi prenderà quella, fidati
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Vecchio 15-12-2010, 16:49   #9
bootsy
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Ma la hp2 E,non c'e' dubbio che sia MEGLIO della MM(sospensioni stock a parte)!!!!ahahaha
Poi cosi' avrebbe piu' senso,ti tieni una enduro esclusivissima(non come la MM che conitnuano volgarmente a produrre...)e in numero limtato,e la Multi per l'asfalto.
Ma poi...ti piace l'off????E il divorzio?


Ai possessori di MM:non arrabbiatevi,scherzo!
...ma non cosi' tanto.
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Vecchio 15-12-2010, 16:56   #10
dekkar
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Sono 2 moto differenti.... La ducati ha più MOTORE e forse un reparto sospensioni non male... ma la MEGA è "ignorante" quel tanto che basta a farti divertire da matti, nelle strade tutte curve...e poi è leggera, molto leggera, con un bel bicilindrico...

Comunque se prendi la MM al posto della Multi, dimmi qualcosa che ti metto in bacheca...

p.s.
Se hai un pò di pazienza, troverai diversi tread con pareri e consigli su neofiti che puntano alla MM.
Io dal mio punto di vista, la uso sia come "caccia" in montagna che per tapponi di 500/600 km giornalieri.
A parte il serbatoio che ti garantisce 220/240 km di autonomia (prima della riserva), mai avuto problemi. (usata normalmente, viaggio sui 20 km/l,ma si arriva anche a 9/10....)
Ripeto, è una moto a se, NON la tipica BMW per lunghi e comodi viaggi...però è spaventosamente più efficace dei soliti GS.... a parer mio...
E poi in giro ce ne sono VERAMENTE poche....
come fai a farne 240? la mia arriva a malapena a 170
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Vecchio 15-12-2010, 19:38   #11
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come fai a farne 240? la mia arriva a malapena a 170
beh.... gas costante, 110 fissi,.... sono arrivato anche a 260... in realtà credevo fosse partita la spia della riserva.... passati i 240 di contakm, ho vissuto 20 km alla ricerca forsennata di un distributore..un'ansia!
ma su strade dritte.. perchè in montagna, giocando un pò con l'acceleratore, arrivo anche io a 160/170 km prima della riserva...
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Vecchio 15-12-2010, 19:39   #12
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Se la MM ti sembra incredibile, pensa se provassi la hp2e Andrea prima o poi prenderà quella, fidati
che pppppallee!
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Vecchio 16-12-2010, 00:26   #13
rodan
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Qualcosa da dire sulla megamoto?: divertente, solida, essenziale e attraente...
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Vecchio 16-12-2010, 00:33   #14
rodan
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Arian ho il sospetto che ti sei preso una mega
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Vecchio 16-12-2010, 11:41   #15
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Ma la hp2 E,non c'e' dubbio che sia MEGLIO della MM(sospensioni stock a parte)!!!!ahahaha
Poi cosi' avrebbe piu' senso,ti tieni una enduro esclusivissima(non come la MM che conitnuano volgarmente a produrre...)e in numero limtato,e la Multi per l'asfalto.
Ma poi...ti piace l'off????E il divorzio?


Ai possessori di MM:non arrabbiatevi,scherzo!
...ma non cosi' tanto.
Sono daccordissimo con te i preferirei una hp2 e ma non hai idea di come e' salito il prezzo, anzi sicuramete lo sai. Pensa che un hp2 E del 2006 sta a 13500 euroni ! ! ! ci loro !
Per il divorzio andrearch1971 mi ha offerto un divano in garage se poi vicino c'e' anche la sua mm parcheggiata va benisismo !
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Vecchio 16-12-2010, 12:03   #16
bootsy
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il prezzo e' la conseguenza dell'esclusivita' di cui ti scrivevo.
Chi la vuole DEVE prenderla da chi ce l'ha gia'...o,peggio,in concessionaria(piu' cara)
Ma e' lo stesso motivo per cui tutti speriamo nell'effetto "assegno circolare"(finora confermato)nel tempo.

Geniale la "soluzione"divano e moto annessa!!!!

p.s
si trova a qualcosina in meno,poi va valutato ovviamente se ha gia' ohlins(o alternativa) o meno,kilometraggio,stato generale etc.
ma a 12500 ne ho viste di buone in configurazione stock
a 13000 o ,come dici tu,a 13500,gia' con "giallone",modifica forca,scarico,etc.
Detto cio',...hai gia' un'ottima moto,non credo che prendendo la MM avresti NULLA in piu' di adesso,se non l'ESTETICA,che e' soggettiva quindi non discutibile.
Buona scelta.
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Vecchio 16-12-2010, 12:59   #17
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Daccordissimo con te sul discorso ducati multi ottima moto ecco perche non voglio cambiarla ci sono stato in Corsica con la mia compagna 1700 km in una sett uno spettacolo, e non ti dico se poi la domenica ti viene voglia di fare lo smanettone, una BESTIA.
Ma da appassionato di moto e sono certo che tu mi capirai sbavo dalla voglia di entrare in garage e vedere un hp2, vuoi per l'esclusivita' della moto, vuoi perche in giro ce ne sono poche e mi ripeto, ma sopratutto ed io ne ho gia avute 5 perche e' una bellissima, BMW !!

P.s. Dimenticavo ! andrearch1971 in genere la mattina mi portano il caffettino, nel caso tra garage e divano c'e' anche quello ?
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Vecchio 16-12-2010, 13:55   #18
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"P.s. Dimenticavo ! andrearch1971 in genere la mattina mi portano il caffettino, nel caso tra garage e divano c'e' anche quello ?"

No problem.... dormirai accanto a due moto, tra cui appunto una MM... rigorosamente coperte da telo di cotone.... bagno con doccia di design a 5 ml, con a tergo stanza dotata di caminetto e tv 16/9 HD....
La macchinetta nespresso è sempre accesa...

altre richieste?

a proposito... a febbraio vengo giù nella capitale , a fare da cicerone ad un amico di NYC, siamo tutti BMWisti....
Se ci sei, ci può scappare cenozzo in trattoriazza tutti insieme, con rispettive compagne.

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Vecchio 16-12-2010, 14:34   #19
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"P.s. Dimenticavo ! andrearch1971 in genere la mattina mi portano il caffettino, nel caso tra garage e divano c'e' anche quello ?"

No problem.... dormirai accanto a due moto, tra cui appunto una MM... rigorosamente coperte da telo di cotone.... bagno con doccia di design a 5 ml, con a tergo stanza dotata di caminetto e tv 16/9 HD....
La macchinetta nespresso è sempre accesa...

altre richieste?

a proposito... a febbraio vengo giù nella capitale , a fare da cicerone ad un amico di NYC, siamo tutti BMWisti....
Se ci sei, ci può scappare cenozzo in trattoriazza tutti insieme, con rispettive compagne.

Ammazza e la mm la parcheggi li ? me cojo... io so matto per le moto ma tu mi batti ! !
Volentieri per la cena magari gli facciamo mangiare gli arrosticini buoni e saro' gia possessore di mm !
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Vecchio 16-12-2010, 15:07   #20
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Ottimo. Ti scrivo in MP
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Vecchio 17-12-2010, 10:11   #21
dekkar
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ma su strade dritte.. perchè in montagna, giocando un pò con l'acceleratore, arrivo anche io a 160/170 km prima della riserva...
ah ok adesso ci siamo

se non fosse per il serbatoio, sarebbe la migliore moto in assoluto!
Anche se ultimamente ho una certa verso i ktm
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Vecchio 17-12-2010, 10:45   #22
bootsy
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la KTM e' migliore dell'hp2.
se per migliore intendiamo:
materiali impiegati,prestazioni,ciclistica,telaio,SOSPENSION I,freni,e componentistica generale(basti vedere le leve di freno, frizione,cambio)...oltre che rapporto qualita' /prezzo

Pero' l'hp2 e' piu' facile e ha una trazione da trattorino
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Vecchio 17-12-2010, 11:23   #23
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la KTM e' migliore dell'hp2.
se per migliore intendiamo:
materiali impiegati,prestazioni,ciclistica,telaio,SOSPENSION I,freni,e componentistica generale(basti vedere le leve di freno, frizione,cambio)...oltre che rapporto qualita' /prezzo

Pero' l'hp2 e' piu' facile e ha una trazione da trattorino
sagge parole....
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Vecchio 17-12-2010, 11:29   #24
dekkar
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la KTM e' migliore dell'hp2.
se per migliore intendiamo:
materiali impiegati,prestazioni,ciclistica,telaio,SOSPENSION I,freni,e componentistica generale(basti vedere le leve di freno, frizione,cambio)...oltre che rapporto qualita' /prezzo

Pero' l'hp2 e' piu' facile e ha una trazione da trattorino
io ho un ktm 990adv(2009) e mi ci diverto una cifra, forse piu che con la MM.
per sfizio mi son comprato un lc4 640 del 98, e la sto rifacendo. Forse per aprile sarà pronta(ma spendo piu che comprarla nuova )

L'idea era quella di vendere la MM e farmi l'smt o l'sm R. Quindi andrei a pari. Peccato che di megamoto non se ne vedono in giro. Sono moto "uniche" ed è un peccato venderle
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Vecchio 17-12-2010, 11:50   #25
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io ho un ktm 990adv(2009) e mi ci diverto una cifra, forse piu che con la MM.
per sfizio mi son comprato un lc4 640 del 98, e la sto rifacendo. Forse per aprile sarà pronta(ma spendo piu che comprarla nuova )

L'idea era quella di vendere la MM e farmi l'smt o l'sm R. Quindi andrei a pari. Peccato che di megamoto non se ne vedono in giro. Sono moto "uniche" ed è un peccato venderle
l'ultimo "raduno ufficiale" aperto a tutte le MM della penisola, ha visto coinvolto ben 5 (!!) MM tutte assieme.

incredibile!
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