Un motore "mezzo Ducati" per la Griso! - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

Luponero · 04-03-2009, 16:13

http://www.motoblog.it/post/17874/pr...coppie-coniche

cidi · 04-03-2009, 16:30

sicuramente un gioiellino di artigianato tecnico

Flying*D · 04-03-2009, 16:42

che c'entra la griso?

Luponero · 04-03-2009, 16:55

Flying dovrebbe essere questa.
http://www.millepercento.it/index.ph...id=2&Itemid=43

04-03-2009, 16:58

Sono ignorante, scusate...
Le coppie coniche dove sono nella foto?

Flying*D · 04-03-2009, 17:01

Quote:

Originariamente inviata da Luponero

Flying dovrebbe essere questa.
http://www.millepercento.it/index.ph...id=2&Itemid=43

ho capito, c'e' stata confusione...

Il tipo ha fatto 2 motori:

uno guzzi, quello della griso, raffreddato ad acqua e con cilindrata maggiorata.. avevo postato un articolo tempo fa..

un motore Ducati 2 valvole raffreddato ad acqua, quello di quest'articolo.. ma non e' montato sulla Griso..

certo che 160 cv da un 2 valvole..

se lo vendono aftermarket lo monto sull' Africa Twin..

Luponero · 04-03-2009, 17:09

Africa Twin

!

Flying*D · 04-03-2009, 17:12

Quote:

Originariamente inviata da Il_Paso

Sono ignorante, scusate...
Le coppie coniche dove sono nella foto?

non le puoi mancare, sono quei "tubi" neri...

04-03-2009, 17:16

Grazie, flying*D...

nicola66 · 04-03-2009, 17:19

30 anni fa l' originale Ducati aveva, oltre alla distribuzione con alberi a c/c, anche il desmo. Qui c' han messo le molle sulle valvole, non vedo la una grande evoluzione.

Flying*D · 04-03-2009, 17:20

questo invece e' un'aste e bilanceri...

nicola66 · 04-03-2009, 17:30

Quote:

Originariamente inviata da Flying*D

non le puoi mancare, sono quei "tubi" neri...

tecnicamente si dicono "astucci"

Diavoletto · 04-03-2009, 18:10

Quote:

Originariamente inviata da Flying*D

non le puoi mancare, sono quei "tubi" neri...

quelli piccoli.........in cima

OVVIO

nicola66 · 04-03-2009, 18:28

Flying*D · 05-03-2009, 10:34

Quote:

Originariamente inviata da Diavoletto

quelli piccoli.........in cima

OVVIO

hai ragione anche tu, in parte..

aspes · 05-03-2009, 10:43

guardando la foto senza ingrandirla sembra che i due manicotti dei condotti di aspirazione colleghino tra loro le teste, mi chiedevo se avevano inventato il moto perpetuo....

Muttley · 05-03-2009, 10:45

Non vorrei offendere i desmo sostenitori ma la Guzzi costruiva motori con distribuzione ad alberello e coppia conica già nel 1935 quando la Ducati produceva radio a valvole... Idem dicasi per la Norton che ha portato in gara la Manx a coppie coniche dal 1948 al 1962.

Boxerforever · 05-03-2009, 10:58

Denigratore!

Ciao Alex

cidi · 05-03-2009, 11:56

ma il riferimento alla ducati e' per il basamento, non per le coppie coniche

Luponero · 05-03-2009, 12:46

Esatto cidi.

PERANGA · 05-03-2009, 12:52

anch'io avevo notato i due condotti di aspirazioneche sembrano collegare le teste di cilindri diversi.
Ma forse sono solo montato girati verso il basso

aspes · 05-03-2009, 12:57

son girati in basso,forse per non far entrare rumenta.Ma per un oggetto da esposizione non ci avrei messo quegli orridi tubacci, bastavano due tappi.

cidi · 05-03-2009, 12:58

no, no funziona proprio cosi'.
un cilindro fa da precompressore per l'altro

Dogwalker · 05-03-2009, 13:22

Sembra sia destinato a questa.

E' giustificato dal fatto che motori a 4 valvole di grossa cubatura sono proibiti, o soggetti a forti limitazioni di peso, in alcune categorie (STW per esempio).

DogW

cidi · 05-03-2009, 13:43

appero', la vyrus con un motore dedicato