Un motore "mezzo Ducati" per la Griso!
 

sicuramente un gioiellino di artigianato tecnico :!:

che c'entra la griso?:confused:

Flying dovrebbe essere questa.
http://www.millepercento.it/index.ph...id=2&Itemid=43

Sono ignorante, scusate...
Le coppie coniche dove sono nella foto?

ho capito, c'e' stata confusione...

Il tipo ha fatto 2 motori:

uno guzzi, quello della griso, raffreddato ad acqua e con cilindrata maggiorata.. avevo postato un articolo tempo fa..

un motore Ducati 2 valvole raffreddato ad acqua, quello di quest'articolo.. ma non e' montato sulla Griso..

certo che 160 cv da un 2 valvole..:rolleyes::!: se lo vendono aftermarket lo monto sull' Africa Twin..:lol::lol:

Africa Twin:eek::eek:!

non le puoi mancare, sono quei "tubi" neri...
http://static.blogo.it/motoblog/prot...gm_2009_01.jpg

Grazie, flying*D...

30 anni fa l' originale Ducati aveva, oltre alla distribuzione con alberi a c/c, anche il desmo. Qui c' han messo le molle sulle valvole, non vedo la una grande evoluzione.

questo invece e' un'aste e bilanceri...:eek:

http://www.erremoto.com/shop/open2b/...og/b/26992.jpg

tecnicamente si dicono "astucci"

quelli piccoli.........in cima

OVVIO

hai ragione anche tu, in parte..:cool:

guardando la foto senza ingrandirla sembra che i due manicotti dei condotti di aspirazione colleghino tra loro le teste, mi chiedevo se avevano inventato il moto perpetuo....:lol:

Non vorrei offendere i desmo sostenitori ma la Guzzi costruiva motori con distribuzione ad alberello e coppia conica già nel 1935 quando la Ducati produceva radio a valvole... Idem dicasi per la Norton che ha portato in gara la Manx a coppie coniche dal 1948 al 1962.

Denigratore!:lol:

Ciao Alex;)

ma il riferimento alla ducati e' per il basamento, non per le coppie coniche :lol:

Esatto cidi.

anch'io avevo notato i due condotti di aspirazioneche sembrano collegare le teste di cilindri diversi.
Ma forse sono solo montato girati verso il basso

son girati in basso,forse per non far entrare rumenta.Ma per un oggetto da esposizione non ci avrei messo quegli orridi tubacci, bastavano due tappi.

no, no funziona proprio cosi'.
un cilindro fa da precompressore per l'altro :lol:

http://www.mfs-online.at/oldies/puchpist.jpg

Sembra sia destinato a questa.
http://pds3.egloos.com/pds/200612/16...8_04124594.jpg
E' giustificato dal fatto che motori a 4 valvole di grossa cubatura sono proibiti, o soggetti a forti limitazioni di peso, in alcune categorie (STW per esempio).

DogW

appero', la vyrus con un motore dedicato