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10-02-2009, 08:34
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#1
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Entrare da dietro
Registrato dal: 02 Dec 2005
ubicazione: torino
Messaggi: 4.259
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1/2 hp2
quasi un'HP1
Immag007.jpg
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c'era una volta, e vissero tutti felici e contenti.
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10-02-2009, 08:41
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#2
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Epitaffiografologo
Registrato dal: 02 May 2006
ubicazione: giù al nord
Messaggi: 20.267
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L'altra metà l'hai lasciata contro un albero?
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K 1300 GT
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA
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10-02-2009, 11:24
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#3
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Entrare da dietro
Registrato dal: 02 Dec 2005
ubicazione: torino
Messaggi: 4.259
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se non l'ha buttata via dovrebbe essere per lì in giro
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c'era una volta, e vissero tutti felici e contenti.
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10-02-2009, 11:36
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#4
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 07 Mar 2006
ubicazione: Varese
Messaggi: 124
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ma è in demolizione???
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E' meglio stare in giro in moto che lavorare...
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10-02-2009, 11:49
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Feb 2004
ubicazione: Sestola
Messaggi: 2.967
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passo corto...
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La vecchia Somara R1150GS
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10-02-2009, 12:14
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#6
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Nov 2008
ubicazione: Brescia off road
Messaggi: 161
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manutenzione straordinaria?
è comunque l'occasione per montare la frizione sinterizzata.. un lampeggio
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10-02-2009, 13:05
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#7
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Entrare da dietro
Registrato dal: 02 Dec 2005
ubicazione: torino
Messaggi: 4.259
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Quote:
Originariamente inviata da MAXIBOXER
manutenzione straordinaria?
è comunque l'occasione per montare la frizione sinterizzata.. un lampeggio
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sgranato volano  più altre cosette...
rimetto l'originale, con 20.000 km, molti fatti in off la condizione era ancora buona. Tu l'hai montata?
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c'era una volta, e vissero tutti felici e contenti.
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10-02-2009, 14:01
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#8
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pazienza ed andiamo avanti
Registrato dal: 26 May 2003
ubicazione: Pescara
Messaggi: 5.229
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E' incredibile che per cambiare una frizione bisogna ridurre la moto in quella condizione che definisco PENOSA.Per sostituire un pezzo da 150 euro quanto bisogna spendere di manodopera?L'ho visto per la prima volta l'anno scorso su una GS. Ci sono rimasto "malissimo".
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Pazienza e andiamo avanti
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10-02-2009, 15:21
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#9
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Nov 2008
ubicazione: Brescia off road
Messaggi: 161
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per Claus, ... no non l'ho montata ma ... nell'ottica di apportare modifiche che possano migliorare le performances della mucca .... coglierei l'attimo!
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10-02-2009, 15:38
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#10
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Entrare da dietro
Registrato dal: 02 Dec 2005
ubicazione: torino
Messaggi: 4.259
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MAXIBOXER, costa un botto e non vedo la necessità...
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c'era una volta, e vissero tutti felici e contenti.
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11-02-2009, 21:54
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Sep 2006
ubicazione: Sulla luna
Messaggi: 1.540
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Claus cosa hai sgranato?? Il callettaggio della frizione?
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Gs 1150 + AS Asphaltstraßen (ex Gs) 1200 LC + Fantic Caballero Scrambler 500
R 1200 della signora
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12-02-2009, 08:51
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#12
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Entrare da dietro
Registrato dal: 02 Dec 2005
ubicazione: torino
Messaggi: 4.259
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sia la corona sul volano che il pignone sul motorino
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c'era una volta, e vissero tutti felici e contenti.
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12-02-2009, 13:04
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Sep 2006
ubicazione: Sulla luna
Messaggi: 1.540
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A ma non hai problemi alla trasmissione ma all' avviamento..... Avevo capito male
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R 1200 della signora
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12-02-2009, 14:29
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#14
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AGER! AGER!
Registrato dal: 19 Sep 2002
ubicazione: Tra Emilia e Romagna, nobody's land
Messaggi: 4.868
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be' la frizione così ce l'hai se vuoi il boxer, non è che puoi fare miracoli, l'albero motore è girato così...
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io avevo una BMW HP2 ENDURO.......
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12-02-2009, 14:38
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#15
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tesoriere del C1 fun club
Registrato dal: 09 Aug 2005
ubicazione: Brescia
Messaggi: 9.368
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Ma come hai fatto? mettevi in moto a motore acceso?
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KTM 790 ADV 2024
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12-02-2009, 16:49
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#16
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Entrare da dietro
Registrato dal: 02 Dec 2005
ubicazione: torino
Messaggi: 4.259
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Quote:
Originariamente inviata da Charly
Ma come hai fatto? mettevi in moto a motore acceso?
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è entrata sporcizia, poi una caduta nel fiume e una bevuta d'acqua hanno dato una mano a fare il resto...
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c'era una volta, e vissero tutti felici e contenti.
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13-02-2009, 08:45
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#17
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tesoriere del C1 fun club
Registrato dal: 09 Aug 2005
ubicazione: Brescia
Messaggi: 9.368
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ustis.
pero quello che non capisco è che comunque il pignone del motorino di avviamento è andato a danneggiare il volano?
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13-02-2009, 08:46
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#18
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tesoriere del C1 fun club
Registrato dal: 09 Aug 2005
ubicazione: Brescia
Messaggi: 9.368
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BMW e Guzzi sono cosi.
La frizione non è in bagno d'olio a dischi multipli come per le jap, scusa ma cosa ti aspettavi?
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13-02-2009, 09:18
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#19
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AGER! AGER!
Registrato dal: 19 Sep 2002
ubicazione: Tra Emilia e Romagna, nobody's land
Messaggi: 4.868
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effettivamente per rovinare l'ingrano del volano deve aver mangiato dei sassi.
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io avevo una BMW HP2 ENDURO.......
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13-02-2009, 09:24
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#20
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tesoriere del C1 fun club
Registrato dal: 09 Aug 2005
ubicazione: Brescia
Messaggi: 9.368
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si, che off HARD.
Boh, la cosa mi lascia un po perplesso.
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KTM 790 ADV 2024
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13-02-2009, 10:10
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#21
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Entrare da dietro
Registrato dal: 02 Dec 2005
ubicazione: torino
Messaggi: 4.259
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se parte un dente del motorino, facilmente sgrana anche il volano e viceversa
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c'era una volta, e vissero tutti felici e contenti.
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