1/2 hp2
 

quasi un'HP1 :-o
Allegato 51263

L'altra metà l'hai lasciata contro un albero?

se non l'ha buttata via dovrebbe essere per lì in giro :)

ma è in demolizione???

passo corto...

manutenzione straordinaria?
è comunque l'occasione per montare la frizione sinterizzata.. un lampeggio

sgranato volano :( più altre cosette...
rimetto l'originale, con 20.000 km, molti fatti in off la condizione era ancora buona. Tu l'hai montata?

E' incredibile che per cambiare una frizione bisogna ridurre la moto in quella condizione che definisco PENOSA.Per sostituire un pezzo da 150 euro quanto bisogna spendere di manodopera?L'ho visto per la prima volta l'anno scorso su una GS. Ci sono rimasto "malissimo".

per Claus, ... no non l'ho montata ma ... nell'ottica di apportare modifiche che possano migliorare le performances della mucca .... coglierei l'attimo!

MAXIBOXER, costa un botto e non vedo la necessità...

Claus cosa hai sgranato?? Il callettaggio della frizione?

sia la corona sul volano che il pignone sul motorino

A ma non hai problemi alla trasmissione ma all' avviamento..... Avevo capito male

be' la frizione così ce l'hai se vuoi il boxer, non è che puoi fare miracoli, l'albero motore è girato così...

Ma come hai fatto? mettevi in moto a motore acceso?

è entrata sporcizia, poi una caduta nel fiume e una bevuta d'acqua hanno dato una mano a fare il resto...

ustis.
pero quello che non capisco è che comunque il pignone del motorino di avviamento è andato a danneggiare il volano?

BMW e Guzzi sono cosi.
La frizione non è in bagno d'olio a dischi multipli come per le jap, scusa ma cosa ti aspettavi?

effettivamente per rovinare l'ingrano del volano deve aver mangiato dei sassi.

si, che off HARD.
Boh, la cosa mi lascia un po perplesso.

se parte un dente del motorino, facilmente sgrana anche il volano e viceversa