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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 21-01-2009, 16:10   #1
Hellon2wheels
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Registrato dal: 08 Aug 2006
ubicazione: Roma nord
Messaggi: 1.787
predefinito Con il WD40 si può fare anche questo.

http://break.com/index/interesting-t...ir-method.html

Spettacolare e d'effetto. Non ho capito come ha fatto però...
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Supertenere XT1200Z (che bidone, mai più) ex R1150RT - Ora Yama XJR 1300 N°1

Ultima modifica di Hellon2wheels; 22-01-2009 a 10:23
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Vecchio 21-01-2009, 16:12   #2
Principino
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Assurdo! Mai visto un numero simile! Forte!
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Vecchio 21-01-2009, 16:16   #3
BigTwin
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 11 Apr 2008
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Question

Mi sa proprio di balla...

Ci vorrebbe la spiegazione di qualche guru/tecnico/ingegnere/mago...
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Rockster R1150R L.E. "Buffa" O_o
Garelli Gulp 3V '78 :-)
Suzuki B-King :-P
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Vecchio 21-01-2009, 16:16   #4
pennanera
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fichissimo!!!!
non ditelo a Mascam che ci fa anche colazione col WD40..
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ho pareggiato i conti con Osvaldo Gross detto "El Pastelero"!!
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Vecchio 21-01-2009, 16:17   #5
Papà Pig
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Vicino a questo McGyver non è nessuno!!!
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TDM900A: dopo il GS1200 ho visto la luce (cit. Master!)
Poi c'è anche un XR600 e una 150 Sprint V.
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Vecchio 21-01-2009, 16:24   #6
Merlino
mister K
 
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ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
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Credo che i pneumatici fossero gonfi con azoto o altro gas, il WD 40 serviva per far scivolare la cintura del battistrada sul cerchio, dando fuoco al gas interno al pneumatico lo stesso si è espanso spingendolo sul bordo del cerchio ed una volta in sede andando in pressione allo stesso tempo.
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Motociclista Zen o quello che ne resta.
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Vecchio 21-01-2009, 16:28   #7
Panda
Piccante doc
 
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Registrato dal: 21 Mar 2007
ubicazione: Calabria
Messaggi: 18.796
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non so se seguite Top Gear su sky ma in una puntata speciale in antartide misero alla prova una toyota xilus (agghindata per il polo nord) e fecero la stessa operazione

praticamente per un blocco di ghiaccio il (maxi) copertone uscii dal cerchio....e usarono lo stesso stratagemma per rimetterlo nella sua sede senza smontare nulla
__________________
Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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Vecchio 21-01-2009, 16:36   #8
Animal
Amico rumeno con pelo portafortuna
 
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Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Ons sal lewe, ons sal sterwe - ons vir jou, Suid-Afrika.
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essendo infiammabile...con la vampata crea aria calda.....il copertone si riempie di quest'aria ed il gioco è fatto.......infatti prima ne mette un po sul cerchio per aumentare la quantità.........penso che con la lacca delle donne avresti lo stesso risultato....
__________________
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...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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Vecchio 21-01-2009, 16:45   #9
Mad Mat
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Registrato dal: 09 Jun 2005
ubicazione: Monza
Messaggi: 3.369
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Quoto Animal, la gomma è "stallonata" non forata
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R100GS - riesumata
Africa Twin - arrivata
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Vecchio 21-01-2009, 17:24   #10
penton
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Registrato dal: 10 Feb 2006
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Messaggi: 3.484
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Hanno usato gas..per accendini..
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http://www.youtube.com/user/penton28/videos
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Vecchio 21-01-2009, 17:26   #11
Davide
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Togooooooo.......!!!
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Per arrivare all'alba non c'è altra via che la notte, e la notte sta finendo.
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Vecchio 21-01-2009, 17:27   #12
Nolat
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Registrato dal: 06 Nov 2006
ubicazione: Pescara
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Tutto ok ma se ritorna la fiamma nella bombolletta sai che botti?
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[COLOR="Red"]R 1200 GS [/COLOR]2006
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Vecchio 21-01-2009, 17:41   #13
Animal
Amico rumeno con pelo portafortuna
 
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Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Ons sal lewe, ons sal sterwe - ons vir jou, Suid-Afrika.
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Talking

...Non torna....devi giocare di sincronia tra accendino e bomboletta.....ho gia fatto varie deficentate del genere........anche da piccolo ero un dannato "fuochista".......quante ne ho prese!!!!
__________________
.
...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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Vecchio 21-01-2009, 18:05   #14
BigTwin
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Registrato dal: 11 Apr 2008
ubicazione: vicino
Messaggi: 222
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Quote:
Originariamente inviata da bostvo Visualizza il messaggio
Vicino a questo McGyver non è nessuno!!!
(shhhhhh...quello e' Chuck Norris travestito. non e' stata la bomboletta, ma il suo sguardo a far tornare la gomma in sede...)

asd




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Vecchio 21-01-2009, 18:21   #15
tommygun
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ubicazione: Sono romano ma è chiaramente un errore.
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Il WD40 fa miracoli anche spruzzato sui dischi dei freni.
Chiedere a Mascam e Pennanera per ulteriori info.
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Più bici che moto ormai.
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Vecchio 21-01-2009, 20:10   #16
asdolo
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non so se seguite Top Gear su sky ma in una puntata speciale in antartide misero alla prova una toyota xilus (agghindata per il polo nord) e fecero la stessa operazione

praticamente per un blocco di ghiaccio il (maxi) copertone uscii dal cerchio....e usarono lo stesso stratagemma per rimetterlo nella sua sede senza smontare nulla
in antartide lo fanno spesso dato che viaggiano sempre con una pressione nel pneu bassissima per aumentare la superficie d'appoggio (stessa tecnica di quando fai off-road sulla sabbia), e spesso capita che il pneu esca da cerchione, poi usano quella tecnica per rimetterlo su.
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Vecchio 21-01-2009, 20:20   #17
GianniC
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ammetto la mia ignoranza e affermo che non ho capito una mazza! Come fa il pneumatico sgonfio a rientrare in sede? Spiegatemelo dai....
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R 100 GS giallo e nero
QDE TRANS-PORT TEAM ... LA KASTA
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Vecchio 21-01-2009, 22:32   #18
nicola66
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Originariamente inviata da Merlino Visualizza il messaggio
Credo che i pneumatici fossero gonfi con azoto o altro gas, il WD 40 serviva per far scivolare la cintura del battistrada sul cerchio, dando fuoco al gas interno al pneumatico lo stesso si è espanso spingendolo sul bordo del cerchio ed una volta in sede andando in pressione allo stesso tempo.
l'azoto non è infiammabile.
e meno male dato che rappresenta il 76% dell'atmosfera che respiriamo.
nicola66 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-01-2009, 22:46   #19
Kilimanjaro
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Prende fuoco il propellente del WD40 inserito con lo stesso tra cerchio e pneumatico.
L'ho visto fare altre volte.
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=R1200GS Adv Rallye & R NineT=
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Vecchio 21-01-2009, 23:01   #20
nicola66
Utente BANNATO dal forum
 
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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ma a 1 che gira per quelle strade, con quel tipo d'auto, con la bomboletta del WD40 e conosce quel tipo di trucchetto non viene in mente di tenere a bordo un compressore ?
Il kit tipo BMW + mini compressore 12V ormai è in dotazione su molte auto che hanno eliminato la ruota di scorta.
nicola66 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-01-2009, 23:06   #21
Fiskio@62
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Originariamente inviata da Hellon2wheels Visualizza il messaggio
http://break.com/index/interesting-t...ir-method.html

Non ho capito come ha fatt però...
Grande maaaggoooooo

mi sa di c@zz@t@ cmq
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“Mi fanno male quelli che sanno tutto, e prima o poi te lo dicono” Gaber
Fiskio@62 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-01-2009, 23:10   #22
Themau
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Registrato dal: 24 Apr 2004
ubicazione: Guelfo Bianco in permanente esilio
Messaggi: 4.618
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Originariamente inviata da tommygun Visualizza il messaggio
Il WD40 fa miracoli anche spruzzato sui dischi dei freni.
Chiedere a Mascam e Pennanera per ulteriori info.
okkio, metti qualche faccina "esplicativa" altrimenti qualcuno ci prova sul serio
__________________
BMW R1200GS ADV LC

...NULLA E' IMPOSSIBILE PER COLUI CHE NON DEVE FARLO...
Themau non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-01-2009, 23:18   #23
TheBoss
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Messaggi: n/a
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perchè non va bene?! l'ho già fatto...








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Vecchio 21-01-2009, 23:38   #24
tommygun
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Messaggi: 11.833
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Tanto poi puoi dare la colpa al servofreno... o all'ABS...
__________________
Più bici che moto ormai.
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Vecchio 21-01-2009, 23:43   #25
Chirone67
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ubicazione: Treviso
Messaggi: 92
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ma a 1 che gira per quelle strade, con quel tipo d'auto, con la bomboletta del WD40 e conosce quel tipo di trucchetto non viene in mente di tenere a bordo un compressore ?
Il kit tipo BMW + mini compressore 12V ormai è in dotazione su molte auto che hanno eliminato la ruota di scorta.
NO,
non puoi gonfiare uno pneumatico stallonato con un compressorino minch..
devi per forza tallonarlo e poi al limite lo gonfi.
__________________
Moto: RD350 (73) V-Rap 1000
"Sino a quando non diremo cose che a qualcuno dispiaceranno, non diremo mai per intero la veritÃ* (Albert Schweitzer)
Chirone67 non è in linea   Rispondi quotando
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