Con il WD40 si può fare anche questo.
 

http://break.com/index/interesting-t...ir-method.html :cool:

Spettacolare e d'effetto. Non ho capito come ha fatto però...:confused:

Assurdo! Mai visto un numero simile! Forte!

Mi sa proprio di balla... :lol::lol::lol:

Ci vorrebbe la spiegazione di qualche guru/tecnico/ingegnere/mago...:!::!::!:

fichissimo!!!!
non ditelo a Mascam che ci fa anche colazione col WD40..:D:D

Vicino a questo McGyver non è nessuno!!!

Credo che i pneumatici fossero gonfi con azoto o altro gas, il WD 40 serviva per far scivolare la cintura del battistrada sul cerchio, dando fuoco al gas interno al pneumatico lo stesso si è espanso spingendolo sul bordo del cerchio ed una volta in sede andando in pressione allo stesso tempo.

non so se seguite Top Gear su sky ma in una puntata speciale in antartide misero alla prova una toyota xilus (agghindata per il polo nord) e fecero la stessa operazione :eek:

praticamente per un blocco di ghiaccio il (maxi) copertone uscii dal cerchio....e usarono lo stesso stratagemma per rimetterlo nella sua sede senza smontare nulla

essendo infiammabile...con la vampata crea aria calda.....il copertone si riempie di quest'aria ed il gioco è fatto.......infatti prima ne mette un po sul cerchio per aumentare la quantità.........penso che con la lacca delle donne avresti lo stesso risultato....

Quoto Animal, la gomma è "stallonata" non forata

Hanno usato gas..per accendini..

Togooooooo.......!!!

Tutto ok ma se ritorna la fiamma nella bombolletta sai che botti?:(

...Non torna....devi giocare di sincronia tra accendino e bomboletta.....ho gia fatto varie deficentate del genere........anche da piccolo ero un dannato "fuochista".......quante ne ho prese!!!!:lol::lol::lol:

(shhhhhh...quello e' Chuck Norris travestito. non e' stata la bomboletta, ma il suo sguardo a far tornare la gomma in sede...)

asd




:confused:

Il WD40 fa miracoli anche spruzzato sui dischi dei freni.
Chiedere a Mascam e Pennanera per ulteriori info. ;)

in antartide lo fanno spesso dato che viaggiano sempre con una pressione nel pneu bassissima per aumentare la superficie d'appoggio (stessa tecnica di quando fai off-road sulla sabbia), e spesso capita che il pneu esca da cerchione, poi usano quella tecnica per rimetterlo su.

ammetto la mia ignoranza e affermo che non ho capito una mazza! Come fa il pneumatico sgonfio a rientrare in sede? Spiegatemelo dai....

l'azoto non è infiammabile.
e meno male dato che rappresenta il 76% dell'atmosfera che respiriamo.

Prende fuoco il propellente del WD40 inserito con lo stesso tra cerchio e pneumatico.
L'ho visto fare altre volte.

ma a 1 che gira per quelle strade, con quel tipo d'auto, con la bomboletta del WD40 e conosce quel tipo di trucchetto non viene in mente di tenere a bordo un compressore ?
Il kit tipo BMW + mini compressore 12V ormai è in dotazione su molte auto che hanno eliminato la ruota di scorta.

Grande maaaggoooooo:!:

mi sa di c@zz@t@ cmq

okkio, metti qualche faccina "esplicativa" altrimenti qualcuno ci prova sul serio :-o:-o:lol::lol:

perchè non va bene?! l'ho già fatto... :-o








:lol:

Tanto poi puoi dare la colpa al servofreno... o all'ABS... :lol:

NO,
non puoi gonfiare uno pneumatico stallonato con un compressorino minch..
devi per forza tallonarlo e poi al limite lo gonfi.