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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
17-01-2009, 02:28
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Mar 2007
ubicazione: Ferrara
Messaggi: 1.828
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KLR su ADVRIDER...
Vedo che la klr kawa è scelta spesso dagli utenti di advrider.com per fare viaggi molto lunghi su terreni anche naturali.
Ma... è quella la moto totale??? La vedo nelle foto stracarica di bagagli, su strade che non farei neanche a piedi, in autostrada, e dotata di mille accessori.
Sembra davvero una moto anche molto affidabile. Qualcuno sa qualcosa riguardo a questa moto?
Rimango comunque un po' dubbioso. Forse costa niente... 
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KTM 990 adv
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17-01-2009, 04:06
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Nov 2002
ubicazione: Lontano e FdB....
Messaggi: 6.389
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E' AFFIDABILE , economica, grande autonomia venti anni e passa che la fanno.....
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+
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17-01-2009, 05:43
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#3
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Mukkista
Registrato dal: 12 Jun 2006
ubicazione: Prato (PO)
Messaggi: 662
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E' AFFIDABILE , economica, grande autonomia venti anni e passa che la fanno........
................e quindi da noi non avrà mai successo 
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Bmwisti: fanno bene a prenderci per il culo.
R1150GS "de fèro": La Forma et La Sustanzia.
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17-01-2009, 07:40
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#4
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ktm 990 TDI
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Modena
Messaggi: 38.389
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Quote:
Originariamente inviata da il Tedesco
(..)
................e quindi da noi non avrà mai successo  
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Esatto !
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Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
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17-01-2009, 07:54
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#5
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Portatore sano di pompa
Registrato dal: 20 Sep 2005
ubicazione: Sicilia
Messaggi: 4.361
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però effettivamente su advrider ci sono migliaia di post su questa moto.
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GS 1200 ADV 30' Leonardo l'Americano Edition
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17-01-2009, 10:41
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#6
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Mukkista
Registrato dal: 11 Dec 2007
ubicazione: MILANO
Messaggi: 736
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è l'ultima esponente della vecchia scuola di moto a 360°: economica, indistruttibile, leggera, sufficientemente potente.
per i canoni di oggi però è troppo spartana, lenta, poco confortevole soprattutto in due, senza alcun riparo aerodinamico, non ha abs ews tcs (quindi quando freni frena - poco- e quando dai gas gasa - altrettanto poco...-).
ma più che altro non ci puoi fare lo sborone all'aperitivo...
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ex: fazer 600, gs 100, gs 1150
e adesso? e adesso africa twin (quella vera), e un altro gs100
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17-01-2009, 10:47
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Aug 2006
ubicazione: Zibido San Giacomo
Messaggi: 1.056
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ma soprattutto, diciamolo, é brutta come il peccato... ah già che qui siamo tutta gente che bada solo alla sostanza... ;-)
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tante jap, poi RT, poi K poi GS poi ancora RT, ma anche scooteroni vari...adesso...R1250GS ADV
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17-01-2009, 11:08
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Sep 2006
ubicazione: tra i monti
Messaggi: 3.925
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... e non dimentichiamo che c'è pure questa a listino
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R100R'92
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17-01-2009, 11:18
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#9
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Nov 2008
ubicazione: long distance commuter
Messaggi: 132
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Quote:
Originariamente inviata da geko
... e non dimentichiamo che c'è pure questa a listino
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beh..spartana per spartana...prenderei questa: con due soldi assolverebbe allo scopo ugualmente...e mi ricorderebbe i bei tempi andati....
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ciucciami 'ir carzino
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17-01-2009, 11:27
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#10
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Kappista doc
Registrato dal: 19 May 2004
ubicazione: In autostrada.. Genova - Pavia - Milano
Messaggi: 3.949
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Avuto il 650 della Djebel.. quella col disco pure dietro..
Col portapacchi anche davanti ci ho fatto di tutto..
Belli i tempi andati
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Non sai mai quanto sei forte, finchè essere forte è l'unica scelta che hai..
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17-01-2009, 12:01
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#11
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 47.787
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mio fratello ha avuto quella dopo, mi pare si chiamasse rs, aveva anche un dignitoso cupolino per viaggiare, ancora piu totale
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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17-01-2009, 12:54
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2007
ubicazione: FriulElikaGiulia
Messaggi: 8.745
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Bhè ... perchè rimpiangere ... anche oggi si può
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K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.
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17-01-2009, 13:06
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#13
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Guest
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la mia prima moto è stata la KLE sorella della KLR, ma tutt'altra moto...ma anch'essa molto affidabile !
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18-01-2009, 11:07
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Dec 2007
ubicazione: Pende pende e non casca mai...fino ad oggi....
Messaggi: 6.916
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Quote:
Originariamente inviata da Ekofisk
beh..spartana per spartana...prenderei questa: con due soldi assolverebbe allo scopo ugualmente...e mi ricorderebbe i bei tempi andati....

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In America la vendono sempre:
http://www.suzukicycles.com/Products/DR650SEK9
Come accessorio ha pure la sella in gel:
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R1200GSA my2008 -magma rot-"VOYAGER" La Mucca è un PUMA mechatronicizzato. MIHI LIBERTAS NECESSE EST
Ultima modifica di 63roger63; 18-01-2009 a 11:10
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18-01-2009, 11:34
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#15
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Nov 2008
ubicazione: long distance commuter
Messaggi: 132
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eh si....sti ammmericani guardano piu' alla sostanza che al look....da noi invece se non hai la figatina....il gadget in piu'... la linea moderna... l'accessorietto di marca...sembra che hai una moto di ca@@a!
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ciucciami 'ir carzino
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18-01-2009, 13:18
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jun 2006
ubicazione: Pianeta Bicilindrico
Messaggi: 4.415
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Io al KLR 600, per "mancanza di ricambio adeguato a portata di mano", ci ho montato la testata del 650.
Per un po' ha persino funzionato...
Gran bel ferro!
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La mia moto puo' avere un numero qualsiasi di cilindri, basta che siano due.
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18-01-2009, 13:40
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Aug 2007
ubicazione: San Lazzaro
Messaggi: 2.331
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in america e in gran parte del mondo i produttori continuano a fare anche i "vecchi" modelli perchè i clienti sono meno schizzinosi (qui se hai una moto di 3\4 anni sei già guardato malino.....) e più pratici.....KLR gran ferro!!! avuto solo in prestito ma goduto!!!
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19-01-2009, 00:10
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#18
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Sep 2007
ubicazione: Romentino (Novara)
Messaggi: 56
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Quote:
Originariamente inviata da X-MAN
in america e in gran parte del mondo i produttori continuano a fare anche i "vecchi" modelli perchè i clienti sono meno schizzinosi (qui se hai una moto di 3\4 anni sei già guardato malino.....) e più pratici.....KLR gran ferro!!! avuto solo in prestito ma goduto!!!
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In realtà in America le norme anti inquinamento sono meno restrittive, pertanto possono continuare a produrre e vendere questi modelli. Questo, tra l'altro, rappresenta un freno per i Jap per fare qualcosa di nuovo "solo" per l'Europa ...
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19-01-2009, 09:59
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Aug 2007
ubicazione: San Lazzaro
Messaggi: 2.331
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Quote:
Originariamente inviata da ACannaos
In realtà in America le norme anti inquinamento sono meno restrittive, pertanto possono continuare a produrre e vendere questi modelli. Questo, tra l'altro, rappresenta un freno per i Jap per fare qualcosa di nuovo "solo" per l'Europa ...
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sicuramente, poi però non sono certo le moto come questa che devastano l'ambiente.....a parte questo il morbo del nuovo modello in italia è allo stato più avanzato e pericoloso....
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19-01-2009, 10:20
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Jul 2007
ubicazione: bolzano
Messaggi: 2.191
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io il KLR 600S del 93 l'ho ancora, se impari a portare in OFF quello poi col GS vai facile!
Spero che queste "vecchie" enduro fatte oggi abbiano dei freni decisamente meglio delle "nonne".
Per quanto io apprezzi quel genere di moto, sinceramente tutta questa nostalgia mi sembra sprecata però, provate a farvi un giro si una di quelle moto e poi vediamo se scriverete alla stessa maniera...ovviamente non parlo di soldi (acquisto e manutenzione), pagai il KLR meno di 6 milioni NUOVO.
Riguardo la proverbiale affidabilità degli enduro anni 80 é largamente sopravvalutata...
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QDE? strange people who believe that the Bavarian flag is a propeller
GS, CRF,...
io 504.000 KM
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19-01-2009, 12:22
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#21
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Kappista doc
Registrato dal: 19 May 2004
ubicazione: In autostrada.. Genova - Pavia - Milano
Messaggi: 3.949
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Quote:
Originariamente inviata da the_10
sinceramente tutta questa nostalgia mi sembra sprecata
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Forse ma forse non è solo esclusivamente nostalgia per quelle moto
Forse ma forse perchè chi le aveva ai tempi aveva anche un'altra età
e senza tante menate faceva dei gran giri anche con quei ferri
e magari quei giri gli sono rimasti nel cuore
forse ma forse
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Non sai mai quanto sei forte, finchè essere forte è l'unica scelta che hai..
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19-01-2009, 13:04
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Jul 2007
ubicazione: bolzano
Messaggi: 2.191
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esatto!
però i messaggi dicono spesso:"...quelle si che erano moto, etc etc"
solo perché da allora non le hanno pìù usate!
:-)
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GS, CRF,...
io 504.000 KM
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