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26-01-2009, 22:47
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Jan 2009
ubicazione: brianza comasca
Messaggi: 7.610
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regolazione faro anteriore
RT nuova consegnatami il 2 Dicembre, all'attivo 1000 km e molti insulti.
Ho il fanale anteriore che è alla ricerca degli UFO.
Mi sono fermato dal conc. in Valtellina per chiedere come si regolava, ca tr@ia non lo sapeva, chiamo un'amico che ha la RT e mi dice: gira lo sterzo a sx guarda dentro c'è una leva girala e trac si sistema, ma va a cagher,
dove l'hanno messa la leva...............
la cosa assurda è che ha solo 2 regolazioni, alta e bassa, complimix, 19000 eurini e................cerco gli UFO.
Per favore chi sa come si regola.
Grazie.
Ciao.
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il pensiero senza finalita' e' il vero pensiero ...
ex R1200RT
AfricaTwin RD03
GS1200lC GS1250LC
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26-01-2009, 23:30
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#2
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Mukkista
Registrato dal: 08 Aug 2007
ubicazione: Brianza, ma LungoTevere nell'anima
Messaggi: 945
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Quote:
Originariamente inviata da ettore61
RT nuova consegnatami il 2 Dicembre, all'attivo 1000 km e molti insulti.
Ho il fanale anteriore che è alla ricerca degli UFO.
Mi sono fermato dal conc. in Valtellina per chiedere come si regolava, ca tr@ia non lo sapeva, chiamo un'amico che ha la RT e mi dice: gira lo sterzo a sx guarda dentro c'è una leva girala e trac si sistema, ma va a cagher,
dove l'hanno messa la leva...............
la cosa assurda è che ha solo 2 regolazioni, alta e bassa, complimix, 19000 eurini e................cerco gli UFO.
Per favore chi sa come si regola.
Grazie.
Ciao.
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Quella leva è per la regolazione veloce. Per quella più fine, in corrispondenza della leva stessa c'è un dado in plastica (mi pare del 10).
Fai attenzione a non ruotarlo troppo, rischi di far uscire la parabola dalla sua sede.
Alla stessa altezza, ma sulla destra del canotto dello sterzo, c'è un altro dado. Questo serve invece per regolare la direzione del faro (dx e sin).
Nei 19.000 euroni è compresa anche la caccia al tesoro  
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Paolo
GS ADV MY2014 .... ora appiedato
GS ADV 30°, R1200RT, R1200ST
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27-01-2009, 08:12
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Aug 2002
ubicazione: Arezzo
Messaggi: 6.595
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SZKVSTRM650!
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27-01-2009, 11:15
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jul 2004
ubicazione: Treviso
Messaggi: 3.434
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Se ricordo bene c'è qlcosa anche nelle FAQ.
Riassunto rapido :
Regolazione di dx da posto guida :Traslazione orizzontale
Regolazione di sx da posto guida :Traslazione verticale -> attraverso leva x min/max e attraverso vite in asse alla leva x reg. fine
Indicazioni anche su manuale u.m.
Note :
- Le regolazioni spostano TUTTO il gruppo fanale
- Nn è necessario smontare nulla
- La regolazione verticale fine (sx) va fatta con leva min/max in verticale
Ciao Bert
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Triumph Tiger 900 Gt Pro
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27-01-2009, 13:34
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#5
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 Oct 2008
ubicazione: Sarzana - SP
Messaggi: 394
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son tutte uguali. tutte guardano alto.
la vite di regolazione e sotto il cruscotto , sul libretto di istruzioni ti fa vedere....a modo loro....dove si trova la levetta per la regolazione veloce quando hai carichi eccessivi sul posteriore. occhi a romperla. una volta trovata, sulla sinistra della leva guardando il contakm, c'è un pomellino molto duro da far girare che regola l'altezza della parabola del fanale. aiutati con una chiave a tubo da 15 (opp. bussola da 15 con prolunga ) piano piano . non mi ricordo se devi avvitare o svitare ma mettiti davanti ad un muro al tramonto noterai il fascio alzarsi o abbassarsi non eccedere altrimenti si rompe qualcosa....E' TUTTO PLASTEGON 
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ForeveRT
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27-01-2009, 18:18
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Apr 2005
ubicazione: Provincia di Perugia
Messaggi: 1.210
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Sul manuale di uso e manutenzione della moto ti spiegano tutto basta leggerlo.
In ogni modo segui le indicazioni di Roby.
Un concessionario che non sa regolare il faro? ma ne sei sicuro? se fosse vero avrei paura a fargli fare i tagliandi
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R1200RT MY2005
Vivere è una raritÃ*.... i molti esistono (O.W.)
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27-01-2009, 22:51
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Jan 2009
ubicazione: brianza comasca
Messaggi: 7.610
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Quote:
Originariamente inviata da sauro
Sul manuale di uso e manutenzione della moto ti spiegano tutto basta leggerlo.
In ogni modo segui le indicazioni di Roby.
Un concessionario che non sa regolare il faro? ma ne sei sicuro? se fosse vero avrei paura a fargli fare i tagliandi 
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difatti non ci vado, ero in Valtellina e mi sono fermato dal conce, come dicevo dall'officina hanno risposto che non sapevano e cosi pure i commerciali.
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27-01-2009, 22:55
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Jan 2009
ubicazione: brianza comasca
Messaggi: 7.610
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Quote:
Originariamente inviata da sauro
Sul manuale di uso e manutenzione della moto ti spiegano tutto basta leggerlo.
In ogni modo segui le indicazioni di Roby.
Un concessionario che non sa regolare il faro? ma ne sei sicuro? se fosse vero avrei paura a fargli fare i tagliandi 
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preferisco farmi spiegare dai piu esperti, sono allergico ai manuali,
Mi hanno consegnato la moto il 6 dicembre credo che il manuale sia ............non lo so.
Fino a che c'è gente come voi straspecializzata che me ne faccio del manuale.
Ciao.
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27-01-2009, 23:16
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Apr 2005
ubicazione: Provincia di Perugia
Messaggi: 1.210
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Quote:
Originariamente inviata da ettore61
preferisco farmi spiegare dai piu esperti, sono allergico ai manuali,
Mi hanno consegnato la moto il 6 dicembre credo che il manuale sia ............non lo so.
Fino a che c'è gente come voi straspecializzata che me ne faccio del manuale.
Ciao.
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ok ok pigrone
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28-01-2009, 12:57
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jul 2004
ubicazione: Treviso
Messaggi: 3.434
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ettore 61
Allegia al manuale...
Anche x le VAQ??
Ce n'è una specifica x i fari di tutte (12Rt compresa)
Descrizione chiara e sintetica...prova e rimarrai soddisfatto
Saluti Bert
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