moto rotta:ECCO LA RISPOSTA DELLA BMW!!! - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

gianluGS · 13-11-2008, 17:39

la settimana scorsa scrissi un thread sulla rottura dell'asta di trasmissione con relativa piegatura dell'asta di reazione del mio HP2
Chiesi NATURALMENTE che l'intervento fosse riparato in garanzia.
ecco la risposta:

Con la presente desideriamo confermarLe che dalla verifica effettuata sulla Sua motoicletta dal nostro Delegato Tecnico di zona, è emerso che la rottura della trasmissione posteriore non è riconducibile a difettosità di prodotto ma ad un errato utilizzo che ha sollecitato oltremodo la stessa trasmissione. Le confermiamo altresÃ¬ che sulla motocicletta è stato montato un ammortizzatore non originale, condizione che ci preclude ulteriormente la possibilità di intervenire in Suo favore.

secondo loro ho utilizzato la moto per un uso improprio
cosa significa dunque?
che l'ho usata in fuoristrada?
e fra l'altro che prove possono addurre per un eventuale utilizzo improprio?
e per quanto riguarda l'ammortizzatore forse non sanno che
1- il 90% dei possessori di HP2 cambiano l'ammortizzatore PRIMA ancora di accenderla
2- sicuramente un ammortizzatore a molla e idraulica ha una risposta più dolce di uno ad aria e di sicuro non può essere la concausa della rottura del cardano

domani vi posto le foto dell'asta piegata come il burro e del differenziale rotto
Ho già contattato l'avvocato dell'unione consumatori(esperto di consumer law e cause da inadempienza di garanzia)

Vittorio72 · 13-11-2008, 17:47

Sono completamente d'accordo con te, ma purtoppo non ci sono appigli. Se modifichi la moto con accessori non omologati dalla casa madre, succede quasi sempre cosÃ¬. Avresti potuto trovare un meccanico intelligente che prima dell'ispezione ti consigliava di rimetterla originale... Ma io non l'ho mai detto...

gianluGS · 13-11-2008, 17:57

Quote:

Originariamente inviata da Vittorio72

Sono completamente d'accordo con te, ma purtoppo non ci sono appigli. Se modifichi la moto con accessori non omologati dalla casa madre, succede quasi sempre cosÃ¬. Avresti potuto trovare un meccanico intelligente che prima dell'ispezione ti consigliava di rimetterla originale... Ma io non l'ho mai detto...

Si,hai ragione,l'avrei dovuto fare io e son ciucco,però ora come minimo scrivo a Motociclismo,e ho anche altre cose da dire...

paolo b · 13-11-2008, 17:56

Quote:

Originariamente inviata da gianluGS

la settimana scorsa scrissi un thread (..)

Continuare in quello pareva brutto?

barbasma · 13-11-2008, 17:59

purtroppo è come dice vittorio.... ci sono altri esempi in passato di garanzie non passate su GS con montati ohlins...

il bello è che adesso bmw monta ohlins in accessorio...

brontolo · 13-11-2008, 18:01

...per prima cosa io darei del pirla al tuo meccanico

barbasma · 13-11-2008, 18:14

Quote:

Originariamente inviata da brontolo

...per prima cosa io darei del pirla al tuo meccanico

esatto... dato che per primo doveva levare l'ammo non originale...

Spritz · 14-11-2008, 00:31

Quoto brontolo, in questi casi il meccanico che sa bene come trattano queste cose i Krucchi ,doveva sost. l'ammortizzatore.

Non per scoraggiarti ma sarà molto dura aver ragione sulle clausule imposte dal contratto di garanzia malgrado qualsiasi avvocato...
faccio l' ispettore di professione anche se per altro settore e spesso mi trovo a combattere con aziende tedeschie che si attaccano ad un filtro dell'olio non originale per coprire le propie magagne, su ste cose sono dei TESTONI.

Pero se concordi con il conce un acquisto o sei un cliente particolare che può portare.....in quel caso il conce ti può far accomodare la cosa per via commerciale, anche se ufficialmente avrai sempre torto.

Ti auguro buona fortuna nel tuo tentativo in ogni caso, facci sapere come va a finire la cosa mi interessa particolarmente.

Spritz · 14-11-2008, 01:23

Mi sfuggiva un particolare, ci sono i presupposti per creare una triangolazione:
Non so di che marca sia l'ammortizzatore che hai montato ma la casa costruttrice ma certo dichiara che è nato per essere installato sulla HP.
Se è vero che il danno e stato causato dall'utilizzo di un amm non conformato da bmw e comunque vero che e stato provocato dall' ammortizz conformato dal produttore dello stesso.
Ti consiglio di richiedere i danni alla produttrice dell'amm, allo scopo di convolgerla direttamente nel fare una perizia propia.
In questo modo avresti in mano una perizia gratuita con la quale potresti fare rivalsa nei confronti bmw e viceversa.
Secondo il mio modesto parere faresti un bel casino, promettendo anche qualche sputtanata in qualche forum a caso....vedrai che da l'una o dall'altra parte qualcuno ti viene incontro.
Quando crei sti contrasti nessuna azienda ha interesse a far perizie approfondite costano troppo e ci perdono in pubblicità nell'entrare in contrasto l'un l'altro piuttosto ti rimborsano le parti il cui valore di produz è veramente irrisorio (rispetto al prezzo di vendita) e certo non valgono una causa legale tra due produttori e un cliente.

Buona fortuna

Merlino · 13-11-2008, 18:05

Io scriverei allo studio legale dell'ammortizzatore "illegale", allegando la lettera della BMW, e richiedendo il risarcimento perchè come da visita tecnica della BMW l'ammortizzatore in questio è causa del danno.....

brewer · 13-11-2008, 18:08

Pensa non troppo tempo fa parecchia gente ti avrebbe scritto che se prendevi una ktm non sarebbe successo

GianniC · 13-11-2008, 18:13

al di la dei vari commenti, tienici informati su come evolve la questione!

barbasma · 13-11-2008, 18:15

Quote:

Originariamente inviata da brewer

Pensa non troppo tempo fa parecchia gente ti avrebbe scritto che se prendevi una ktm non sarebbe successo

abbeh... manco su una africa twin di 20 anni fa.

comunque io gli girerei i filmati di PFEIFFER che fa l'erzberg con la HP2... che di sicuro non ha gli ammo originali.

Merlino · 13-11-2008, 18:19

Quote:

Originariamente inviata da barbasma

abbeh... manco su una africa twin di 20 anni fa.

comunque io gli girerei i filmati di PFEIFFER che fa l'erzberg con la HP2... che di sicuro non ha gli ammo originali.

PUBBLICITA INGANNEVOLE CONFERMATA DA TECNICI BMW....

Ci vorrebbe uno studio legale con le palle, per la BMW sarebbe come fare harakiry........

Anus · 13-11-2008, 18:11

sarai mica andato a fare del furistrada con l'hp2

Supermukkard · 13-11-2008, 18:13

Quote:

Originariamente inviata da Anus

sarai mica andato a fare del furistrada con l'hp2

non ce la facciamo a farcela

barbasma · 13-11-2008, 18:24

comunque avrebbero risposto lo stesso perfino con un terminale di scarico non originale....

dico questo perchè ktm ha provato a rispondermi lo stesso... salvo che io gli ho risposto che i terminali AKRA... ktm li vende in accessorio... e non si possono comprare da nessun'altra parte...

AleConGS · 13-11-2008, 18:29

Ma poi io dico, ammesso e non concesso che abbiano ragione, ma mi vuoi dire perchè cazzo non mi riconosci la garanzia?? uso improprio? chemminchia vuol dire? io voglio numeri, perizie, test, mica il genio di ispettore che dice "uso improprio"... visto che non vuoi riconoscermi la garanzia mica te la puoi cavare con una stupida formuletta standard...

E' come se mi arrivassero i carabinieri in casa e mi arrestassero perchè "ho commesso un crimine".. ma mi stai arrestando... almeno mi vuoi dire che crimine ho commesso???

Kilimanjaro · 13-11-2008, 18:29

Io lascerei perdere BMW Italia e la porterei con un furgone direttamente a Monaco. E' risaputo che a BMW Italia sono duri di reni.

Panda · 13-11-2008, 18:30

solidarietà.....!

barbasma · 13-11-2008, 18:33

USO NON CONSONO è la risposta di KTM anche ai cerchi che si piegavano sulle prime 950...

chissà come mai sulle 990 li hanno cambiati...

non che un cerchio su una moto da 200kg non si debba piegare... li piegava perfino Meoni.. gli excel ufficiali....ma almeno non mi prendere per il culo...

Vittorio72 · 13-11-2008, 18:37

Quote:

Originariamente inviata da barbasma

USO NON CONSONO è la risposta di KTM anche ai cerchi che si piegavano sulle prime 950...

chissà come mai sulle 990 li hanno cambiati...

non che un cerchio su una moto da 200kg non si debba piegare... li piegava perfino Meoni.. gli excel ufficiali....ma almeno non mi prendere per il culo...

Non sono di certo Meoni ma è già il secondo cerchio anteriore che distruggo...

brontolo · 13-11-2008, 21:21

Quote:

Originariamente inviata da Vittorio72

Non sono di certo Meoni ma è già il secondo cerchio anteriore che distruggo...

Cioè ?

Ste02 · 13-11-2008, 18:36

già nel post originario ti scrissi la mia opinione, che non è opinione ma certezza matematica di come vanno valutate le cose. E infatti...

Ora se vuoi peggiorare danno a danno coinvolgi pure gli avvocati dell'unione consumatori...

gigi di fange · 13-11-2008, 18:37

Comunica l'accaduto anche alla casa costruttrice dell'ammotizzatore per avere consulenza ed anche un parere da allegare alla richiesta di intervento in garanzia e sopratutto non mollare .