moto rotta:ECCO LA RISPOSTA DELLA BMW!!!
 

la settimana scorsa scrissi un thread sulla rottura dell'asta di trasmissione con relativa piegatura dell'asta di reazione del mio HP2
Chiesi NATURALMENTE che l'intervento fosse riparato in garanzia.
ecco la risposta:

Con la presente desideriamo confermarLe che dalla verifica effettuata sulla Sua motoicletta dal nostro Delegato Tecnico di zona, è emerso che la rottura della trasmissione posteriore non è riconducibile a difettosità di prodotto ma ad un errato utilizzo che ha sollecitato oltremodo la stessa trasmissione. Le confermiamo altresì che sulla motocicletta è stato montato un ammortizzatore non originale, condizione che ci preclude ulteriormente la possibilità di intervenire in Suo favore.

secondo loro ho utilizzato la moto per un uso improprio
cosa significa dunque?
che l'ho usata in fuoristrada?
e fra l'altro che prove possono addurre per un eventuale utilizzo improprio?
e per quanto riguarda l'ammortizzatore forse non sanno che
1- il 90% dei possessori di HP2 cambiano l'ammortizzatore PRIMA ancora di accenderla
2- sicuramente un ammortizzatore a molla e idraulica ha una risposta più dolce di uno ad aria e di sicuro non può essere la concausa della rottura del cardano

domani vi posto le foto dell'asta piegata come il burro e del differenziale rotto
Ho già contattato l'avvocato dell'unione consumatori(esperto di consumer law e cause da inadempienza di garanzia)

Sono completamente d'accordo con te, ma purtoppo non ci sono appigli. Se modifichi la moto con accessori non omologati dalla casa madre, succede quasi sempre così. Avresti potuto trovare un meccanico intelligente che prima dell'ispezione ti consigliava di rimetterla originale... Ma io non l'ho mai detto...

Continuare in quello pareva brutto? ;)

Si,hai ragione,l'avrei dovuto fare io e son ciucco,però ora come minimo scrivo a Motociclismo,e ho anche altre cose da dire...

purtroppo è come dice vittorio.... ci sono altri esempi in passato di garanzie non passate su GS con montati ohlins...

il bello è che adesso bmw monta ohlins in accessorio...

...per prima cosa io darei del pirla al tuo meccanico

Io scriverei allo studio legale dell'ammortizzatore "illegale", allegando la lettera della BMW, e richiedendo il risarcimento perchè come da visita tecnica della BMW l'ammortizzatore in questio è causa del danno.....

Pensa non troppo tempo fa parecchia gente ti avrebbe scritto che se prendevi una ktm non sarebbe successo ;)

sarai mica andato a fare del furistrada con l'hp2

non ce la facciamo a farcela

al di la dei vari commenti, tienici informati su come evolve la questione!

esatto... dato che per primo doveva levare l'ammo non originale...

abbeh... manco su una africa twin di 20 anni fa.

comunque io gli girerei i filmati di PFEIFFER che fa l'erzberg con la HP2... che di sicuro non ha gli ammo originali.

PUBBLICITA INGANNEVOLE CONFERMATA DA TECNICI BMW....

Ci vorrebbe uno studio legale con le palle, per la BMW sarebbe come fare harakiry........

comunque avrebbero risposto lo stesso perfino con un terminale di scarico non originale....

dico questo perchè ktm ha provato a rispondermi lo stesso... salvo che io gli ho risposto che i terminali AKRA... ktm li vende in accessorio... e non si possono comprare da nessun'altra parte...

Io lascerei perdere BMW Italia e la porterei con un furgone direttamente a Monaco. E' risaputo che a BMW Italia sono duri di reni.

Ma poi io dico, ammesso e non concesso che abbiano ragione, ma mi vuoi dire perchè cazzo non mi riconosci la garanzia?? uso improprio? chemminchia vuol dire? io voglio numeri, perizie, test, mica il genio di ispettore che dice "uso improprio"... visto che non vuoi riconoscermi la garanzia mica te la puoi cavare con una stupida formuletta standard... :mad:

E' come se mi arrivassero i carabinieri in casa e mi arrestassero perchè "ho commesso un crimine".. ma mi stai arrestando... almeno mi vuoi dire che crimine ho commesso???

solidarietà.....!
:(

USO NON CONSONO è la risposta di KTM anche ai cerchi che si piegavano sulle prime 950...

chissà come mai sulle 990 li hanno cambiati...

non che un cerchio su una moto da 200kg non si debba piegare... li piegava perfino Meoni.. gli excel ufficiali....ma almeno non mi prendere per il culo...

già nel post originario ti scrissi la mia opinione, che non è opinione ma certezza matematica di come vanno valutate le cose. E infatti...

Ora se vuoi peggiorare danno a danno coinvolgi pure gli avvocati dell'unione consumatori...

Non sono di certo Meoni ma è già il secondo cerchio anteriore che distruggo...

Comunica l'accaduto anche alla casa costruttrice dell'ammotizzatore per avere consulenza ed anche un parere da allegare alla richiesta di intervento in garanzia e sopratutto non mollare .

Segui la strada indicata da Merlino, scrivi alla casa degli ammortizzatori, che a meno che non sia un piccolo garage pensera' poi a muoversi...

Anni fa la Suzuki di torino non voleva riconoscere la garanzia xche' non si era usato l'olio da lei prescritto, bene fatemi una lettera che la inoltro poi alla....CASTROL e se la vedranno loro...no no la riconosciamo :)

resta il fatto che comunque deve operare una forzatura del sistema perchè nessuno ha pensato di perdere circa 15 minuti per rimontare la sospensione originale.
una cosa è certa... bmw aveva già perso da tempo il mito della affidabilità, e presto perderà quello della qualità della assistenza in garanzia.
con la differenza che il secondo gli ha fatto vendere moltissime moto sino ad oggi.

scusa ma il conce
"dorme con la zizza in bocca" ?
non ha perorato la tua causa?
mi sembra veramente strano
sai lui può fare di tutto